1302 RSL

[Jee]

Må holde kostnadene nede vettu Folke. Slik at vi har råd til å handle 

Jeg vet at CB selv setter inn seter og ventiler etter at bestilling er gjort. Toppene er før det tomme. Men med cnc maskinerte kanaler og kammer. Var å handlet ett sett CE topper for noen år siden. Og det ble frest og banket mens jeg ventet. God service.

Man blir på ingen måte lurt ved å handle slike topper. Da de funker fint rett ut av esken og all grovjobb er gjort. Kun finishen for de som bryr seg er igjen.

Det er en måte Tistlo. Men straks du freser ned setene i forskjellig høyde. Endrer innspenningstrykk på fjærene og hodehøyden i forhold til vippearmer.

Løsningen er bare å fjerne litt overalt i kammeret. Værre er er det ikke.

[Ed Németh]

Fikk en sms i går av Erik om at Scat veiva er tilbake fra balansering hos SveinT i Vennesla. Erik skal prøvemontere denne i blokka. Så får vi bare krysse det vi har av finger og tær for at den ikke "klyper" denne gangen.

Ellers så har jeg tatt meg en tur over sjøen til Unneberg-Bil for å hente et nytt CSP Python 45mm eksosanlegg med varmepotter. Har så vidt åpnet pappeskene for å se på ormebolet, å dette ser veldig, veldig bra ut!!

[Dewil]

Steike det blir bra!

[Dalland]

Gromt med 45mm rør, men er det med samme toppene? (beklager husker ikke lenger hva du skal bytte..)
Fikk du noe anbefaling av JPM om det eller lignende, da det for meg virker som litt i overkanten stor dimensjon..

[Ed Németh]

Johannes anbefalte 45 mm eksos. Den samme anbefalingen fikk jeg også av CSP
Så det skal ikke være noe fare for at jeg har valgt en for grov kaliber.


Begin forwarded message:

From: "J. Laackmann / CSP" <jl@csp-shop.de>
Date: 15:29:32 CET 28. november 2011
To: eivind.nemeth@mac.com
Subject: Re-2: Neue Mail vom Shop

Hello Mr. Németh,
 
no, for a 2276cc with the head, cam, carb setup you chose we recommend a 45mm python.
 
Mit freundlichen Grüßen
with kind regards

Jan Laackmann
Verkauf / Sales

Custom & Speed Parts
Autoteile GmbH
Am Redder 3
22941 Bargteheide
Germany

Tel:   +49(0) 4532-2026-21
Fax:   +49(0) 4532-2860886
Email:   jl@csp-shop.de
Handelsregister: Amtsgericht Ahrensburg HRB 2925
Geschäftsführer: Peter Köhmann

[Formula Vee]

Har vel forstått det slik at du får høyere effekt, men at det ikke jobber så mye for dreiemomentet?

[Ed Németh]

Tror ikke at dreiemoment blir noe problem med en "stroker" på over 2 liter.
Hadde mer enn nok dreiemoment på den gamle Puttemotoren på lavt turtall.
Man kan jo evt. teste ut med forskjellige "cone insert" når man kjører bilen på dyno.
http://alturl.com/wdw65

[Ed Németh]

Fikk sneket meg ned i hybelen for å ta noen bilder av eksosanlegget i går.
Er det noen som har testresultatet eller funnet en pdf av Volksworld desember 2011 utgaven.
Skal være en test av forskjellige eksosanlegg på en 2332cc på dyno.

http://www.volksworld.com/magazine/50123/volksworld-magazine-december-2011.html

[Dalland]

Liker, var 45 mm python eg kjøre inn kammen med og kan ikke klage på lyden, myk men røff lyd.
Svaret du fikk fra CSP og JPM, da hadde du fortalt at du har 35mm eksos ventil (er det samme toppene du har enda?)
Spør bare fordi eg regner med dem har mye mer peiling på eksos enn meg og eg skal jo snart skaffe meg en "variant" av python eksosen...
Skulle gjerne sett en pdf av den testen selv.

[Ed Németh]

Liker, var 45 mm python eg kjøre inn kammen med og kan ikke klage på lyden, myk men røff lyd.
Svaret du fikk fra CSP og JPM, da hadde du fortalt at du har 35mm eksos ventil (er det samme toppene du har enda?)
Spør bare fordi eg regner med dem har mye mer peiling på eksos enn meg og eg skal jo snart skaffe meg en "variant" av python eksosen...
Skulle gjerne sett en pdf av den testen selv.

Er disse toppene jeg har nå. - CB 044 ULTRA MAG PLUS w/44 x 37.5mm

[Dalland]

Liker, var 45 mm python eg kjøre inn kammen med og kan ikke klage på lyden, myk men røff lyd.
Svaret du fikk fra CSP og JPM, da hadde du fortalt at du har 35mm eksos ventil (er det samme toppene du har enda?)
Spør bare fordi eg regner med dem har mye mer peiling på eksos enn meg og eg skal jo snart skaffe meg en "variant" av python eksosen...
Skulle gjerne sett en pdf av den testen selv.

Er disse toppene jeg har nå. - CB 044 ULTRA MAG PLUS w/44 x 37.5mm

Good choice my friend.
Eg ender mest trolig på 42 mm grenrør med 2.5" lydpotte og enderør.

[Ed Németh]

Liker, var 45 mm python eg kjøre inn kammen med og kan ikke klage på lyden, myk men røff lyd.
Svaret du fikk fra CSP og JPM, da hadde du fortalt at du har 35mm eksos ventil (er det samme toppene du har enda?)
Spør bare fordi eg regner med dem har mye mer peiling på eksos enn meg og eg skal jo snart skaffe meg en "variant" av python eksosen...
Skulle gjerne sett en pdf av den testen selv.

Er disse toppene jeg har nå. - CB 044 ULTRA MAG PLUS w/44 x 37.5mm

Good choice my friend.
Eg ender mest trolig på 42 mm grenrør med 2.5" lydpotte og enderør.

Tror de toppene skal være gode for 160-180 hk ;-)

[Ed Németh]

En litt annen ting jeg har tenkt mye på; er å få glassblåst Porsche Pedrini felgene mine. Lakken har begynt å flasse og det har kommet en del bobler på samtlige felger.
Usikker på om "alu-naturel" blir den peneste kombinasjonen med en blå 1302. Men uansett så blir det vel bedre enn flassete felger. Synes også at Pedrini felgene er penest slik de ble levert fra fabrikken.


Noen som kan anbefale et felgverksted her på østlandet.

[BeetleBug]

Ikke så verst i gull heller 



-BB-

[Ed Németh]

Ikke så verst i gull heller 



-BB-

Lekkert!!

[Dewil]

Kanskje du kunne lakkert pedriniene i en eller annen sinnsyk farge? Neon grønn eller orange?

[Ed Németh]

Hum.. Skeptisk Anders.
Men hadde jeg hatt Porsche RS felger så hadde de blitt lakkert i orange.

[Dewil]

Kan du ikke kjøpe sånne da?

[Ed Németh]

Kan du ikke kjøpe sånne da?

Vil ikke ha!

[Ed Németh]

Kæll fikk ånden over seg i dag. Så jeg gikk til min lokale malingsbutikk å kjøpte med meg en boks med duxola malingsfjerner. Smørte tykt på å ventet i 30 min. Stoffet er så heftig at man kan høre det spraker i lakken  . Men siden felgene er lakkert med noe hevy super duty lastebil pulverlakk må operasjonen repeteres to ganger.

[primer]

Småpent dette.

[Ed Németh]

Småpent dette.

Er så 2011! 

[Ed Németh]

Da er jeg ferdig med Duxola for kvelden. Lakken sitter bedre enn det jeg hadde håpet. Men jeg skal spandere på meg en ekstra runde i morgen før de skal opp til Anders (Dewil) for å få vrengt av gummi´n.

[Ed Németh]

I går var jeg hos Jee for å hente motordelene til Putte og Rabalder.
Har ikke fått tid eller anledning til å ta noen detaljbilder av godsakene da garasjen til Berger er stengt i vinterferien.

[Dewil]

Det var en flott haug med deler.

[Skaug]

I går var jeg hos Jee for å hente motordelene til Putte og Rabalder.

Var ikke akkurat noen puslete topper du har valgt deg 

[Ed Németh]

I morgen er det tilbake til garasjen for å se nærmere på delene som ble hentet hos Erik Dahlberg.
Skal bli godt å komme igang med motorbygging.
I vinterferien har jeg pusset felger. Utrolig hvor slitsomt dette er, selv med godt verktøy. Har sikkert brukt fem, seks timer pr. felg hittil, å det er mange timer igjen før felgene er klare.

[Tistlo]

host host..glassblåsing

[Ed Németh]

host host..glassblåsing

Glassblåsing er for pyser. Her bruker man rå kraft.

[holmsen]

host host..glassblåsing

Glassblåsing er for pyser. Her bruker man rå kraft.

Kanskje musklene studenten lisom skulle bygge havnet hos deg