Bra respons, keep'em coming.

Kan se ut som vi bør planlegge for 2009 også :-)

Ellers så ser det ut som østlandet er overrepresentert så langt.

Men akkurat nå er jeg litt deppa pga at skjermene har så forskjellig profil, så jeg vet ikke helt hva jeg skal gjøre...

Det beste ville nok være å få tak i denne delen fra en urørt skjerm. Problemet på min skjerm er at noen har sveiset igjen bensinpåfyllinga en gang i tiden, noe som har ødelagt fasongen på hele dritten...

Jaja vi får bare jobbe på.

Jeg har også fåt igjen venstre forskjerm etter at Alvydas på Unneberg Bil hadde byttet hjulbuen:

Her kan man se at en brune malen (som er fra den urørte høyreskjermen) har til dels veldig forskjellig profil....

:-(

Det er ganske enkelt å se hvor det er lagt på tinn på de bildene...

Men jeg har bange anelser for at ikke disse skjermene er like fra side til side, så jeg   laget meg et par pappmaler av profilen oppå skjermen på begge sider, og la de over hverandre for å verifisere dette :

Her har det visst ikke skjedd så mye, men noen timer er det blitt siste par ukene.

Det har for det meste gått i tinning og sliping av den høyre forskjermen, og her er et par bilder etter dagens økt:

Så jeg begynner like godt:

Har en '62 coupe som forhåpentligvis er på veien utpå sommeren, og holder til i Vestfold

Vet denne tråden ligger under originalprat, men dette er det eneste stedet med en egen Ghia-tråd.

Poenget moitt var å lodde stemningen for en egen liten Ghia samling til sommeren.

Så kom igjen, meld din interesse, og hvor i landet du hører til, så kan vi se om vi klarer å samle et antall Ghiaer til sommeren.

DET hadde vært moro !

Roy

Den siste der har gått i Hortens-distriktet, har den ikke?

Det er jo selvfølgelig et alternativ :-)

Jeg hadde mange spørsmål selv når jeg begynte på mitt innsugsprosjekt (1835cc sugemotor).

Se denne linken for mange spørsmål, mange gode råd, og en oppdatering på status på denne motoren:

http://www.shoptalkforums.com/viewtopic.php?t=105351

Det ligger mange andre gode tråder på det samme området.

Lykke til

Roy

her mener jeg det var noe sånt som at 12V viskermotor fra en '67 passer. Ring Unneberg, de vet sånt, pluss det kan hende de har noe brukt på lager også. Han hjalp i alle fall meg når jeg bygde om min '61 til 12V

Roy

Moro å følge med på andre Ghiaer, ja. Stå på. Husker følelsen av å få bilem hjem fra lakk for å begynne montering ;-) Dette var for min del på en boble for snart 15 år siden, men husker følelsen godt ennå.

Fortsett å poste bilder, moro å følge med

Roy

sånn for eksempel:

Hei,

jeg ser for meg at det kan være hyggelig med litt varme på tidlige vår- og sene høst-kvelder.

Derfor planlegger jeg å "pakke inn" et par std j-pipes i et par varmepotter, evt etter å ha sveiset på et par flattjern for å få større overflate. Bruker et CSP eksosanlegg.

Jeg har Porsche-vifte, men legger en elektrisk vifte fra T2 inne bak torpedoen som blåser gjennom varmepottene og inn i kanalene.

Noen som har erfaring med noe tilsvarende? Evt brukt Berg sine "trimme-varmepotter"?

Roy

ja, us versjonen har hull

i tillegg er det forskjell på bredden av bøylen bak. 71 og nyere har bøyle som slutter før baklysa, men de eldre går rundt hjørnet.

Jeg har US fangere, men skal blende av hulla og bruke EU (eller ingen) horn) Det passer om hverandre sånn sett

Roy

Senket rød '68 på NRK sin julekalender,ser ut til å værte senket foran. Er det noen her som eier/kjenner til den?

Da har jeg vært på butikken og kjøpt ingrediensene til vafler, så nå må dere komme alle mann. Får til og med lov til å komme inn i stua etter garasjebesøket :-)

Skal vi si 1930 på brygga i Tønsberg da, og så cruising ut til garasjen min?

Så skal jeg skaffe noe kaffe i alle fall, men jeg har ikke noe å sitte på....

jeg kommer også, forhåpentligvis med luftkjølt, selv om jeg ikke sto på lista over "gutta fra den første tiden" :-)

fristende, men jeg tror ikke det, ikke noe race prosjekt på meg enda :-)

kanskje litt på kanten å kalle det bil enda, men....

og så et oversiktsbilde etter at jeg ryddet litt igjen:

Så jobbet jeg litt med å lage en brakett for å feste splash panelet på den andre siden, slik at dette er klart til skjermen er tilbake igjen. Da kan den settes rett på.

Det ser kanskje ikke ut som det, men forhøyningen fortsetter faktisk i en rett uavbrutt linje gjennom tinnet og ut på den fremre stålbiten. Det mangler litt tinn i den fremre overgangen, men det skal fikses.

Så et bilde av det vertikaler området rundt hjulåpningen. Her viste det seg når jeg begynte å file, at jeg hadde lagt på litt lite, men fuingrenen mine er ikke så trente til å føle slike lave områder, så jeg oppdaget det først når jeg begynte å file. Får vurdere om jeg skal banke litt mer før jeg legger p åmer tinn.

Ser kanskje ikke så bra ut, men stålet har en del overflaterust, og den framre delen har fortsatt transportgrunning på, men det er faktisk ganske glatt og fint :-)

Som nevnt tidligere prøver jeg å være littnøye med disse forhøyningenen oppå skjermene, og her kan man se hvordan denne forhøyningen går gjennom tinnet:

Skjedde jo noe i går kveld også, og kort fortalt har jeg jobbet videre med tinning av skjermen.

Begynte med å slipe det jeg allerede hadde lagt på dagen før, og nå ser utsiden av hjørent slik ut:

må jo ha noen å prate om også...

plast?

gjerne det :-)