Fra Hallingdal? Regner med at det kanskje finnes fler..

Lesestoff for mørke høst kvelder: Boken "VW Transporter and Microbus" Specification guide 1967-1979.

Sendt direkte fra forfatteren i Nederland. En liten hilsen fra en nederlendsk familie som campet her i hagen hos oss i sommer

Motorrom ser et å vare latebay, med sveiset bakplate.. Kanskje  -73? men den har vel de senere støtfangerne.. Muffins

  Har tenkt oss til England til sommeren, men dette var kanskje en artigere ide

Jeg prøvde å få kjøpt denne etter at den hadde stått ute under snøen en hel vinter her i Hemsedal.. men prisen var alt for høy.
Husker ikke hva hun forlangte, men mener det var rundt 90k.
Bilen manglet EU og hadde derfor blitt stående ute

Vår -77mod. er levert orginalt med reservehjulet stående inne i kjøkkeninredningen. Skapet rett bak førersete er noe dypere
så hjulet får plass.
Festet i fronten er ettermontert, å passer ikke i hullene til emblemet.
Prøvde å feste reservehjulet sån att det ikke sulle ligge å presse mot frontplata, men da blev det for tungt, så plata gav etter.
Nå er hjulet festet sån at dekket ligger mot karosseriet.

Er det noe spes du vill ha bilder på fra inredningen? Kan prøve å få tatt noen bilder en dag i uka!

Mvh
Jonas

Vi kommer vel innom vi også..

Se om vi finner noe til låvefunnet

Den var artig Hadde 2 fel..

Ja, den skal inn på låven. Så blir det vel litt vinterskruing i kulda.. brrr

Ser ut som om vi er fjerde eier av denne bilen. Den er kjøpt ny i Sigdal av
Engebrett H. Hiåsen 3350 Prestfoss i juli 1969.
Sen har den gått ett år på Geilo før den havnet i Hemsedal.

Den har rullet ca 12000km seden siste EU i 2001. Da fikk den nye fremhjulslager og bensinpumpe

Trenger røde vinyl seter til låvefunnet vårt. Trenger ikke å vare strøkne, men gjerne helt trekk.

Noen som vil kvitte seg med dette så ta kontakt! Kan få RAT-seter i bytte

Jeg har å prøvd å få kontakt der, men uten å lykkes. Får ta tia til hjelp..
Bilen stod på låven til det gamle posthuset, ved siden av kommunehuset, å der har den stått siden 2002.
Vi er vel ikke helt enig i hva som skal skje med denne, men den blir vel varende i familien
Får gutten som han vil, blir det vel (litt) senking og noen helere fremmseter, så er bilen klar

Så var det bare og frese hjem.....
[attachment=1]

[attachment=1]

Litt flere bilder..... av det fantastiske funnet
[attachment=1]

Fikk i går tips om en gammel boble som skulle fjernes grunnet flytting..
Visste den ikke var så gammel, men håpte på pre -67, men det var en 1300 fra -69
Men fruen mente den var fin, og ville ha den med hjem
Å jeg som tenkte fylle låven med Doka. Nå får vi se på det.
Eldste sønnen blev kjempe gla, "Den bobla vil jeg ha! Den er min! Tenk om 2 år når jeg skal øvelseskjøre med pappa til SCC, det blir rått!!"
Så vi får se hvor dette bærer hen
Bilen er ikke pen, men rustfri, minus venstre side bak forhjulet. Mye overflatetrust og småbulker.
Motor startet på første forsøk, men går ikke på høyt turtal. Kaster ut luftfilterolje når man gir på litt.
Ser ut som om alt funker ellers Fikk med litt stasj: NOS piggdekk fra 2002 , Campingbord med 2 stoler, Bambushylle
og portabel elektrisk motorvarmer på hjul, til å rulle inn under motorn på kalde dager
[attachment=1]
[attachment=2]

Hallo! Har prøvd å lete litt både her og på youtube, for å finne ut lit om justering av bakstillingen på Bay, men finner ikke noe
Har du noen linker å anbefale? Sikkert fler som hadde satt pris på litt søkehjelp

Det vet jeg ikke, men vi følger opp suksessen fra i fjor
Så er det noen som har info, så spytt ut!

Oj! Hvor har du bestilt?

Vi kommer innom i morgen og sier hei, og handler nytt ratt til Westyn

Invendige dørhåndtak til Westfalian Nå blir det nye dørpaneler i riktig farge!

Takk for hjelpen Petter

Jeg har en mittre seterad til bay-69, det bør vel løse problemet 
Ellers håper jeg du bytter i noe annet luftkjølt med plass til mer en sex... Så er du på den sikkre siden i fremtiden
Lykke til!
Jonas

Her var det mye trivelig lesing Begynte med 1303 cab, å nå har det blitt mye "late" VW.
Noen må ju ta vare på 70-tals bilene å
Liker 1303, liker orginal, liker felger, liker 70-tal og "retro reisen"

Jonas

Hei!

Har du et helt å fint ratt til late-bay? Skal forbi helgen 16-18/9, er det mulig å ta en tur innom for å se hva du har?

Jonas

Selger du konas bil

Nej takk, T1 er kun til bobble

Har justert tenninga etter det som står i boka... Husker ikke tallene.
Skal tenninga justeres anneledes med elektronisk tenning?

Jonas

Takk Are!!
Kan hende jeg skal låne den bosch boka en gang.. Er den og på engelsk?

Men en stor forbedring blev det med Ignitor elektronisk tenning Det var en god investering.
Nesten all rykkingen blev borte, men det er ikke noe drag i motoren. Dreimomentet blir liksom borte i mellom 70 og 85km/t..

Dette  blir en senere utfordring.

Jonas

 

Takk! Dette skal jeg å sjekke opp!
Her er det mange forslag på løsning på samme problem..

Tror jeg må sette kona bak rattet, legge meg over motoren å dra i slanger og kontakter i fart!


Flere tips??

Ja, når motorn er kall går den helt fint, men etter bare en kilometer begynner kykkingen

Det går ju fint å leve med det, men tenkte at forbruket kanskje ville gå litt ned hvis rykkingen blev borte.

Hvis dette er vanlig, så må vel noen ha klart å finne ut hva som er årsaken...?


Flere tips!!