Takker for det! Blir ikke noe prøvetur før mandag, men motor starter fint og ruser opp greit, mer spent om den går bedre på tomgang når den blir varm. Eksosen ble bra etter sveising, og lyden er 10 ganger mer behagelig enn med det første eksos anlegget
Samtidig blir det gøy å se bilen fra andre vinkler og med bedre lys..
Må innrømme at jeg er stolt av egen innsats, hehe

Svalbard tur er overstått, og jeg ble ikke spist opp av en isbjørn

Siden mandag har jeg jobbet dag og natt, eller døgnet rundt kan man vel si.
Splitt'n er nå endelig ferdig klar til Eu kontroll.
Men selvfølgelig er det ting som skal taes med tiden/neste vinter. (bytte hjørner bak, sveise litt små hull her og der,osv)

Fikk tak i orginal eksos med noen hull som måtte sveises igjen



Motor og alt bak er montert



Sider er lakkert (ble endel lakk forskjell, så må bearbeide lakk litt når den er 100% herdet)





Montert seter og lagt i noen midlertidige matter



Fylt opp alt av hulrom/kanaler/crossmember/utriggere/rammevanger med hulromsbeskyttelse/tynntektyl.



Tok et stemningsbilde med ny restaurerte felger med nye dekk



Skal ut å prøvekjøre bilen neste uke, lar lakken herde ordentlig i garasjen før jeg tar den ut, da jeg skal til Roma resten av uka 
Tar noen bilder med bedre lys og vinkler når den er ute, og legger ut.
Så fungerer ting greit på prøvetur blir det fortløpende Eu kontroll og bilen er klar til treff 1 mai, som har vært målet

Da er bilen grunnet med 2k epoxy og klar for lakk neste uke når det er helt tørket

Før:





Etter:





Motor er koblet opp og startet, men bråker mye fra eksos da jeg mangler litt dempere bak, som ikke passer pga fanger.
Så nå holder jeg på med å få tak i orginal eksos, så jeg kan få på dette på plass.
Også fått bestilt opp orginal skiltnr fra skiltfabrikken, så dette kan settes på så snart jeg har gjort om hos Statens vegvesen.

Nå blir det firmatur til Svalbard, før videre jobbing på mandag 

Da er det nok en gang tatt i et tak, begynner å bli nærmere ferdig for denne vinteren.
Skilt er bestilt på biltilsynet og blir levert ut så snart bilen er Eu ok og forsikring betalt.

Understell er grunnet og sprekker er tettet med karosseri sjitt.







Litt lakk





Skiftet pute på førerstol







Retting og sparkling av kanaler med hjelp fra en oppretter kompis













Motor er montert tilbake





Karosseri messig vil det bli gjort litt mer til neste vinter, da får jeg reparert litt mer rust skader og nedre cargodører.
Nå er første pri godkjent eu kontroll.

Takker for kompliment
Her har det blitt gjort litt i det siste, men ikke like mange bilder har blitt tatt.
Har gått litt tid til å få earlybay'n klargjort for sesongen og

Har fått gjort ferdig gulvet i cargo rommet







Hull i hjulbue høyre side bak har blitt sveiset igjen









Sveiset inn ny crossmember bak



Etter dette har jeg fått grunnet understell og gulv i cargorom med 2k epoxy grunning, det neste jeg skal gjøre nå er bruke karosseri sjitt i alle skjøter/hjørner/sprekker for å få tettet igjen ordentlig etterfulgt av lakk av understell før jeg sveiser på de siste jekkefestene og legge på litt tekyl.

Gjenstår retting/sparkling/pussing av kanaler, montering av motor/samt justering, lufting av bremser/justering etterfulgt av dette. Selvfølgelig også lakk og tynntektyl i hulrom.  Da begynner man sakte å nærme seg kjørbar buss igjen

Da er det to uker siden siste arbeids oppdatering, så er vel på tide å legge ut noe nå, da jeg ihvertfall har fått gjort litt siden sist 

Har fått sveise ferdig ramme på innsiden, pusset og grunnet gjort ferdig etter dette bildet



Utrigger/tophat bak høyre side tilpasses og sveises









Utrigger/tophat foran høyre side ferdig sveiset





Første prøvemontering av kanaler



Innerkanal sveiset på og grunnet



Ytterkanal grunnes og sveises sammen med forsterkning under cargo dører





Ytterkanal under cargo dører og kanal mellom cargo/hjulbue punktsveises/tilpasses, deretter helsveises og fuger slipes ned.













Ny bensin tank har blitt montert

Bump. Fortsatt ute etter dette

Begynner somsagt å se mer lys i enden av tunnelen, så det er fortsatt håp  Men fortsattt mye jobb. Innsatsen har ikke vært å klage på i det siste, men blir endel reising og planer de neste 2 månedene som tar opp litt tid dessverre. Men hadde vært utrolig gøy om jeg klarte det! 

Ja, da er valentines day og morsdag overstått 
Etter å ha bidratt hele dagen for å beholde husroen, fikk jeg lurt meg ned i garasjen utover kveldstid og fikk neimen gjort litt idag og 

Idag har jeg fått reparert og byttet ut et stykke rammevange på høyre side og, så nå har jeg hel ramme på begge sider!

Og litt bilder:















Ble fornøyd med resultat  Så nå er det etter litt lakk og småplukk klart for å montere utriggere foran og bak....

Var midt i et godt driv av arbeidslyst på onsdag, så gikk jeg plutselig tom for sveise gass
Men fikk fylt på flaska idag, så nå har jeg fått startet å fikse litt på høyre siden og.  Har fått borret ut punktsveisene og fjernet utrigger foran. Pusset ned ramme bak utrigger for å se at denne er hel og rustfri (Noe den var )
Kappet vekk den rustne ytre delen av tophat over utrigger, og sveiset inn nytt.
Tettet hull i skillevegg nede ved b-stolpen.
Reparert b-stolpen.

Tilpassing av Tophat (lett prøvemontering av utrigger for å tilpasse lengde på tophat)


Tetting av hull i skillevegg og reparasjon av nedre del av b-stolpe.






Skal fortsett å fjerne det som er igjen av utrigger bak, kappe vekk det som er rustent på tophat og tilpasse ny del.
Før dette skal monteres blir det reperasjon av ramma, som på andre siden.

Takker for det!

Det blir gjort litt lengre røsk innimellom som får meg videre...
Du får stikke innom garasjen min imorgen kveld eller en dag, så får jeg vist frem litt!

Takker, det er hyggelig med tilbakemeldinger
Hjelper meg å holde motet oppe!

Venstre kanal er nå klar til sparkling og lakkering etterhvert som mer blir ferdig. (gjenstår også montering av jekkefeste bak når rust beskyttelse av indre kanal/utrigger er gjort) Har også tettet en åpning inni hjulbue venstre bak.









Sveiset litt fra innsiden og litt fra utsiden









Har kappet ut inner/ytter kanal på høyre side, og kappet av utriggere foran/bak på høyre side













Følgende har jeg planlagt å måtte reparere på høyre siden:

- Reparere ramme bak bakre utrigger (samme som ble gjort på venstre side)
- Reparere "top hat" over både fremre og bakre utriggere.
- Utbedre alle dragere som går på tvers mot inner kanal.
- Reparere b-stolpe og c-stolpe.
- Reparere skilleveggen nede ved b-stolpe.
- Montere nye utrigger foran/bak.
- Montere ny innerkanal, stiver til ytter kanal og ytter kanal.
- Sveise inn nytt gulv.
- Tette åpningen i bakre hjulbue (samme som på venstre side)
- Montere nye jekkefester foran/bak.
Og selvfølgelig ta de garanterte overraskelsene som alltid kommer

Vet ikke om jeg har blitt blendet, men tror jeg begynner å se litt lys i enden av tunnelen  

Takk for hyggelig tilbakemelding    

Blir buss igjen ut av dette tilslutt og!

Har fått gjort grov arbeidet med å montere innerkanal og ytter kanal.
Nå gjenstår det bare resten av finpussen for å få det til å bli innafor fra min side. Legger ved litt bilder:















Fortsetter idag med litt finpuss, montering av bakre jekkefeste, osv.

Fått jobbet litt mer på bilen, reparert top hat bak, sveiset inn utrigger, og sveiset inn litt nytt gulv over.











Utover nå blir det montert innerkanal og deretter ytter kanal.
Blir litt å modifisere på innerkanal, da den ikke passer helt 100.

Har også fått meg ny matboks    Var til dattern min, men den ble litt i det største laget å ha med seg i barnehagen.

Det skjer ting om dagen, selvom det ikke blir veldig mye jobbing.
Har fått reparert ramme bak utrigger venstre side bak:

Ja, det blir buss tilslutt, men erfarer at ting tar tid
Angående lakk, blir det orginal fargen med patina kombinert med "antikk hvit" lakk på nye karosseri plater som er så nærme slitt hvit orginal lakk man kommer uten å blande noe spesielt. Men må jobbe med farge overgang.
Angående målet om å få den kjørbar 1 mai i år er jeg spent, har revurdert litt og funnet ut at den blir ferdig når den blir ferdig, for å kjøpe meg litt mer tid

I mellom tiden har jeg handlet meg enda en bruksbil for sommeren, earlybay'n til høyre:

Da kommer det en bitteliten oppdatering. Har skjedd relativt lite den siste 1 1/2 måneden.
Men får litt hjelp til å sveise ramme om dagen, da jeg føler det kan være litt utenfor mitt kompetanse nivå. Men man lærer!
Legger ut noen bilder.

Grunnet og lakket litt:






Jekkefestet er sveiset på:


Sveiset inn litt gulv over jekkefeste og utrigger:


Fått hjelp til å reparere cross member foran:


Bak blir cross member kappet ut og byttet komplett:






Dette er rusta i ramme bak bakre utrigger venstre side, litt mindre på høyre side:


Kjøpt inn rammebit med ferdig profil og en bit med riktig mål for reperasjonen:


Kappet ut bit for gulv over jekkefeste bak:

Ønsker å kjøpe Cargo dører til en 1967 splitt panel i relativt grei stand.
Send PM om du har noe som kan være av interesse.

Da var utrigger v.side foran sveiset inn.

Skjer stadig noe, holder på nedi garasjen litt nå og da.
De siste ukene har jeg holdt på med området rundt utrigger V.side foran, cargo gulvet over, vareromsvegg på samme side og litt fiksing på top hat.

Her er utrigger fjernet


Rust i gulv og vareromsvegg over




Kappet vekk rust


Kappet ut ny plate




Sveiset inn plate og fjernet litt cargo gulv med rust


Sveiset inn en erstatning for top hat som må tilpasses litt


Prøvemontering av utrigger




Venter igjen på litt deler, så holder på litt av vært mens jeg igjen venter 

Hehe, hadde det bare vært så vel 
Er vel bare å starte, så blir man vel ferdig en gang.
Kjenner at det er mye jobb, så all honnør til de som går på virkelig store prosjekt!

Ja, viktig å stå på litt i starten for at prosjektet skal komme igang.
Var litt uheldig med den rusten i ramma, men prøver fortsatt å holde motet oppe og få bilen kjøreklar til neste sesong.
Heldigvis har man bay'n, så kjørbar bil har man uansett

Liten oppdatering. Sveiset litt på A-stolper begge sider. Lagt på Owatrol og grunnet med 2k epoxy grunning på gulvet foran. Står igjen fuging og lakk.
Også kappet vekk utrigger og jekkefeste på den ene siden bak. Avdekket endel rust på ramma bak utrigger, visste at det var litt rust, men det var litt mer enn antatt, så her må det gjøres en ekstra jobb.







Stemningsbilde 

Deler fra England har endelig kommet


På tide med litt oppdateringer, nå har jeg fått sveiset ferdig gulvet foran.
Gjort klar for en runde med Owatrol, grunning, fuging av sveiseskjøter og lakkering.

Måtte kappe ut litt rust i fronten, og sveise inn en ny bit før jeg satt i gulvet.




Prøve tilpassing


Ferdig


Skal bytte ytter/inner kanaler, jekkefester, utriggere og litt rep av cargo gulv, startet på den verste siden først:





Viktig å rydde litt iblant og

Artig å høre. Jeg må få kontaktet statsarkivet for å kontrollere eier historikken. Syns det er litt spennende. Hvis du har mulighet, er det supert om du sjekker opp om det er det samme navnet? Morsomt at han hadde en Panel til, har du bilde av den er det bare å legge ut et bilde
Jeg går for den samme løsningen med Patina, da er veien kortere for å få den tilbake på skilt igjen.  Har akkurat ferdig sveiset gulvet foran i min.

Har fått gjort litt denne uka, mens jeg venter på delene jeg bestilte (for altfor lenge siden).
Sveiset noen rusthull i hjulhuset bak, lagd profil på dogleg til dørpakninger og sveiset inn gulv høyre side foran.
Jeg har aldri drevet med noe særlig karosseri jobber før, så jeg vil si øvelse gjør mester, og jeg gjør så godt jeg kan, da sikkert andre får dette til bedre enn meg.

Hjulhus sveising:


Kappet vekk profil til pakning på dogleg og rust på hjul hus foran:


Lage profil:




Gulv høyre foran:

Ikke mye å oppdatere her, prøver å finne det orginale regnummeret på bilen, så venter på svar fra understellsregisteret hos Statens vegvesen.
Tatt noen bilder av cargo rom:





Driver med gulv foran om dagen, venter på deler som er bestilt, så klargjør for å sveise inn nytt, velger å bare bytte ytre deler, da midten fortsatt er solid, ser bedre ut etter jeg fikk pusset det ned.

Før:





Under arbeid:





Skal sveise A-stolpe og lage profil til dørlist på dogleg idag.

Hei Johnny.

Takker for svar, det er helt topp og få vite historien bak! 
Jeg antar etter hva jeg forstår at jeg er eier 4 da.
Når du sier at den er brukt hyppig til å frakte poteter, forklarer det mye, da jeg har vasket og gjort rent varerommet nå. (Tror det ikke har skjedd for mange ganger tidligere).
Den er ihvertfall godt på gang for å komme seg tilbake på veien.
Idag er alt av lys satt tilbake på stell, og en lang deleliste er satt til bestilling fra Autocraft.
Du klarer tilfeldig ikke å huske om den byttet registreringsnummer mellom eierne i Lærdal du?
Antageligvis ikke, men verdt å spørre, den skiftet etter hva jeg skjønner eier der i 1986.