VWNorge

Får laga ny tråd her no sidan den gamle strauk med ved forrige forumcrack..

Bilen e altso ein 62model Karmann Ghia som me kjøpte av Herulf Dettmer for eitpar år sidan(2009 meina eg) me tok fly frå bergen og nedover. baggasjen bestod av eit skrin med basic verkøy. flyturen hugsar eg var ganske luftig i eit lite propellfly og massse turbolens..
Vel framme nede på sørlandet der møtte me Herulfen utante flyplassen. so fekk me ein hyggeleg omvisning i Lillesand før me for til lagringsplassen for bilane hans. der var da 1 stk ghia og 1 stk flott strøken 59modell bobla med kvass motor. Ghiaen vart prøvd litt rundt på plassen og kontrakten vart skreven. grom bil!
Etter kvart la me iveg på den lange turen heimatt gjennom setesdalen og sørfjorden. Da var ein lang tur og me kom seint i seng meina eg. på Bu kjøyrde me på ein av dei siste ferjene med ca 1minutts klaring! dvs med samma me var komt innpå so for ferjo, hadde gått eitpar timar ekstra om me ikkje hadde nådd den og då var vel klokko 1-2på natte
Me kom ivertfall heile heimatt og bilen funka som eit skot. ingen verktøy var nødvendigt..

legger ut litt bilder frå turen og innspekksjonen heima. Bilen er på ingen måte noko show n shine vinnar, men i brukstand. var eindel småfeil som no er fiksa. og den har noko skavankar i lakken og so er det eindel lappverk på den i innerskjermane framme som skal fiksast ein vakker dag..

Frå ein stopp einplass i setesdaln
[attachment=1]

Ein an plass
[attachment=2]

[attachment=3]

[attachment=4]

Vel heima
[attachment=5]

[attachment=6]

[attachment=7]

her e ein feil.. manglar luftkanalen i innerskjermen
[attachment=8]

Meira bilde

Bakendn
[attachment=1]

Rusta sund støtfangaren her. har skjønt att da e heilt vanleg. e lagt over noko kromreplapp greier
[attachment=2]

Inni e han ganske fin, setane har varetrekk på som matsjar dørpanelena
[attachment=3]

Plass til minst 3 folk her i baksetet......solenge dei har 40cm lange bein
[attachment=4]

[attachment=5]

Golvet er bra ivertfall
[attachment=6]

Dørdingsen var knekt her so den måtte bytast iverfall. førardøra gjekk ikkje heilt ilås
[attachment=7]

Maskineriet. ein 1600 som går VELDI godt. me fant ut att bilen har hatt ein eigar i Ulvik(ikkje langt herifrå) han heiter Martin Paulsen og han har hatt masse vw før i hine hårde dagar. masse 80tals bobler etc. men han har ivertfall overhalt motoren på bilen og fiksa forstillingen. motoren går alvorleg bra.
[attachment=8]

Så veldig fin ut.Planer for denne? Beholde den orginal?

Motoren e tett å fin å bruka ikkje olja
[attachment=1]

Noko lappverk rundtomkring her framme
[attachment=2]

hmm
[attachment=3]

HMM
[attachment=4]

bilen tar inn vatn og luft her. luftkanalen skulle vore her...
[attachment=5]

nødløysing
[attachment=6]

Brønnen er ivertfall so og sei tett
[attachment=7]

Dårleg gommilist rundt panseret som tar inn vatn. ny er kjøpt inn
[attachment=8]

Beholdast so og sei orginal ja :) men på sikt vert da kanskje gjort noko med polakkhenget...

Dårlege lister ja
[attachment=1]

[attachment=2]

Speglet hadde mykkje blemmer i seg(visar ikkej so godt på bildet) men no e da anskaffa eit bra orginalspegl frå odd freddy her inne ilag med eindel gommibeta
[attachment=3]

Meira dårlege lister
[attachment=4]

Godt bagasjerom ivertfall!
[attachment=5]

styresnekko vart stramma inn og justert etter beste evne. heilt bra vart da ikkje, men ny snekka ligg klar til montering
[attachment=6]

Nye låsebeslag kjøpt montert og justert. vart heilt andre  bollar
[attachment=7]

Lister rundt rutene vart skifta. det hjalp VELDI. bytta ogso eindel andre gommidetaljar rundtom på bilen
[attachment=8]

Kul Ghia.  ;D

litt meir

Den slarkne girspaken me lås vart på sett og vis demontert og erstatta med ein CSP spak kjøpt av Jøran L. på SCC
[attachment=1]

Framfangaren vart plokka av for oppsjaining
[attachment=2]

Giroverføringen vart tatt ut, smørd opp og ny foring vart montert(den gamle var ikkje der eingong)
[attachment=3]

Og so vart da hivd inn ei gommilefsa i bagasjerommet for att da skulle sjå litt meir ryddigare ut + med tanke på vatnlekkasjar rundtom
[attachment=4]

Meir bilder :)


Startaren vart skifta etter litt startproblem. no vart da goe greie
[attachment=1]

Støtfangaren framme demontert på stovegolvet. alle delane vart polert
[attachment=2]

skrudd saman igjen med nye gommibetar
[attachment=3]

Montert på igjen. vart bra
[attachment=4]

So vart da shining av lakken. den var veldig matt og bleik
[attachment=5]

Ein bør sjå ein viss forskjel her
[attachment=6]

[attachment=7]

Kom seg noko ENORMT
[attachment=8]

Vart flott i lakken no ja
[attachment=1]


Ettepå vart da skifting av clutch og utløysarlager etter noko hyling derifrå den siste tida. utløysarlageret var oppete
[attachment=2]

Polakk-henget  :D den var ny for meg he he

polakkheng =
[attachment=1]

impulsen er sånn og :-\

Min bay oxo

Ghiaen har jo vert med på eitpar treff og. Fyrste treffet var vel faktisk scc 09

har kun eitpar bilder av den frå turen bort..var so mykje ant å ta bilde av :)

[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=3]

I godt selskap på boretreffet. fantastisk treff

Der fekk ghiaen sin fyrste premie og. lengste distanse