VWNorge

hva kan være feil her,når jeg vrir om tenningen,så står bare hornet og hyler,har prøvd og løsne på knappen på rattet,men dette hjelper ingen tingen og justere her,kan det være at det er for bra jording??Da jeg leste dette i en annen tråd,men synes nå det virker rart at man kan ha for bra jording.

På hornet så er det kontinuerlig strøm, og det er jordinga som bestemmer om det skal tute eller ikkje. (ingen jording ingen tut, men med jordinga på, så tuter den) dette skulle vel i praksis bety att jordinga di jorder heile tida. mangler du plasskivene rundt skruene som du fester hornringen i? eller kanskej det er brudd på ledningen ein plass?

  type bil og års mod. hjelper mye.

69modell. T1

har alle 6plast ringene på hver sin siden av de 3 skruene.
Skal skruene dras helt fast? har prøvd begge deler,men står på uansett.

ta av rattet ditt, og prøv om det tuter da.

ja det tuter da uten ratt og uten at jord ledningen på rattet er koblet til,hva skjer med det?

Vanligvis står det pluss spenning på selve hornet hele tiden når tenningen settes på. I ditt tilfelle er det kortslutning til jord før hornknappen, altså i mellom hornet og knappen. Prøv også å la hornet henge fritt, kan være jordfeil der. Feilen er ofte i overgangen til ratt stammen.
Enkle mindler for feilfinning er koblings skjema, prøvelampe, ohm meter.

men vist det er kortsluttning,er det da ikke bare og trekke en ny ledning???

jo, det er det vist det ikke er en kabelsko som har falt av.....

Dette høyres kjent ut! Då hornet ikkje virka på 70en min var det eine ledningen som hadde løsna... så kanskje du skal sjekke i bagasjerommet att alle ledningane er på plass :)

Da fant jeg ut at det var en ledningen i ratt stammen som ikke var koblet til,Så nå har jeg koblet denne til kontakten,men fortsatt samme problemet  ???


Bilde av den ledningen som ikke var koblet til.

ta og se etter om att jordinga ikke har avisolert seg og ligger mot karoseriet for da vil hornet henge

da har jeg byttet hele ledningen i styre stammen.nå funker knappen ihvertfall,men hornet henger når jeg svinger på ratet.

thebugshop.org har en god side om hornet og alt det rare elektriske som må være iorden der - gå til "tech help" og "horn wiring hell" :)

Bra jobbet, på rett vei ser jeg. Det er vel en kulstift og slepering på rattstammen, eller noe sånt. Ledningen, stift og ring skal være isolert fra rattstammen denne ledningen fører helt frem til hornknappen via den ned gjennom snekka og så sim-sala-bim.

Så ny VW som du har jeg ikke stukket hodet inn på mange år men du er på rett vei. Den ledningen du viste var jording ut gjenom snekka, den vel kan gå fra strammeskruven? Går inn i den sentrale rattstammen da går den vel til hornknappen vil jeg tro.

ja stemmer det,den ledningen er festet til et klips og en skure oppe under centeret på rattet.

skjønner ingen tingen av den tuta ass,kjøper meg snart klemme tute og har på siden av døra,som på el-tempo gigante:D

I går gikk sikkringen helt til venstre,er ikke det denne som er til hornet???Den gikk da jeg skulle skru på tenningen.Så nå skjønner jeg ingen tingen av hornet ihvertfall,hvorfor den plutselig skulle gå nå,når den ikke har gjort dette tidligere.

Då er det kortslutning ein eller an plass.. du må nok gå over ledningene til og frå hornet ein gong til, for her er det noko som ikkje stemmer!

Orginalt er ikke den sikringen helt til venstre til hornet. for hornet har konstant strøm. se etter om det er noen kortsluttinger i pærer i speedometeret og andre steder.

Joda, den sikringen er originalt til hornet. På min bil er det kretsen for horn, tankmåler og blinklys. Det stend i instruksjonsbokji ;-)

Forsatt samme problem i dag når jeg svinger på rattet at hornet henger seg på, men har nå sett at det er brudd i isolasjonen på den ene ledningen som går direkte in på hornet. men selve ledningen/kabelen inni er hel. men denne blir det jo ingen bevegelse i når man svinger på rattet, så synes det er merkelig vist det kan være denne? hva tror folket?

h

?

sein fredagskveld?  ;D