 Vis innlegg
|
|
Sider: 1 [2] 3 4 5
|
|
33
|
Forum / Prosjektgarasjen / Sv: SweetPatina59
|
på: mars 21, 2009, 20:45:56 pm
|
|
Hovedsaklig gjenstår:
- sveise ferdig
- sette inn en AB-motor
- 12 volt konvertering
- absolutt alt i bremser skal byttes ut
- sette på plass interiør (det opprinnelige gamle)
Ellers er det mye småplukk og dall.
Finish utvendig blir uberørt, innvendig stort sett også.
Tar imot tips når det gjelder 1300-motor inn på den gamle kassa, samt enkel måte å konvertere til 12 volt.
|
|
|
|
|
36
|
Forum / Prosjektgarasjen / Sv: SweetPatina59
|
på: mars 21, 2009, 20:35:46 pm
|
Her fant vi jo "campingvogna" til bobla i naturskjønne omgivelser. Mon tro om det hadde gjort seg med jernkors på denne ,hmmm:  |
|
|
|
|
40
|
Forum / Problemløseren / Sv: Shimsing linkpin
|
på: mars 12, 2009, 13:13:27 pm
|
Noen som har en sprengskisse av delene lett tilgjengelig? Denne tabellen viser bærebolter med 1 tykk skive og med O-ring inne mot bærarmen på hver bolt (nyere type) derfor sier 7 mm forskjellen at det er 5 skiver ute og 3 inne pluss skive og O-ring som = 2 skiver.Bærearmer som er flate og det ikke er plass til skive og O-ring inne skal ha 5 skiver ute og 5 skiver inne på 7 mm forskjell , til dette finnes det et utmålingsverktøy som jeg har tatt vare på.
|
|
|
|
|
43
|
Forum / Problemløseren / Sv: Shimsing linkpin
|
på: mars 10, 2009, 10:46:37 am
|
Det var nettopp den info jeg var ute etter, takk! Korrekt camberjustering etterhvert, men det er greit å kunne få hjulene på når man en gang skal sette på overhalt forstilling  |
|
|
|
|
44
|
Forum / Problemløseren / Shimsing linkpin
|
på: mars 10, 2009, 00:03:39 am
|
|
Noen som kan linke til en artikkel el.l. om dette. Egentlig lurer jeg på om hva som er "grunnkonfigurasjonen" på antall skiver tilsammen, og hvor de skal ligge
|
|
|
|
|
45
|
Forum / Snikk-snakk / Sv: hvordan senke min 1300?
|
på: mars 07, 2009, 20:28:59 pm
|
fattigmannssenking au au Ville satset på en pumaforstilling, det gir nok best resultat. Vil du ha mer senking så kan du kjøpe senkespindler senere. Fin bil forresten |
|
|
|
|
46
|
Forum / Problemløseren / Sv: FROST punktsveiser
|
på: mars 07, 2009, 20:16:10 pm
|
Tja hva skal man si, for en som ikke kan sveise så er faktisk dette ikke helt bortkasta. Borra ikke hull på forhånd, og der det ble gjennomsmelting ble det bra, men noen plasser ble det som forventet brent hull tvers igjennom. Ikke vakkert, men plata som jeg lappet over hullet sitter fast den. Min konklusjon er at det ikke var helt bortkastede penger ... |
|
|
|
|
49
|
Bruktbørsen / Deler ønskes kjøpt / Sv: Bærearmsforinger forstilling king/link type 1
|
på: februar 23, 2009, 14:59:30 pm
|
|
OK, hva burde jeg gjøre da? Har ikke tilgang til brotsj, og kanskje jeg misforstår: er det ikke diameteren for bærearmen som ble for stor for bakelittforinga ikke foringa inni røret? Forsto ikke det helt om det var utvendig eller innvendig i bakelitten som ble bearbeidet?
|
|
|
|
|
51
|
Bruktbørsen / Deler ønskes kjøpt / Bærearmsforinger forstilling king/link type 1
|
på: februar 17, 2009, 23:22:55 pm
|
|
Foringer enten i bakelitt eller urethan, hovedsaklig de ytre foringene, da det virker som de indre er på plass. Er vel ca 44,5 mm plass i hullet og da går ikke rullelager har jeg hørt...
Noen som har noe liggende?
Kan evt. ta de lange typene som erstatter indre og ytre men de må ikke være "steppet" opp til å erstatte lager på den ytterste delen.
|
|
|
|
|
Får håpe de ikke roter det til nå... 
