går og an å skru ut og smøra opp nåla. den kan gro fast om bilen har stått ei stund

Det er vell ikke en elektrisk tomgangsdyse på 34 gasseren  Det er en cut-off dyse
Tomgangsskruen sitter vell på høyre side av gassern

http://www.toplineparts.com/products/frontendrebuild.htm

Og les dette:
http://www.toplineparts.com/shakes/shakes.htm

Topline har alt du trenger - søk og du skal finne

Lønner seg å skifte alt på en gang, så slipper du å bli irritert når det ikke løste alle problemene å skifte 2 foringer.

Bytt foringer på begge sider med den massive foringen til 1303! Da blir du kvitt "the shimmies" ->risting i rattet.
1302 er plaget med kraftig risting i rattet i 70-80 km/h og svak sving. Massive indre bærearmsforinger fjerner dette. 

Regner med at dette tilsvarer indre bærearmsforing.

For å bytte den må du:

1) løsne bærekulen ytterst.
2) løsne mutteren på stabstaget og forsøke å trekke det ut av foringen
3) løsne "indre bruforing"

Da kan du ta ned hele armen. Den gamle foringen kan du få ut ved f.eks å brenne den ut, skjære et spor med baufil i hylsen og banke den ut. Det er vel den greieste framgangsmåten om man har litt begrenset med utstyr. Er ikke sikkert du trenger å brenne ut gummien heller. Den nye foringen må presses inn, men tipper du klarer dette med en skrustikke.

Ellers finnes det nok alternativer for å bytte foringen uten å skru ned hele armen, samt ettermarkedsforinger i nylon/plast som du ikke trenger å presse inn..

Er nok en grei jobb å gjøre selv, men boltene på f.eks bærekulen og stabstaget kan nok sitte litt fast om ikke de har vært løsnet på en stund..