Fantastisk.. Her har jeg full veiledning på hva jeg trenger å gjøre på karrosen min.. Takk for tipset fra Bjørn her på forumet...

Det skal jeg gjøre ja. Gutten har jo flere bobler en godt er! Bør få en viss erfaring med rust nå tenker jeg..

Da fikk jeg litt pågangsmot igjen..   Finnes rep-plater til gulvet bak. Så da bestiller jeg disse også

Da må jeg sitere meg selv her gitt... Fikk slutte tidlig på jobb, så siden fruen tusla i hagen sneik jeg meg inn i garasjen og skulle demontere litt deler på karrosen. Tenkte da samtidig å gå over med skrutrekker for å sjekke litt rust osv.. Rust ja... Pågangsmotet mitt fikk seg en skikkelig knekk der..

Skrapet alle hjulhus rene (skal vaske bort restene i helga) og fikk ett overblikk.. Det starta med at jeg sjekket for rust innvendig i bilen.. Og det fant jeg.. I overkant mye av syns jeg...

Venstre side innvendig


Høyre side invendig


Høyre hjulhus



Venstre hjulhus



Foran



Nå er jeg veldig usikker på hva jeg skal gjøre med denne karrosen da jeg kjenner mine egne begrensinger. Jeg kan IKKE sveise så her tør jeg ikke begynne å lære. Er for komplisert for meg. Flyndra skal jeg alltids klare å lappe sammen. Men her sånn? Tviler..

Hva tenker dere? Kan dette lappes sammen med nye plater? Eller skal jeg like godt bare ut og leite etter et karros i bedre tilstand?

Meninger?

Ser ut som ett treff av min smak..

Om det passer neste år, kanskje.......

Bare vent Når jeg kommer til stykke der jeg skal prøve å lære å sveise og jeg møter motgang, da skal vi se på pågangsmot.. 

Var på Unneberg i dag og handla plater.. Noe extra plater ble bestilt og har en liste med deler liggende klar når det går fremover her...

Om jeg gleder meg? Absolutt! 

Bare å komme

Da har det skjedd litt mer på prosjektet.... Først;

Karros'n skulle hjem i garasjen. Og det ble den. Fikk hjelp av 3 kompiser, selv om 2 var nok fant vi ut.. 



Vel inne i "sitt rette hjem" som den skal lagres i om vinteren når den er ferdig 





Når dette var unnagjort var det å utnytte tiden når fruen er på dobbelvakt. En hel dag for meg selv på verksted! Dette måtte utnyttes. Starta med å slipe bunnpanna med negerkuse på vinkelsliper og drill. Samt varmluft pistol og sparkelspade for å fjerne gufferester... Holdt på med dette noen timer før Hans Raymond ramla inn på verksted. Da pella vi av motor, girkasse og bakstilling




Kjekt med bukk så man kommer til hist og pist til skruer og bolter






Når alt dette var unnagjort var det å flytte flyndra over til "hyggekroken" den skal bygges i. Den er heldigvis ikke tyngre en at den kan løftes bort til bukken ved behov. 







Så var det kveld!



Takk for hjelpa gutter!

Skål

Kult! Sender deg en sms Resultatet ser jo helt konge ut!

Takk

Jævli kult! Lov å komme på besøk og myse en dag? Holder til i Andebu selv

Lakkerer dere hjemme i garasjen? Gulvvarme??? Vannbåren varme da altså??

Denna tråden skal følges med på! 

Har du fått han gærne Leepu i hus eller??? 

Jo takk! Og skal bli moro å bygge den også. Det er meste er "klart", mangler bare litt lønn så jeg får bestilt inn sveisedeler og reist på ferie. Så i august blir det 2 strake uker på verksted/i garasjen! 

Har tysk samboer så vi skal på ferie til svigers nede i Berlin Så ting er billigere der nede kontra her! Samt vi får besøk 4-5 ganger i året så ikke noe problem med deletilgang og bytte av gassflaske Men skjønner tanken din 

Men det jeg faktisk har funnet ut selv etter å ha ringt ned til dem og fått de til å sjekke rundt; deler til Käfer er faktisk ikke mye billigere en her på berget!

Verkstedet er klar! Tirsdag etter jobb blir karrosen flytta hit. Hengeren står klar.

Fantastisk hva man finner rundt omkring Nydelig pantina! Her trengs det ikke å gjøres stort... Flott bil

Skjer lite på verksted.. I går og i dag har jeg jobbet tidligvakt og hadde lovet fruen å tusle hjemme i dag. Men DET passa meg bra! For har planer om å fikse bunnpanna på verksted og karrosen her hjemme i garasjen. Da kan jeg både pusse opp Boble OG samtidig "være hjemme litt" som fruen kaller det..

Så ettermiddagen gikk med til å rydde og lage "bukk" i garasjen. Passet bra med noen kalde pils mens man jobber

Så, her skal karrosen settes i stand til lakk;




Leker litt med tanken om å lakkere den her hjemme. Må høre med min faste lakkerer først om han gidder å gjøre det her, eller om karrosen må fraktes til jobben hans. Time will show!

Skål  

Enig! Har selv ett 100 kvm verksted i Andebu, men hadde jeg ikke bodd her hadde jeg leid ditt! Billig!

Jeg hadde i utgangspunktet sett for meg å bruke senkespindler. Men så har jeg oppdaga hull i forstillinga ved støtdemperfeste øverst. Ganske stort hull under der. Så jeg tror jeg går for "vanlig/standard/ Puma evt en original forstilling fin for rust.

Til uka skal jeg jobbe beinhardt med Bobla for å sjekke for enda mer rust. Har noen uker på meg enda, pga sveisegassen står i Berlin

Takk! Da har jeg en viss pekepinne på hva senkespindler utgjør Oppdaga også at det var rusthull i forstillingen min, ved demperfeste oppe. Så det ser stygt ut at jeg rett og slett må bytte hele sulamitten...

Er det jeg lurer på ja. Fikk akkurat ett tilbud på spindler jeg vurderer å slå til på... Men trenger liksom "tusen andre" ting først. Sveisedeler..

Men da er det altså bare å montere senkespindler på eksisterende forstilling så er vogna x antall tommer lavere?

Senke vogna? Sitter på jobb nå og har vel lest her inne på forumet i 3 strake timer nå. Ja, lite å gjøre på jobb   Allikevel har jeg ikke fått klart svar på det jeg lurer på ang senking.

Spørsmål;



Denne har jeg nå.

Hva trenger jeg av denne for å evt flytte over på en Puma forstilling? Eller skal jeg bare få tak i en dyktig sveiser og kappe av 1" og bruke den jeg har?? En justerbar Puma forstilling må vel kanskje være ideelt for meg som bare skal senke en liten anelse...

Eller rett og slett bare montere senkespindler? Om de passer på denne forstillingen?

Jekkefester og skvettlapp holdere er allerede kappet vekk. Skal ikke ha jekkefester bak. Grusomme greier! Jeg tar sjansen på å kjøre uten

Takk for linker! Disse skal sjekkes! Har vel ikke noen linker i Tyskland?

Hvor handler du plater av god kvalitet da? Unneberg? Sendte de mail i går med smørbrødliste, men ikke fått svar.

Ja jeg heier på deg mann, må overtale fruen til å shoppe Boble!

Endelig var bukken min ledig! Så da ble det noen timer på verksted i formiddag. Målet var enkelt; få splitta bilen

Starta med pelle av alt av dører og luker. Samt koble fra hist og pist.




Deretter var det opp på bukken for å få ut bolter i under bilen. Måtte selvsagt ta noen bilder av gulvets underside;






Fornøyd eier!



Fikk hjelp av min gode venn Hans Raymond til å splitte vogna;



1.5 time tok det å demontere og dele bilen i to!




Så langt så bra. Var bare å hive seg over og plukke ned det som er. Motor/bakstilling tar vi neste uke.




Så var det tilstanden på bunnplata. Tålig bra. Men litt sveising og bytte av stål blir det.






La merke til at det var rust under batteriet, jekkefester og skvettlappholder foran. Her var det gravrust! Ellers var panna bra! 

Fornøyd eier

Hei Thomas... Takk for sist, noen år siden nå!

Nå har jeg lest hele tråden din over to dager.. Og du er deg selv lik Skal være lav. Punktum!

Utrolig flott bygg! Ti ganger så bra som Cab'n du bygde. Minst..

Svein; Takk for link! Den var svært nyttig!

Gullik; Håpet det var standard rust ja.

Har bestilt 20 liter med argon nå. Henter den i august når jeg skal på ferie Så i august en gang håper jeg å begynne å kappe/sveise..

Var nede på verksted i dag og ryddet plass til Bobla. Driver med litt salg av BMW deler så jeg må få delt av lokalet litt

Uansett, har lånt bort søylebukken i går og i dag så i dag ble det bare ryddet og tatt bilder av den rusta jeg ser. Avskrekkende eller ikke. Nye plater/deler der det går å kjøpe ferdige plater og litt sveis så tror jeg det skal kunne reddes


Høyre side;









Venstre side;







Likte ikke helt den "skaden" ved jekkefeste der. Men finner vel ut av det

Så kommer ett av mine første nybegynner spørsmål:

Kan denne bilen deles i to? Dvs løftes fra bunn/gulvet? Har sett flere sånne her på forumet men er det ved ett spesielt skille ved ett årstall eller alle Bobler?

Planen er å starte i morgen med å plukke den i biter