hei. har en t4 motor i t1. ganske nybygget motor, med eliktrisk fordeler og elektrisk bensinpumpe osv.. motoren er en 1700 med doble gassere. men problemet dukke opp da jeg byttet fra en godt brukt single quiet pack eksos til
**NLA** Silencer, SGP, l/flange,T-bird . etter en ukes tid med kjøring begynte bilen å fuske ved 3500 rpm når jeg kjører, men ikke når bilen står stille. tomgang osv har ikke endret seg.

lurer på om endesrykke byttet har noe å si i forhold til justeringer som må gjøres? eller hva annet det kan være?

jeg har csp sitt t4 i t1 kit, jeg har også montert hjulet motsatt vei. mangler ikke mer enn ca en halv cm. det funker å kjøre med det sånn, men det er ingen permanent løsning.

de linkene fra tmatre (takk) gav meg noen gode ideer til hvordan jeg kan løse det. tror det skal gå seg til.

Det finnes vel flere typer reimhjul til dyamo.
Selv har jeg brukt denne: http://www.unneberg-bil.no/product/118681

Litt miksing og triksing ved å trekke dynamoen så langt bakover som mulig.
Måtte også kappe av en bit som stikker ut av oljetårnet

jeg tittet på det reimhjulet, men skjønner ikke hvordan det skal løse problemet mitt. ligger det hjulet så mye lengre ut på dynamoen? for å flytte viftehuset er jeg nødt til å få støpt eller lage spesial kjøleblikk. (har viftehuset stående som på T1)

jeg er ikke helt sikke på hva du mener med å klaske på en  indre del, men vis jeg forstår deg riktig vil jeg ikke få problemer medå få nok å skrufast i på yttersiden?

lurte på om noen hadde noen tips og triks for å få linet opp veivhjulet og dynamohjulet? (1700 t4 som skal inn i t1)

har snudd dynamohjulet, men mangler fortsatt ca en cm..

er bilen kjørbar?

Hva er ønsket pris?

 

ingen som har et typ 4 motor som fungerer?

funker delevis.. eller noe...

Hadde det hvert den mengden cash hadde jeg hvert gira.. Men det er nok et godt stykke utenfor hva jeg tenkte meg gitt

Ser etter en type 4 motor som går, uten rådebank eller noen annen form for barnesykdommer.. Forrige er død..

Hvordan 1700-1800-2L spiller ingen trille.

Skjekk dem og gi meg svar:)

Ser etter en en dobbelportet 1600 eller mer, spiller ikke så stor rolle.

Evt dobbel porta topper til 1600.

Motor må være i kjørbar stand.

2 stk 7" 4 bolts stålfelger, som jeg kan bruke orginal hjulkapsel på ønskes kjøpt..

gis bort dele ble vist gitt bort meget fort i dag  rydder i garasjen, så det er meget mulig det kommer mer

jeg har en 1200 girkasse og 1300 motor som skal vekk. tenkte bytte/evt gi bort. ellers kjørers det på dynga til uka. girkassen skal funke, og motoren gikk da jeg tok den ut, 2 år siden.

ring meg på 91159982

jeg vil gjerne ha  mutterne i hånden, løse. og kom gjerne hit og plukk av dem jeg har å gi dem til meg så er det deal. hva som helst, klikker bare på dem jævla mutterne!

jeg har en 1200 girkasse og en 1300 motor som jeg vil kvitte meg med, gir gjerne bort delene mot 2 muttere. ja det sitter tromler med muttere på girkassa, men får dem faen meg ikke av!!

jeg lurte på om det er noen i bærumsområdet som har en ekstra låsemutter til bremse trommelen på en 4 bolts boble?

ring meg gjerne på 91159982, står ute å skrur. hadde hvert veldig takknemmelig, mangler irriterende nok en..

skal nok plukke opp noen sånne i morgen! tusen takk

jeg ser det er flere som kjører med motorluka vippet litt ut øverst, har noen som har gjort dette før noen snedige triks på å lage å til det og kunne åpne luka? trenger litt ekstra kjøling

i dag forsvant revers, der revers var er det bare et tomrom, eller inget gir om du vil. hvordan finner jeg igjen revers og hvordan får jeg det tilbake?

i

mulig å stikke innom å se på dem? passerer bærum i morgen..

skulle gjerne kjøpt noen bredda orginalfelger, 4 bolts.