|
Tittel: 1974 1303s Skrevet av: Ketil S. på mai 10, 2010, 13:42:20 pm Urørt original 1303s, 2 eiere før meg. En enke som ikke hadde lappen, siste eier 75 år gammel dame som brukte bilen til butikken siste 12 år.
Km.stand 110000 eller 51000, usikkert så lenge det ikke finnes mer en 5 tall totalt på speedo, men langt er den ikke kjørt. Hva må gjøres ? -skifte styredemper; utført -stramme styresnekke; utført -stille inn ve.hovedlykt; utført -lakkrens; utført -luft for spylersystem; ikke utført, men har fyllt på spylerveske. -etterkontroll EU; ikke utført, time bestillt. Korteste prosjekt hittil tenker jeg ;D Endelig heldig med å finne et godt eksemplar som ikke trenger tusenvis av timer på bukk, tusenvis med kroner for å få på veien. I prinsippet trengs kun litt senk og andre felger. Tittel: Sv: 1974 1303s Skrevet av: Daniel L på mai 10, 2010, 17:32:00 pm Høres ut som et bra eksemplar(Germanlooker)! ;D
Tittel: Sv: 1974 1303s Skrevet av: Ketil S. på mai 11, 2010, 08:33:11 am Ja fy søren jeg er fornøyd. Synes jo at "German look" er kult å se til, og sikkert kjøre med noe motor.
Ser jo for meg en del ting jeg har lyst å gjøre, men har et annet prosjekt som tar tid og mye penger. Får jeg solgt prosjektet mitt blir det gang på 03. Denne sommeren skal jeg kun kjøre originalt og kun gjøre det mest nødvendige av vedlikehold. Kanskje blir det German looker til neste år. Er på litt jakt etter stasj og vet om noen i klubben her som har litt liggende. Tittel: Sv: 1974 1303s Skrevet av: Ketil S. på mai 21, 2010, 09:50:43 am Ja det måtte jo gå litt galt. Skulle bare skifte siste caliper og lufte bremser. Endte med at alle 4 måtte luftes og at mastersylinderen gikk fløyten. Kom ut mye gørr av bremserørene og det sier kanskje litt om tilstanden på mastersylinderen. Skulle være enkelt å få fatt i ny, men nei. Mekonomen hadde ikke, ikke Meca heller. Endte tilslutt opp, etter noen runder hos forskjellige,hos Unneberg som ikke hadde på lager, men fikk inn snart. Søren ta, jeg som skulle ut å kose meg i helgen.
Det posistive må jo være at nå får jeg bremser jeg kan stole på virker i alle situasjoner. Tittel: Sv: 1974 1303s Skrevet av: Tistlo på mai 22, 2010, 23:38:16 pm Kan vera ein ide å skifta alle bremserøyra når du er igang
Ellers, gratulerar med flott bil! du må få ut nokon bilder av denna orginale skjønnheiten :) Tittel: Sv: 1974 1303s Skrevet av: Ketil S. på mai 24, 2010, 14:26:19 pm Noen skjønnhet er det ikke, men til å være en urørt bil, er den fin i lakken. Noen få steinsprut og to-tre småbulker finnes det jo. Innertak er helt og fint,setene like så. Teknisk er den meget bra. I år blir det kun tut og kjør, så får vi se hva som skjer når jeg er ferdig med -63 `en.
Tittel: Sv: 1974 1303s Skrevet av: Ketil S. på oktober 25, 2011, 22:11:18 pm Nytt ratt innkjøpt, skinn, 3 eiket. Blir steike bra det her!
Har klart å samle en del deler til 03`en nå. Skinn sportsseter foran, ratt, ATS felger, senk ++, og ja kanskje en turbo jeg la inn ønske på tidligere ikveld! Mangler bare tid til å starte på bilen, først gjøre ferdig -63`en ! Tittel: Sv: 1974 1303s Skrevet av: fulloggal på oktober 26, 2011, 08:24:07 am Bilder da?
Tittel: Sv: 1974 1303s Skrevet av: Ketil S. på oktober 26, 2011, 10:28:41 am Bilen er foreløpig helt original, kun senket! Ratt blir montert ikveld!
Garasjen fyller seg sakte opp med deler til 03`prosjektet! Tittel: Sv: 1974 1303s Skrevet av: Ketil S. på oktober 29, 2011, 09:05:40 am Nytt ratt montert, før og nå.
Tittel: Sv: 1974 1303s Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2 på oktober 29, 2011, 09:31:53 am Ser veldig bra ut, få ut mer bilder...
Tittel: Sv: 1974 1303s Skrevet av: Ketil S. på juni 20, 2012, 07:41:43 am Igår fått på ATS felgene 5,5" og 7". Satte på 195/60 og 205/60. ET på bakfelger er 16, så med senk ligger de i kant med skjerm.
Bildet ligger her, nederst på siden: http://www.srvwk.com/e107_plugins/forum/forum_viewtopic.php?3631.80 |