VWNorge

Tøff, solid og meget pålitelig -56 Cal-Look selges.

Kort om bilen;
Turnkey, restaurert bil, EU-fri, skilter og alt ok.
Omlakkert utvendig i originalfargen jungelgrønn. Originallakk i kupé.
Felger: Empi 5-style, 145 foran og 195/70 bak
Motor: Porsche 356, ”fabrikksny motor” 
Diamond stitch interiør, bøttestoler, Bugpack spak, Flat 4 GT-ratt, samt originalplassert turteller. Talbot Berlin speil.
Prisantydning: 65k

Teknisk:
Rustsveiset, nye bremser, hjullager, pakninger + +
Begge framskjermer er fra en 52-55 modell.
Forstilling er sway-away m/stabstag for senkeforstilling.
Meget gode reflektorer gir veldig godt 6V lys!
Standard, moderne 3-punkts belter framme, 2 stk. originale magebelter bak.
Interiør er en blanding av original og NOS tepper. Originalt taktrekk.

Motor:
Porsche 356 brannpumpe fra Sivilforsvaret, 1968 modell. ”fabrikksny” da den kun hadde gått 50 timer (har loggboka). Motor er bygd om til å passe i bil med følgende deler:
•   Originalt Porsche viftehus med originale gasserstag (som sitter foran viftehuset)
•   Original 356 ”power-pulley” (er mindre enn de som sitter på brannpumpene).
•   Originale 356 doble innsug, med doble Zenith 32 NDIX (som er originalt til motoren - 1600 super).
•   Originalt Oljefilter
•   Kjøleblekk ombygd/laget nytt for å passe boble.
•   Sene 30-hesters varmebokser ombygd for å passe Porsche J-pipes (varme finnes!)
•   4-1 eksos og Glaspack gir godlyden ut bak
•   Originalt, 6V anlegg (selvfølgelig)

Det er MYE jobb for å få en slik motor til å passe i boble. Når den først er inne, er det en meget god cruisingmotor med utrolig godt bånndrag. Kan anbefales! :)
Motoren har nå gått fem somre.

Bilen er selvfølgelig kun sommerkjørt etter restaurering, og har vært lagret i egen garasje også om sommeren. Har hatt mange problemfrie turer i denne til Mantorp, den har også cruzet på autobahn på vei til Hessich Oldendorff (hvor Porschemotoren virkelig kom til sin rett). I fjor vår kjørte jeg den over til Bergen, med barn og gravid samboer om bord – den ble brukt som bryllupsbil i min brors og svigerinnes bryllup.

For meg har dette vært en god og teknisk meget pålitelig bil, jeg har finpusset stil gjennom min tid som eier. Etter livet som ”daily driver”, har denne bilen vært i miljøet som Rat-look, Resto-look og Cal-look….nå er det opp til en eventuell ny eier å ta denne videre….. :)

Interessert i å kjøpe en spennende livsstil?
Mer info, besiktigelse og prøvekjøring kan ordnes på 916 07 282 :)

Mvh
Are
(Oslo)

Siden historie og "sjel" er i vinden på vwnorge om dagen - her er bilens historikk....  :)

Denne bilen ble kjøpt på rasjoneringskort av en major i forsvaret i 1956. Jeg har full historikk på bilen, inklusive bilens originale og senere vognkort og instruksjonsbok fra -56. (bilder kommer). Jeg er bilens 4. eier.
Bilen ble etter sigende ikke mye tatt ut av garasjen, da majoren døde tidlig. Etter hvert lånte barnebarnet den, og for å gjøre en lang historie kort, endte den opp på inntauingstomta (på Sogn?). Bilens 2. eier reddet den i siste liten, og brukte den deretter.
Neste kapittel var på Rudskogen i -91, hvor den på prøveskilter faktisk ble avbildet i ”Right On” (nr 3/91?) med kommentaren ”Rat-look! Et meget godt prosjekt”.
Bilder er fra Rudskogen i -91..

Etter Rudskogen ble bilen revet ned for restaurering.

Den ble siden demontert, rustsveiset og lakkert i ”resto-stil”, med elfenbenshvite sider. Arbeidet stoppet imidlertid opp, og bilen ble lagret i en låve (ved siden av den bussen som senere skulle bli Knasten’s raceambulanse ;-) ). Her sto den til jeg kjøpte den som prosjekt i 2002.
Den var på veien igjen i 2003, da tofarget, senket foran og bak og med 30 hk motor. Orntli’ resto!

I 2005 fikk bilen satt inn Porsche 356 motor, og i 2006 fikk den en make-over lakkeringsmessig, T-bars, hevet bak og ble Cal-look!

Kongebil jeg har siklet på under tidligere treff til en fortreffelig pris!
Heldig han som kjøper denne.

Bliver flakslod på mig i morgen  :o

Hyggelig! :)

Fant et bilde fra Mantorp også - nærmer seg BugRun 2010 nå ;)

Wow! En av mine favoritter. Lykke til med salg og jeg slenger like greit ut en gratulasjon til nye eier for jeg spår at denne vil bli solgt temmelig raskt.

Mvh
BB

hei
er det rent salg eller kan inbytte være interessant?
Har en ULTRA skjelden 1974 modell audi 80 GT med originalt soltak som jeg vurdere å selge.
(Tilsvarende bil ligger til salgs på mobile.de til 11 tusen euro).
dette er nesten samme bil som Håkon Sanberg har, kjent profil i vw/audi klubben, hvis du vet hvem han er)

hei,
kun salg som er aktuelt.
Driver kun med luftkjølt og har allerede to prosjekter som venter på overskudd av fritid...  ;)

Hadde vært greit med noen kroner på bok når slikt dukker opp. Bilen ser mega fin ut.

Spottet ved Hotell Scandic i Bergen i fjor, holdt på å kjøre av veien... Maken til frekk hekk! Vakker og meget prisgunstig bil, lykke til med salget!
[attachment=1]
[attachment=2]

Takk for det :)

For de historieinteresserte....  ;)  den originale instruksjonsboka, og bilens tidligere vognkort!

I tillegg også loggboka for Porschemotoren.

Da er denne SOLGT.
Og er i natt for egen maskin på vei til byen mellom de syv fjell.
Gratulerer til ny eier, håper han får like mye glede av den som meg!

Fantastisk bra da?! Denne gleder vi oss til å få hitover!