Lett trimming av 1600 AD motor (100-150hk)

[FooZ]

Heisann, jeg lurte på hvordan jeg kan hente 100-150hk ut av min 1600 motor, uten å bruke turbo?
Stemmer det at 1600 AD er en transporter motor,
og er den evt greiere å trimme enn en 1300-1600 boble-motor?

[Erlend / bug66]

Kam, topper og veiv. Nye sylindre og stempler. 

[Ziggy66bug]

100-150 hk er ikke lett trimming av en 1600.
Alt fra 75hk og oppover krever en del tid, penger, kunnskap og mye tålmodighet...

AD motoren er ett bra utgangspunkt og i bunn og grunn lik en AS motor. Eneste er vell att AD blokka har feste til bakre motorfeste (buss)
 

[jubaluba]

Er det ikke AS som har feste til bakre motorfeste? Har en sånn en i bussen vår. I 1302'en er det AD motor, og der er det ikke noe feste.

[Ziggy66bug]

Er det ikke AS som har feste til bakre motorfeste? Har en sånn en i bussen vår. I 1302'en er det AD motor, og der er det ikke noe feste.

Mulig det er tilfeldig! 
Min AD blokk har feste til bakre motorfeste 
Tydligvis ikke til å bli klok på 

[jubaluba]

Da finnes det visst begge deler. Både AD og AS er i hvertfall fine utgangspunkt å bygge ut ifra.

[FooZ]

Ok, kan ikke huske å ha sett slike fester på min 
Da blir det litt tyngre trimming da, som alternativ til turbo,
og over 100hk må jeg vel begynne å se etter nye bremser, så da blir det et greit vinter-prosjekt.
Jeg skal se litt hva som ligger ute på div forum, så kommer jeg tilbake med spørsmål når jeg vet mer hva jeg vil bytte