For $44 inkludert frakt, er det lite sannsynlig at jeg hadde fått dem tilskåret i folie bedre/billigere her til lands...
(Regner med toll og mva kommer utenom)

Er det noen som kjenner noen som fikser det uten at jeg trenger å legge mye arbeid ned i det, kjøper jeg heller her hjemme?
Men det må bli bra, raskt og til rett pris...

Hei hei.. Jeg tåler mye konstruktiv kritikk
Tegningen til alask er nærmest det jeg skal gjøre for å få lyden bedre.

Artig å se at vi har kommet på NM nivå.. Mitt nivå er kr. 1500.- ingen kompetanse på lyd, og 5 timers kosejobb.

Allikevel har det kommet frem nok synspunkter til at jeg har fått en plausibel grunn til å endre en del ting. Gleder meg til å høre forskjell.

Jeg vet ikke hva slags dass dere andre har , men lyden i bilen min høres bedre ut en i min dass.

Utgangspunktet var at med åpne filter og sportseksos, var det vanskelig å høre originalradioen

Ipod funker helt bra. Kjørte opp 90% volum på ipod, og da passet det greit med ca. 90% gain på begge forsterkerne. Lagde en egen splittkabel så jeg har 4xphono i ene enden og 3,5mm jack i andre enden. Nå har jeg bestilt svart ipod og sugekoppholder. Ble feil med hvit...

Og ja, har bestilt frontsett, men ønsker ikke å lage hull i dørene eller sparkeplata. Lager to kasser til 5" mellomtone og setter på bambushylla, og to diskanter i hjørne på frontruta. Kobler disse gjennom delefilter til den forsterkeren som er "xover high".

Fant dem på samba nå.

Må bare ordne litt opp i paypalen. (Lenge siden har vært i bruk)

Jeg kjøper argumentene til KUK(!) Ser at det burde vært plater ihvertfall opp langs fronten av subben, så kassen blir tett bak elementet.
Deretter lage små kasser bak 6x9. Tror ikke de trenger store kasser, de skal ikke flytte luft. Da får jeg en held del volum igjen til subben.
Gleden er stor ved å tenke på at det er forbedringspotensiale:-)

Tar opp igjen kassen i romjula. Nå må jeg legge pinnekjøttet i vann. Takk for alle innspill!

Og jeg tar mål av alle delene når jeg først er i gang. Så er det lettere for dere andre om der føler dere fristet til å gjøre det samme.

Og så er det enkelt å montere alle elementene under plata og legge på tynt originalstoff så alt blir usynlig...

Hvis bassen kommer fra 6x9, så må det være for at de er slaver for 12". De er faset likt, (+/-) og subben går under 200HZ, 6x9 går over. Og selv om jeg ikke har greie på lyd, kjenner jeg at det kommer trykk ut i fra luftehullet.

Men er rådet å sette opp skillevegger slik at det er "tett" bak høytallerne? Gjerne ikke lett å se det, men det er faktisk en del volum i kassen, så det er rom for mods.

Ikke la det lure av hjulbrønnen! Kassa må være ca. 900mm lang for å komme i mellom hjulbrønnen bak.

Og så bør du lage kassen smalere enn topphylla, og la topp-plata stikke ut rundt 10mm bak mot brannveggen.
Dette fordi den veggen går ikke 90 grader, men er litt skrå.

Men topp plata, er 10mm mindre en hylla ja. (Test selfølgelig hylla i bilen før du limer den fast på kassen 

Hullet i midten trodde jeg fungerte som en slags bassreflex, men jeg er klar over at det finnes tabeller, utregninger, og konstruksjoner som sikkert vil vise at det jeg har gjort er "feil".

Men det tar jeg ikke så høytidelig, da mine mål er nådd.

Enkel konstruksjon. To like langsider, to kortsider som går i mellom, en bunn som går utenpå, og toppplata som beskrevet.
Luftehull i midten er for Subben. Innvending skråplate til sub må tilpasses etter at sidene er montert sammen.

Skal se. Vent et par minutt,,

Tenkte det kunne vært greit å ha litt go`lyd i bilen. Har lurt på hva jeg burde gjøre, har sett et par tråder her før, men hadde lyst å prøve noe "mitt eget".

Målet var å lage en kasse som tok opp mest mulig plass bak baksetene(Mest Volum) som lett kunne taes ut, var sikker, og som kunne skjules av original hylla som ligger ned bak baksetene.

Første utfordring kom når jeg skulle ha i en 12" sub, og så var det ikke plass mellom baksetet og brannveggen. Ikke gikk den på høyden heller.
Resultatet ble å feste den diagonalt i midten av kassen, Det var allikevel god klaring til et par 6x9" på hver side av den.

Jeg brukte 20mm MDF som topp plate, sider og bunn i 18mm OSB plater. Diagonal innfestning til sub lagde jeg av 18mm BBX finèr, da jeg måtte ha noe sterkt pga de tynne kantene som ble igjen etter hullet til subben.

For å ha mulighet til å bytte element uten å rive kassen, brukte jeg Nordsjø 6x10mm ES profil pakning i bunnen, og festet bunnen med 30 stk ESSVE 4,2x55mm skruer.  Brukte moment innstilling på drillen for å få jevnt trykk mot pakningen. (komprimert fra 6 til 1mm)

For å skjære til toppplata så den skulle passe, la jeg ned baksete, la et pappstykke under den originale "hattehylla" og tegnet rundt denne. Siden den er i papp og tekstil, og plata skal være 20mm MDF, la jeg inn 10mm klaring rundt hele så det ikke skulle bli vanskelig å vippe opp seteryggen etterpå.

Jeg brukte to forsterkere, en brokobla til subben, xover på ca. 200HZ og under, den andre kobles til 6X9 og med high filter instilling på ca 200HZ og over.

Da bilen har originalt Sapphire XTV radio, valgte jeg å ikke montere stereo. (Bruker hanskerommet til andre ting) Så jeg koplet en Ipod Nano 8GB direkte til begge forsterkerne. Har også montert en "vintagelook" bryter i midtkonsollen til power remote control for forsterkerne.

Alt i alt spiller det vanvittig bra, ble sykt billig, og jeg synes det ser greit nok ut. NB! Det tar meg 2 minutter å vippe ned seteryggen, ta frem originalhylla å legge denne over. Noe diskant forsvinner, men det er i hvertfall lett å få det til å se originalt ut.

Når jeg sier sykt billig, tror jeg hele prosjektet kom meg på under kr. 1.500.- Platerestene fikk jeg på jobb, og resten hadde vår alles kjære Finn(.no) rett i nabolaget..

Jeg har 1300S -73 selv, bruker 2xdoble weber 40mm. Skal søke hjelp til å justere dem, synes bilen går godt med std mexico topper og bedre eksos.
Det som er synd, er klaringen mellom motorrommet og gasserne. Vanskelig å komme til airmixen på sylinder 1 og 3, og umulig å komme til for å justere aks-pumpa.

Så for å gjøre dette skikkelig, tror jeg at jeg må ta av gasserne, ta ut motoren, sette på gasserne og justere maskinen skikkelig inn før jeg monterer igjen. (Kan ikke se det er plass til å ta motoren "hel" inn og ut)

Klarer du å få dem til Rogaland?

Passer disse rett inn i min 1300S -73?

Spacerne er nok like gjerne greit å bestille fra "junaiten".
Jeg kunne lagd dem like billig og bra, men minimumsinnkjøpet av material i den dimensjonen, gjør at jeg ligger igjen med et par tusen i material jeg ikke får brukt om jeg ikke lager flere:-)... Og det bildet... viser ikke det fem hull til fem hull eller er det jeg som ser feil?

Grillstativet - bør vel festes i støtfangerfestet?  Og om de festes der, er det nødvendig å kople fremre og bakre del sammen? Ser for meg å la det stikke ut ei "bremseskive" i bakkant av akslingen som kan låses med f.eks. ei griptang.. Og stativet bør selvfølgelig være høydejusterbart?

PM sendt

Jeg må vite hvordan de ser ut, og hvilke krav som stilles til dem. Skrur du spacerne fast til skiva, og felgen fast i spaceren?
I såfall, er holdfastheten i 30mm aluminium godt nok til å feste hjula i?

Nope.. Men alt er med å bidra.. Maskinene og folkene står her, så jeg kan like gjerne bruke dem til noe.. (De som er igjen)
Får jeg dekket material og lønn er ikke det så verst..

Ellers takk for tips. Har kontaktet dem du foreslo.

Hei.

Kan du svare på om den er komplett? Har ikke vært montert varmer i min 1300s -73 før, så jeg trenger gjerne mange tilleggsdeler?

Og hva må vi opp i pris før du kan selge?

Byr gjerne mer om jeg vet hva jeg byr på:-)

Helt enig. Prisen er ikke for høy, men jeg tar meg heller ikke råd til disse enda.. Du kan jo vurdere å bruke dem du har, gjerne andre løftere, porte dem og høvle av litt for høyere komp? Tror det er det jeg kommer til å gjøre.

Da ville jeg helst hatt en styrt dreiebenk. Har bare en manuell.

Jeg  har standard mexico topper til min 1600. Har 2xweber 40 og god eksos, passer da dine topper rett på? Har standard kam

Jeg har desverre ingen presser til karrosserideler.

Gratulerer!
IDA var det første jeg og tenkte på... Jeg stemmer på det.

Det var noe slikt jeg tenkte på ja. Når jeg tidlig nevnte premiering for idèr som ble realisert, så jeg for meg at de mottok diverse deler for test og synspunkter, og beholdt dem etterpå. Og selvfølgelig drive kontinuerlig forbedringsarbeid til delene "er blitt det beste det kan bli"
Veldig bra linker. Det blir trinnet etter at jeg har funnet noe å begynne å produsere. Kunne sikkert fått masse idèr der og, men jeg har fått så mange gode idèr gjennom dette forum at jeg vil prøve ut noen av dem først.

Ja, men da kan du også bruke stjerne/trekantvender så du hadde sluppet den høye startstrømmen...

Byr 1000 for 12v varmer om den er komplett og virker

Tror det går å laske den om. Sikkert andre her som har mer greie på det. Er det 400V eller 220V?

Jeg må kalkulere antall timer for omstilling/jigger/programmering ganger en timesats, fordelt på antall produkter. I tillegg kommer materialer, produksjonslønn, faste kostnader og fortjeneste.
Det vil si at om jeg skal lage ett blindlokk for bensinpumpe, og bruker kr. 1000.- i omstilling, 40.- i arbeid og 10.- i material, koster det ene lokket kr. 1050,- i variabel tilvirkningskost.
Lager jeg 10 stk, vil det koste kr. 150.- og om jeg lager 100stk, vil det koste kr. 60.-
Jeg er ikke så redd for å starte opp små serier med prøveprodukter for å se om det selger, men lager ikke 10 forstillinger med kr. 100.000.- i prosjektering/omstilling, og 10.000.- i produksjonskost uten nærmere undersøkelser.
Det som jeg er litt skeptisk til, er eksterne krav fra veimyndigheter, åndsverksloven og patenter. Ser for meg at jeg må selge "Må ikke brukes på offentlig vei" eller "kun for racing" på en del produkter.  Men jeg har vært saksøkt før, i forbindelse med design på ei hjemmeside, som jeg gikk klar fordi designet var endret såpass at det gikk som "et nytt, eget åndsverk" 

Ja, platene vi kjøper inn er sikkert flate nok, men jeg tror jeg forstår hva du mener, at omkretsen er maskinert ut i stedet for å stanse den ut.
Klart, det er veldig enkelt. Hvilket mål burde den ha? Ha hva tror du folk ville ha betalt?