Tistlo
Supermedlem
Innlegg: 17400
Bosted: pao Voss
Wer will, der kann
|
 |
« Svar #120 på: september 16, 2008, 20:42:50 pm » |
|
Det er sikkert masse rart med det eletriske... men kva meiner du med: Ein ledning på 15 ?? Cm ??
Uansett: Eg har prøvd med ein an coil, og ein an coil-ledning-til-fordelar... nix start.. men det kan jo også tenkast att den coilen var like dårleg som den som står i bilen nå...
|
|
|
|
|
Loggført
|
-tlf. 97419035
T-Mek AS
|
|
|
Matti
Seniormedlem
Innlegg: 291
Bosted: Oslo
|
|
« Svar #121 på: september 16, 2008, 20:51:59 pm » |
|
Hva med kabelskoene da, er det mye korrosjon på de? Har erfaring med at det er er roten til mye ondt...
|
|
|
|
|
Loggført
|
(o\ ! /o)  |
|
|
Reiel
Folkevognklubben
Supermedlem
Innlegg: 2704
Bosted: Ottestad/Hamar
|
|
« Svar #122 på: september 16, 2008, 20:52:16 pm » |
|
Det er sikkert masse rart med det eletriske... men kva meiner du med: Ein ledning på 15 ?? Cm ??
Uansett: Eg har prøvd med ein an coil, og ein an coil-ledning-til-fordelar... nix start.. men det kan jo også tenkast att den coilen var like dårleg som den som står i bilen nå...
Om du ser på coilen så står det 15 på ene sida av tårnet og 1 på andre sida. Svart lednign på 15 og grønn på 1. Der den grønne sitter kan du også koble ledning til turteller om du ønsker det  Se om det har ryki ei sikring også og hør etter om det klikker i motorrommet når du skrur på tenninga. Det skal det gjøre, det er tomgangsmagnetventilen som klikker.  |
|
|
|
|
Loggført
|
Mvh
Reiel
|
|
|
Tistlo
Supermedlem
Innlegg: 17400
Bosted: pao Voss
Wer will, der kann
|
|
« Svar #123 på: september 16, 2008, 21:26:54 pm » |
|
Hmmm.. det klikkelyden.. er tomgangsmagnetventilen ein ting som kan kortslutte eller noko?? For når bilen ikkje starta meir såg eg att kontakten til denn ventilen (på forgassaren) ikkje satt på, så eg tok ei nebbtong og fekk satt den på plass, men då gnistra det og diverse.. Er DET feilen kanskje? Og eg skal skjekke det med coilen |
|
|
|
|
Loggført
|
-tlf. 97419035
T-Mek AS
|
|
|
Rikard
Telehiv Jumpers
Supermedlem
Innlegg: 3891
Bosted: Røyken, Buskerud
Singelport Mafia'n
|
|
« Svar #124 på: september 17, 2008, 13:52:51 pm » |
|
Kan hende det ja, må jo være strøm på reelet på forgasseren hvis ikke skjer det lite, men har du ikke strøm på coilen i det hele tatt så hjelper det jo lite
|
|
|
|
|
Loggført
|
" A volkswagen is never changed to make it look different, Only to make it work better" Audi 100 2,5TDI VW 1300 1970 Mekaniker Albjerk Bil Lier Volkswagen 45632450 ------------------------------- Medlemsansvarlig Røyken og Omegn Aircoolers Rikard@roykenaircoolers.comroykenaircoolers.com  |
|
|
Tistlo
Supermedlem
Innlegg: 17400
Bosted: pao Voss
Wer will, der kann
|
|
« Svar #125 på: september 17, 2008, 17:21:47 pm » |
|
Nå har eg skifta 3 tenplugger og 1 pluggledning..
Den siste tennpluggen til sylinder 1, er jo mykje større (breidare) enn dei andre... nokon som veit koffø da e sånn?? Har jo likavel samma nr. som alle andre (BP6HS)
Dei tennpluggane som stod i var sota! Kva betyr det?? noko eg bør sjekka?
|
|
|
|
|
Loggført
|
-tlf. 97419035
T-Mek AS
|
|
|
Tistlo
Supermedlem
Innlegg: 17400
Bosted: pao Voss
Wer will, der kann
|
|
« Svar #126 på: september 17, 2008, 17:35:02 pm » |
|
Her er eit bilde av tenpluggane, sortert etter sylinder!  Veit ikkje om det viser veldig bra,men den til sylinder 1 (oppe te høgre) har breidare gjenger enn dei andre... WHY??? |
|
|
|
|
Loggført
|
-tlf. 97419035
T-Mek AS
|
|
|
DrLaban
Supermedlem
Innlegg: 1566
Bosted: Oslo
The RestoRod
|
|
« Svar #127 på: september 17, 2008, 17:43:07 pm » |
|
Øhh.. er nr.1 gjenget opp eller?? Ser virkelig slik ut på bildet. Har du målt dim på pluggene med ett skyvelær?
|
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
Tistlo
Supermedlem
Innlegg: 17400
Bosted: pao Voss
Wer will, der kann
|
|
« Svar #128 på: september 17, 2008, 18:30:57 pm » |
|
Mest sannsynleg gjenget opp, ja...
Skal måle snart!
|
|
|
|
|
Loggført
|
-tlf. 97419035
T-Mek AS
|
|
|
Even Kirknes
Supermedlem
Innlegg: 795
Bosted: Midt utpå ett jorde, i gamle Andebu kommume, nå Sandefjord
|
|
« Svar #129 på: september 17, 2008, 20:02:21 pm » |
|
Nå har eg skifta 3 tenplugger og 1 pluggledning..
)
Dei tennpluggane som stod i var sota! Kva betyr det?? noko eg bør sjekka?
Vanskelig og si ut fra bilde, men syns det ser ut som den får litt feit blanding |
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
Tistlo
Supermedlem
Innlegg: 17400
Bosted: pao Voss
Wer will, der kann
|
|
« Svar #130 på: september 17, 2008, 20:20:14 pm » |
|
Ja eg trur den får for lite luft... Men nå har eg komt over ein kraftig Bummer.... Det viser seg att den tennpluggen som var breid, eigentlig var ein vanleg tennplugg, MEN Det ligger ekstra gjenger utanpå den... som eigentlig skulle såtte fast i Toppen!!! Men den har komt ut  Fordi nokon ikkje har gjort skikkerleg arbeid Og derfor må eg ta ut motoren og skifte topp... Ikkje ein del av planen... men sidan ein del av planen faktisk var å sette inn ein 1600 motor, så er dette ein god muligheit til å gjera nettop det... men nå manglar eg berre motoren.. NOKON SOM HAR EIN 1600 MOTOR SOM GÅR!? TRENG IKKJE NØDVENDIGVIS VERA KOMPLETT (Turn Key) Så, vist ikkje bunnplata dukkar opp, så vert helgas prioritet å få ut motoren.. |
|
|
|
|
Loggført
|
-tlf. 97419035
T-Mek AS
|
|
|
Rikard
Telehiv Jumpers
Supermedlem
Innlegg: 3891
Bosted: Røyken, Buskerud
Singelport Mafia'n
|
|
« Svar #131 på: september 17, 2008, 20:22:53 pm » |
|
Har som sagt AS motor om denne går vet jeg ikke?
|
|
|
|
|
Loggført
|
" A volkswagen is never changed to make it look different, Only to make it work better" Audi 100 2,5TDI VW 1300 1970 Mekaniker Albjerk Bil Lier Volkswagen 45632450 ------------------------------- Medlemsansvarlig Røyken og Omegn Aircoolers Rikard@roykenaircoolers.comroykenaircoolers.com |
|
|
H-MEK
Supermedlem
Innlegg: 4035
Bosted: Furnes/Brumunddal
|
|
« Svar #132 på: september 17, 2008, 20:23:26 pm » |
|
Den hylsa på pluggen kan du bare bytte over på en ny. Vel å merke at det er igjen gjenger i toppen da..
|
|
|
|
|
Loggført
|
Henning
Tlf 408 26 388
|
|
|
Tistlo
Supermedlem
Innlegg: 17400
Bosted: pao Voss
Wer will, der kann
|
|
« Svar #133 på: september 17, 2008, 20:24:07 pm » |
|
Det er vel omtrent alt eg BØR veta før eg kjøper den  Har som sagt AS motor om denne går vet jeg ikke?
|
|
|
|
|
Loggført
|
-tlf. 97419035
T-Mek AS
|
|
|
Tistlo
Supermedlem
Innlegg: 17400
Bosted: pao Voss
Wer will, der kann
|
|
« Svar #134 på: september 17, 2008, 20:24:40 pm » |
|
Den hylsa på pluggen kan du bare bytte over på en ny. Vel å merke at det er igjen gjenger i toppen da..
Dårleg med gjenger her føler eg...  |
|
|
|
|
Loggført
|
-tlf. 97419035
T-Mek AS
|
|
|
Tistlo
Supermedlem
Innlegg: 17400
Bosted: pao Voss
Wer will, der kann
|
|
« Svar #135 på: september 17, 2008, 20:51:46 pm » |
|
Kom på ein an ting:
Den tomgangsmagnetventilen funker IKKJE... når tenninga vart slått på, hørte eg NIX klikk i motoren..
Er den kurant å skifte??
|
|
|
|
|
Loggført
|
-tlf. 97419035
T-Mek AS
|
|
|
Hot Owl
Administrator
Supermedlem
Innlegg: 5697
Bosted: Østlandet
|
|
« Svar #136 på: september 17, 2008, 21:45:43 pm » |
|
Den tomgangsmagnetventilen funker IKKJE...
Har denne gamle bilen det da? Er ikke det en nymotens ting? Løsgjengen heter Helicoil, men det finnes flere lignende systemer som kan redde den motoren fortsatt.... om det er av interesse.. |
|
|
|
|
Loggført
|
Speed is no substitute for direction
|
|
|
Tistlo
Supermedlem
Innlegg: 17400
Bosted: pao Voss
Wer will, der kann
|
|
« Svar #137 på: september 17, 2008, 22:03:06 pm » |
|
Den tomgangsmagnetventilen funker IKKJE...
Har denne gamle bilen det da? Er ikke det en nymotens ting? Løsgjengen heter Helicoil, men det finnes flere lignende systemer som kan redde den motoren fortsatt.... om det er av interesse.. Helicoil var det ja... Motoren er ikkje den orginale 1200en, men ein 1300 F motor... så den er ikkje så gammal |
|
|
|
|
Loggført
|
-tlf. 97419035
T-Mek AS
|
|
|
anders.
Supermedlem
Innlegg: 1926
Bosted: tønsberg
|
|
« Svar #138 på: september 17, 2008, 23:36:08 pm » |
|
den helicoilen får du inn igjen . akuratt det samme har jeg vært med på med bobla mi . no dritt det der
|
|
|
|
|
Loggført
|
1 up
|
|
|
Rikard
Telehiv Jumpers
Supermedlem
Innlegg: 3891
Bosted: Røyken, Buskerud
Singelport Mafia'n
|
|
« Svar #139 på: september 18, 2008, 07:23:04 am » |
|
Hvordan kan gjengene komme ut av Toppen? aldri hørt om... er det strøm på det tomgangsreelet ditt da?
|
|
|
|
|
Loggført
|
" A volkswagen is never changed to make it look different, Only to make it work better" Audi 100 2,5TDI VW 1300 1970 Mekaniker Albjerk Bil Lier Volkswagen 45632450 ------------------------------- Medlemsansvarlig Røyken og Omegn Aircoolers Rikard@roykenaircoolers.comroykenaircoolers.com |
|
|
Tistlo
Supermedlem
Innlegg: 17400
Bosted: pao Voss
Wer will, der kann
|
|
« Svar #140 på: september 18, 2008, 14:52:26 pm » |
|
Det er ikkje gjengene som har komt ut, men det er av ein eller an grunn blitt bort opp.. Men eg skal skaffa meg ein 1600 og setta inn |
|
|
|
|
Loggført
|
-tlf. 97419035
T-Mek AS
|
|
|
Rikard
Telehiv Jumpers
Supermedlem
Innlegg: 3891
Bosted: Røyken, Buskerud
Singelport Mafia'n
|
|
« Svar #141 på: september 18, 2008, 15:14:03 pm » |
|
ja, ok gir noen ekstra krefter det;)
|
|
|
|
|
Loggført
|
" A volkswagen is never changed to make it look different, Only to make it work better" Audi 100 2,5TDI VW 1300 1970 Mekaniker Albjerk Bil Lier Volkswagen 45632450 ------------------------------- Medlemsansvarlig Røyken og Omegn Aircoolers Rikard@roykenaircoolers.comroykenaircoolers.com |
|
|
Tistlo
Supermedlem
Innlegg: 17400
Bosted: pao Voss
Wer will, der kann
|
|
« Svar #142 på: september 18, 2008, 15:48:50 pm » |
|
Idag kom det eit par med SMÅ baklykter  (Takk Rune!!)  Sidan dette er "nytt" for meg, så har eg litt spørsmål: Dei er litt rusta i nedkant av reflektoren... går det fint å sandblåse der og klaske på noko grunning, eller tåler det ikkje det???  Også er festene til glasset rusta, og dei er vel ikkje smart å opna ? (dårleg bilde)  Denne skal eg prøve og fikse, ved å slipe vekk dei skruene som er knekt og sveise inn nye (nokon som har dimensjonen i hovudet??)  Også til slutt: Er desse kromring festene sjøre? vil ikkje ødeleggja dei med ein gong, så er det nokon tips til å ta dei av, eller er det berre å ta i ??  |
|
|
|
|
Loggført
|
-tlf. 97419035
T-Mek AS
|
|
|
Rikard
Telehiv Jumpers
Supermedlem
Innlegg: 3891
Bosted: Røyken, Buskerud
Singelport Mafia'n
|
|
« Svar #143 på: september 18, 2008, 15:50:30 pm » |
|
spennende med deler da....dete kan ikke jeg så mye om så de sakkyndige får komme på banen;)
|
|
|
|
|
Loggført
|
" A volkswagen is never changed to make it look different, Only to make it work better" Audi 100 2,5TDI VW 1300 1970 Mekaniker Albjerk Bil Lier Volkswagen 45632450 ------------------------------- Medlemsansvarlig Røyken og Omegn Aircoolers Rikard@roykenaircoolers.comroykenaircoolers.com |
|
|
Tistlo
Supermedlem
Innlegg: 17400
Bosted: pao Voss
Wer will, der kann
|
|
« Svar #144 på: september 18, 2008, 16:16:46 pm » |
|
Ja skulle hatt noko hjelp frå folk som har plukka ned eit par sånne lamper... Kom på ein an ting... Denne bilen eg spotta (61modell fordi baklys funker som blinklys ??) Har den baklysa litt høgt oppe på skjermen  Eller er det berre meg?  Og skal (61) modellen ha sånne skvettlappar med merke på, ikkje berre målt på??? |
|
|
|
|
Loggført
|
-tlf. 97419035
T-Mek AS
|
|
|
DrLaban
Supermedlem
Innlegg: 1566
Bosted: Oslo
The RestoRod
|
|
« Svar #145 på: september 18, 2008, 16:24:29 pm » |
|
Ville nok ha gjemt sandblåsingspistolen i alle fall Puss heller forsiktig bort all løs rust og så kjører du på med "rustmelk" av noe slag slik at du får "kontroll" på den rusta som er der. Så litt primer og lakk så holder nok de lampene like lenge som resten av bilen. Når det gjelder kromringene så er det bare å være forsiktig når du bøyer "ørene". Ikke bøy mer enn du må. Holder vel trolig bare å bøye to på en side også. |
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
Tistlo
Supermedlem
Innlegg: 17400
Bosted: pao Voss
Wer will, der kann
|
|
« Svar #146 på: september 18, 2008, 16:31:29 pm » |
|
takk for tipset!! Har ei flaske med noko som heiter Rusteter, er det brukandes Kva meinar dekan om plasseringen av lampar på den bilen då? |
|
|
|
|
Loggført
|
-tlf. 97419035
T-Mek AS
|
|
|
ola
Seniormedlem
Innlegg: 282
Bosted: Stavanger
|
|
« Svar #147 på: september 18, 2008, 16:53:07 pm » |
|
jeg hadde samme problemet på mine baklys, og jeg smurte på "corroless rustkiller" som jeg kjøpte på jernia.
Det fungerer slik at det omdanner rusten til jernoksid. I tillegg fungerer det som grunning.
|
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
Tistlo
Supermedlem
Innlegg: 17400
Bosted: pao Voss
Wer will, der kann
|
|
« Svar #148 på: september 18, 2008, 17:00:05 pm » |
|
|
|
|
|
|
Loggført
|
-tlf. 97419035
T-Mek AS
|
|
|
Vw1302s
Seniormedlem
Innlegg: 442
Bosted: Skoppum
|
|
« Svar #149 på: september 18, 2008, 17:16:04 pm » |
|
Jeg kan iallefall anbefale corroless rustkiller som et kjempebra produkt mot rust/rustgrunning. Men vanlige forhåndsregler må jo ta's med dette produktet som med andre produkter. Fjern all rust før du kliner på noe.. Men som det står på boksen, så omdanner den igjenværende rust til jernoksid hvis du ikke får bort absolutt alt. men hvis all rust er borte er det selvfølgelig det beste! Men du er så godt igang at dette vet du fra før |
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
|
