VWNorge

Tenkte her å lage en liten bilde tråd om dette omdiskuterte temaet!!

(http://i250.photobucket.com/albums/gg267/boble58/Breifelgen014.jpg)
Her er noen 6,5" felger og et par orginale vw senter. Disse skal nå parres!

(http://i250.photobucket.com/albums/gg267/boble58/Breifelgen001.jpg)
Først brenner jeg bort senteret for å lettere komme til der navet er sveiset til banen.

(http://i250.photobucket.com/albums/gg267/boble58/Breifelgen002.jpg)
så sliper jeg bort sveisene og slår av resten av senteret.

(http://i250.photobucket.com/albums/gg267/boble58/Breifelgen004.jpg)
Deretter sveiser jeg igjen ventilhullet. Banene skal brukes "feil vei" og nytt må derfor bores på motsatt side.

(http://i250.photobucket.com/albums/gg267/boble58/Breifelgen005.jpg)
Så borer jeg noen huller i banen som jeg bruker for å pluggsveise de to delene sammen.

(http://i250.photobucket.com/albums/gg267/boble58/Breifelgen006.jpg)
Her er "jigen" jeg bruker for å sveise delene sammen.

(http://i250.photobucket.com/albums/gg267/boble58/Breifelgen007.jpg)
Her er banen skrudd fast til den store plata.

(http://i250.photobucket.com/albums/gg267/boble58/Breifelgen008.jpg)
Og her er senteret slått nedi. Bruker ei tykk plast plate melom for å ikke lage merker i stålet. Klumpen på jiggen har et gjenget hull i midten som jeg bruker for å presse senteret godt ned mot jiggen. Her legger jeg på noen jern og ei skive for å fordele trykket rundt sånn at jeg er sikker på at alle de 5 festepunktene på senteret ligger ann mot jiggen.

(http://i250.photobucket.com/albums/gg267/boble58/Breifelgen009.jpg)
Så sveiser jeg i hullene som jeg nevnte over.
Nå er felgen "låst" og jeg kan ta den ut av jigen igjen.

(http://i250.photobucket.com/albums/gg267/boble58/Breifelgen013.jpg)
Siste hånd på grovjobben er å sveise godt på baksiden. Dette skal kun gjøres av en som man vet kan sveise!!


Nå gjenstår sandblåsing, primer og noen nye kapsel klips, så er de klare for lakk.

(http://i250.photobucket.com/albums/gg267/boble58/Breifelgen010.jpg)
Nydelig med litt bane!

   Tøft brei felgring er stilig  8)

Moderator - make it a sticky ;) Trenger flere slike tråder.

Sunaas Hjulservice tar 1600,- for å bytte bane på to felger.Og da får du valgfri bredde og innpress.

Var ikke for å meine noe negativt om det du gjør altså.Bare meiner at dette er en jobb som bør gjøres av noen som er flinke til å sveise.Men ut fra bildene dine å dømme,så ser det jo veldig greit ut. :)

Ja,vi skal tross alt møtes i trafikken...

Vi kjøpte en oval en gang av en mann utpå bygda i trøndelag. Han fortalte at han breddet og lakkerte felgene mens de sto på bilen :D

Dette ser ut som en skikkelig utført jobb!
Har gjort dette noen ganger selv, men jeg har ikke en slik jigg, ennå.  :)

Artig å se! Hvordan ender disse opp i forhold til avbalansering normalt sett?

(Jeg har såpass respekt for disse tingene at jeg ikke kommer til å tenke tanken på å prøve engang, og håper ikke andre enn fagkyndige prøver det heller!)

So du bruka berre felgen bak fram??

Bruker en bredere bane som jeg monterer med baksiden ut ja.

Sett en orginal stålfelg i en dreiebenk og du vil bli skremt!! De er ikke veldig rette. Tør skryte på meg at disse blir bra. Hadde problemer i sommer med å finne et firma som kunne avbalansere de for meg forde de ikke lengere hadde utstyr som de kunne sette felgene på. Hullet i navet ble ganske enkelt for stort. Resultatet ble at jeg kjørte uten lodd. Men jeg merket aldri noen ubalanse, og tar det som et godt tegn.

Har utstyr på jobben så jeg får balansert 5-205 felger.

Drei deg en runing ut av en 15 mm plate som du borer 5-205 til å skru felgen i og ett 6-70mm i senter så kan sette dette rett i balangserings maskinen.
Per.

Takk for tippset!!
Dette skal jeg prøve.

haloen,tar du på deg breddeing av 4 felger? hvis du kan ,gi meg en pris ;)

Jeg kan bredde for deg jeg. Men hvor brede skulle de vært? Og er det ikke et stykke fra kløfta til skien?? Prisen er lik hos meg og sunnås. Dvs. fra 700-850 litt avhengig av bredden.
Jeg kan gjerne påta meg en slik jobb. Men husk at slike jul ikke har "adgang" hos tilsynet.
Sandblåsing og priner kan jeg også påta meg.

trur jeg har 4 stk. 6-6,5" BMW noen å 90- 300 serie liggende som du kunne fått eller noe sån. j trenger de ikke, trur jeg målte at de hadde samme diameter inv.ring som boble

du bor i skien ja,det sto ikke noe på profilen din,jeg tenkte på 7,5" og 5,5" ;) hvor holder han dærre sunnås til  :) tilsynet ??? aldri hørt om ;D ;D

det hørtes interesant ut har du noen bilder eller er det orginale stålfelger

org stålfelg til bimmer 300 serie

Eller ta av hele trommelen med hjul på og det skulle bli lett å avbalansere  :)
Jeg kjører uten lodd selv, og det er ikke noe vib.

passer dem på stor båltsirkel?

NEI... tenkt empi kunne få de å lage felger til noen som trenger. ellers går de på dynga.

Hoi!!!!!!!!!
Ikke kast godsakene!!!
Kan vi ikke avtale pris og overlevering senere???

(http://i250.photobucket.com/albums/gg267/boble58/Balanseringsplater002.jpg)

Og her har jeg laserbrent adaptere av 6mm plate for å avbalansere 5 bolt felger. Disse skal nå gjenges med samme dimensjon som de orginale hjulboltene. Skru på å putt hjulet i den vanlige avbalanseringsmaskinen.

Er egentlig en helt grei måte det.. juster til ønsket impress. Sett måleuret på bakskjermen og rett opp.
Greit å plukke de av når de skal sveises da ::) ::)

Hei empiboy!
Selger du en slik?
mvh
Frode

Se der ja. Det funker det.

Per.

Det er noen til salgs. Men de var ikke helt billige å få laget og gjengingen av bolthullene må jeg få tatt til uka. Hadde egentlig tenkt å selge de sammen med felgene jeg bredder som en liten bonus, men hvis du kommer med et bud som "duger" kan det nok hende at en av de kan bli din. ;)

PM  :)

kodal 26 april?

Hmmm. Eller pm med adresse og tlf. nr og jeg kan hente sakene hos deg. Mener jeg er opptatt den helgen du refererer til.

den er grei. skal sende deg det jeg. åsså kan du få med en gjeng lufhuer til åsså tar vi et lite treff her :)

Kan jo alltids ta med meg felgene fra Kodal til Skien og overlevere dem til Empiboy jeg da, om dere ikke får det til før............. ;)

derhar vi en glimrende mulighet ja. ;)

Muligens et dumt spørsmål men hvordan vil balansen i disse skivene påvirke resultatet i balanseringsmaskinen?
Er de balanserte i seg selv?

har ikke så mye peiling men ordet laser hørtes ganske nøye ut ;)

Skivene er skåret ut i en laserskjærer. Rett og slett en slags høytekologisk og meget nøyaktig skjærebrenner som i dette tilfellet koster ca 8 mill, presisjonen og prisen på denne maskinen forsvarer igjen den høye timesprisen på slike jobber. Platene er laget av 6mm domex, noe som igjen er en meget hard stålplate som i tilleg har veldig nøyaktig tykkelse. Siden ytterdiameter, innerdiameter og hullsirkelen kan ha et avik på max 0.02 mm. vil ikke dette påvirke negativt. Det man oppnår med denne er et hjul som blir  nøyaktig sentrert i avbalanserings maskinen og som tar utgangspunkt i samme innfestningene som når de står på bilen (hjulboltene). Prøvde skivene på et hjul igår kveld på en lokal dekk sjappe og han som gjorde balanseringsjobben mente at dette var en svært enkel og nøyaktig måte å gjøre dette på. Han gav meg 10 av 10 på denne og han insisterte på å få kjøpe en.

Jeg er interessert i pris på en slik om du har mulighet til å selge en.

Det er ikke store konsulent honoraret jeg tar for slike tips.  ;)
Per.

Dette var en kjempe ide Per så der må jeg bare takke for tipset.
Det er faktisk mange som er interesert i å kjøpe disse og hvis interessen fortsetter får jeg vurdere å legge inn en ny ordre for å få brent ut flere. Gjenging av hullene på resten av skivene tar jeg til mandagen. Så da går vel de to første med posten på tirsdag. Gøy å kunne hjelpe vw brødre i nøden!!

Etter at alle disse skivene ble solgt i løpet av helga har jeg laget noen nye.
Hvis noen er interesert så send meg en PM.

er det noe aktivitet i denne fridtidsaktiviteten enda eller EMPIBOY  ;)

Egentlig ikke før til neste år!
Har tatt på meg en byttejobb med wide5 mot noen skjermer, men ellers er det helt stopp. Holder på i huset med storprosjekter der. Er egentlig litt lei slike jobber også. Er så mange som setter spørsmålstegn ved det jeg gjør uten å engang ha sett jobben som blir lagt ned i disse felgene og/eller hvordan det er utført. Bla. blir mine felger sveiset med rørtråd av en sertifisert sveiser jeg jobber sammen med. Så da blir det ekstra "sårt" når folk synes "tuppedritt" sveisene de legger hos sunnås er bedre.
Men smaken er jo som baken.

For å si det slik.. når jeg ser bildene av dine felger så virker disse MYE mer "forseggjort" enn de jeg fikk bredet hos Sunnaas!
Skulle jeg ha breddet ett sett med hjul igjen hadde du blitt kontaktet først.

Nei, stå på du Mr. Empiboiii :D

Imponerende arbeid - deilig å se.

Har du noen erfaring med 16-toms VW-felger? Jeg har originale boble og buss felger som jeg kunne tenke meg å bytte bane på. Jeg trenger bane som er 7-tom bred. Har du noen ide om diameter på et VW 16-tom senter og ergo om det finnes baner som passer?

jeg kontakter deg på ny året jeg  ;Dvettu.

Har forsket litt på dette men aldri funnet noen felger som passer helt.
Men jeg lurer på om ikke banen som er på en reservehjulsfelg av hemmelig fabrikat "nesten passer". Eneste "feil" er vel da at du får 7x17" felger isteden. Så kan man jo diskutere om det egentlig er et problem ;D

...det blir et major problem. Felgene skal på en originalbil som hadde 16x7 som originaldimensjon - så ikke noe custom 17-tom greier. Si fra om du finner noe - da melder jeg meg som kunde på 4 stk.

Jeg har funnet flere 17" ståliser. Faktisk ikke så ille pris på de heller.
Klarer du å få 4x130 senteret over på dem?

Senteret på "new beetle" felgene dine er for små. Det vet jeg fordi jeg la et slikt vw senter oppi en slik bane. Og det skilte MYE for å få det til å passe.

Jeg gleder meg iallefall til å se mine..  ;D

Har ikke kommet igang ennå, men håper å få tatt et røsk til helga.

Høres flott ut.

er det mercedes w210 felger du har brukt??