|
Tittel: 009 fordeler Skrevet av: Benny84 på april 14, 2010, 21:31:13 pm Er det mulig å bruke en 009 bosch fordeler på en 1200 motor.. eller er disse bare til 1600 motorer??
Tittel: Sv: 009 fordeler Skrevet av: Einic på april 14, 2010, 21:40:48 pm Kan brukes på alle T1 motorer. Mangler vakumklokke.
Tittel: Sv: 009 fordeler Skrevet av: Benny84 på april 14, 2010, 21:42:16 pm ok.. takk for svar..
Tittel: Sv: 009 fordeler Skrevet av: Filip/purity på april 14, 2010, 21:44:22 pm Det funker nok på et vis... Men original fordeler funker absolutt best om du har original motor med original forgasser osv. VW spesialdesignet fordeler og forgasser til motoren, og det er nok lite å hente på å montere f.eks 009. Ellers hadde nok VW gjort dette også ;)
Men den passer i hullet til fordeleren altså, bare så det er klart :) Tittel: Sv: 009 fordeler Skrevet av: Benny84 på april 15, 2010, 07:03:49 am er ikke det att jeg er ute etter noe effekt økning.. er bare så fryktelig lei brente stifter osv... :)
Tittel: Sv: 009 fordeler Skrevet av: Pan på april 15, 2010, 07:53:38 am På 50 000 km har jeg opplevd brent stift én eneste gang. Stiften byttes rutinemessig annenhver oljeskift eller så, så er den saken null problem når alt ellers er iorden.
009-fordeler på original motor med original gasser er ingen optimal kombinasjon. Vil du bli kvitt stiften, anbefales elektronisk tenning. Tittel: Sv: 009 fordeler Skrevet av: Einic på april 15, 2010, 08:53:31 am Stifterstatning av type Pertronix eller Ignitor anbefales. Har brukt det selv på to biler i 10-15 år uten problemer.
Tittel: Sv: 009 fordeler Skrevet av: Superbeetle på april 15, 2010, 09:25:45 am 009 er jo uansett ikke en stifteløs fordeler! Det er en fordeler uten vakumregulator. jeg prøvde en slik på org 1600, det fungerte veldig dårlig.. Man får slike "blind spots" hvor bilen ikke reagerer på gassen. Dette kan visstnok unngås om man tetter et bypasshull i gasspjeldet, men om det er stiften så er problemet så er nok ikke 009 veien å gå..
Pertronix Svda fordeler, kan derimot anbefales på det sterkeste! (Jeg hadde store problemer med at stifteåpningen endret seg og krevde justering nesten hver gang jeg fyllte bensin, dette kan umulig være slik det er tiltenkt orginalt, så tror fordelerne må bli slitt på et vis, akselen kanskje. og kombinasjon med dårlige ettermarkedsstifter) |