VWNorge

Pakket opp bilen på torsdag,avgårde til Nord Trøndelag på fredag morgen.Målet var Hell Race på Værnes nord for Trondheim.Løpet inngår i NM og gikk over 201m.Med 3 i bilen + hund og fullt med utstyr og oppakning blir det ikke mye plass til overs,men greit nok.Veide inn på vekta til 4060kg,skal ikke akkurat skryte på oss at det gikk styggfort opp på fjellet ifra Dombås.Tok Gudbrandsdalen opp og Østerdalen hjem.Tok det som en tur og koste oss,mye god is åfå kjøpt.. ;)

Flott vær og kjempebra organisering,etter at alt var rigget og klart var det klart for en bedre biff middag.. 8)

Chili var på plass,hadde som jobb å passe på utstyr.Kunne vel dratt med alt vi hadde uten at han bryr seg.. :D Barbro så klart også med,vil prøve å kjøre på stripa selv med notch'n sin på SCC  :) Fortsettelse følger..

Savner det tur livet gett. Er gøy... selv om det til tider er meeeget slitsomt  ::)

Noen bilder fra kjøring og banen der oppe hadde vært moro. Vet jo du har video også  :-*

Har ikke vært der selv... Og hadde vært moro og sett depo område osv.

Stikk en tur innom på tur nord eller sørover da....

Denne dragsteren var bare helt rå,slingshot nostalgi bygge.Også skikkelig trivelige karer som hadde bilen,den var nybygd og kjørt en gang.Vi fikk prøvesitte hele gjengen,en ting er ihvertfall helt sikkert-jeg hadde aldri tørt å kjøre noe slikt.Null sikt,tårene sputer av eksosen og en diger diffklump inntil "taska".Satt helt i klem,en ganske spesiell men farlig rå føelse.Sjåføren selv var liten,noe vi skjønner godt.Sikkerhets kravet med fullt kjøreutstyr og fastspent i setet til man skulle være ute av bilen var 7 sek,jeg brukte nok nærmere 30 tenker jeg.. ;D

.

Aksler ut under knea og diffen intil "utstyret".Var visst ingen fare,den var så solid så.. ::)

Siden Barbro filmet ble det heller dålig med bilder ifra lørdag,men skal prøve å få lagt ut litt video her.Med 115 startende og en meget bra gjennomført stevne koste vi oss virkelig i sola.Ble kjørt 755 drag på lørdag utenom junior dragster...Startet med veldig dårlig feste,fullt hjulspinn på første og andre.Siden vi har mye nytt bak på bilen som dempere,større slicks og ombygde wheeliebars måtte vi ta en ting om gangen.Siden flere og flere fikk feste var det tydelig at vi måtte prøve oss frem.Satset i starten for å kvalifisere og hadde flaks,lå som kval 3 til siste kvalrunden med 17 tusendeler reaksjon = flaks..Ble i siste runden skjøvet ned til fjerde av min lokale rival Petter sukkestad,med 4 tusendeler reaksjon.Kjørte ned tiden sakte men sikkert,men i slutten også festeproblemer da ut førstegir.Kjørte som best i fjor på 6.22 og 178 km/t med en 60-fot på 1.36.Siste draget endte her på 6.28 og gode 187.5 km/t,men dan med en elendig 1.67 tid på 60-fot.Følte tydelig at det var mere mos i motoren nå,noe som også viser seg på tiden og toppfarten.Begynnte også med tredje gir burnouts,varmere dekk og ikkeminst jævlig morro.. ;) Når vi tauet bilen tilbake ble motoren plutselig dratt rundt selv om den sto i fri,merket ingen ting under draget,hmm...Vel tilbake i depot prøvde vi tenke på alle muligheter,men skjønte at det helt klart var noe inne i kassa som ikke var iorden.Bestemte oss derfor for å stoppe mens leken var god.En varm dusj,kjempegod pizza og godt drikke rundet av dagen.Først da så vi over videoklippene av kjøringen bilde for bilde utpå kvelden,dette ga oss et klart bilde av hva som egentlig skjedde i starten og at vi bør se over dragene på video etter hver gang.Med dette som utgangspunkt til forbedring gleder vi oss til Drag Challenge 1-3 August,satser da på ny pers.Søndag ønsket oss velkommen med pøsregn om morgenen,etter mange forsøk og nesten klart flere ganger ble stevnet avlyst.På en måte flaks for oss siden ting gikksom det gikk,endte derfor på fjerde i Top Sportsmann.Må jo hilse til Alien og Rune med familier,og takke for kjempehyggelig selskap og hjelp-Rune imponerte også med en tid på 7.1!!

"Guttungen" sliten etter en hard helg.. :D

Etter et par dager fri var det bare å rive ut motor og kasse igjen,Torleif på plass og sakene ute av bilen på en drøy time.Turen gikk deretter til Jessheim og min trofaste gearkasse hjelper/guru Erik/Jeeracing.Plukket ned og så fort at pro ring/dogring på fjerde giret hadde løsnet i sveisen og sklidd ut,defor så vidt i inngrep.Var tig sveiset ganske forsiktig isammen,muligens med tanke på hvis drevet går føyken så det skal være enkelt å flytte proringen over til nytt drev.Ingen planer om å knuse drev så festet det skikkelig nå og sjekket at resten av delene var tipp topp.Monterte isammen igjen og justerte opp riktig preload på r/p..

Hmm, mye girkasseproblemer osv på deg i år. Lurer på om vekten er økt litt mer en utstyret takler når jeg leser ting som "klart for en bedre biff middag.. ", "kjempegod pizza og godt drikke" osv  :o

Men virker som en gøy tur, håper å se at alt fungerer på Gardermoen første helgen i august  :)

 :D :D Joa,men tok det med i beregningen før den nye kassa ble handlet inn vettu.Har ikke hatt tull med kassa bortsett ifra denne gangen da,var egentlig en bagatell selv om det blir litt jobb.Uansett Rabben,om jeg hadde veid 5 tonn så skulle du få lekt eksos.Kom deg over i garasjen nå å få fart på 1915 din før SCC,får vi se om det er noe tak i den..eller deg.. ;)

huff, den der er lett å smashe på, men den typen smash får vi holde i garasjen over en kopp kaffe  :o

Nå fungerer nå 71 modellen slik den skal, så da blir det å skru på 1915 motoren for å se hva som ryker først, den eller noe på bobla  ??? Men tipper du nå tenker, "akkurat som helten min klarer å gi full gass"  ;)