VWNorge

Noen som kan hjelpe meg med et merkelig start problem?

I vinter var jeg av veien med min kjære bobble. Når bilen omsider kom opp fra grøfta var det ingen tein til liv.
Det har jo vært kaldt å jævlig i vinter så jeg lot bilen stå urørt frem til no når jeg kan holde på ute uten og fryse fingra av meg.

Har nå sjekka at det ikke er gnist på pluggen, men det er strøm inn på coile'n (11V) i følge boka skal det være min. 9V inn på coile'n.

Tenkte da å være på den sikre siden så jeg gikk til annskaffelse av ny coil, tennkabler, fordelerlokk, rotor og plugger. Men det er fortsatt ikke liv, hva kan være feil?

Har en bosch 009 fordeler som jeg har standard stift å kondensator på, denne er kobbla in på - polen.

Så kommer det strøm fra tenninga inn på pluss polen, det går også videre til forgasseren.

Men nå har jeg testa med tenningslampa på cylinder 1 å det er null virkning, hvorfor?
Strøm in på coil men ikke no strøm videre til fordeler og plugg, her trenger jeg hjelp.



Sikker på det er bare bagateller som står igjen, men det er noe jeg misser her.

Sjekka stiften?

Ta å puss flata på den(brett eit smergelpapir og gnikk litt imellom stiften) so justerer du den til 0,4mm opning

Den er helt ny, så de er ikke den heller. Det er dette som er så rart, alt er liksom ok men det er ingen gnist.

Om stift og kondensator er ny so var dette merkeleg ja.. Og alt er justert? Stift og tenning og ventilar?

Og du er sikker på att du har nok straum på batteriet og att ledningen frå coil til fordelaren er kobla rett i ?

Hva med ledningen som går fra Coil, til  fordelerlokk?

Åpner og lukker stiften når du drar rundt motoren?

Har sjekka at stiften åpner og lukker når motoren går rundt, ellers er jo alle tennkabler og coil + plugger nye så jeg fatter ikke. dette skal jo være ganske enkel plug and play greier.

Om det skulle være litt lite strøm på batteriet skulle det vel likevel komme en svak gnist fra pluggen eller?

Har du sjekket jordingskablen mellom motor og gearkasse. IOM at du kar kjørt av veien så kan det hende denne har blitt revet av.

Jeg mente gearkasse og karosseri ;D

Hadde meg en liten titt under bilen å det så med første øyekast bra ut, men når jeg måler 12V da jeg holder + på coil og - i motorblokka skal vel den biten være grei, eller?

Ledningen som får frå coilen til fordelaren, er den plugga skikkeleg i i begge endar?

Feilen ligg jo tydlegvis ifrå coil til fordelar.

sett på tenninga og sjekk at det er strøm på stiftene,hvis det er det ligger feilen på rotor eller lokk !