[attachment=1] Trenger en slik

Jeg pleier løsne viftehuset og løfte det opp med dynamoen, evt løsne innsuget vis det er nødvendig, husker ikke

Kan være så enkelt som ulik dim på dekk. Gå over alt og Finn feilen før du justerer.
Skriv hvor du hører til, er mye hjelp å få

Jeg kan legge ved bilde eller sende deg på Mail fra haynes manualen. Svingaksel eller irs bakstilling?

Hei! Vet du hvorfor den er lavere på en side?

SveinT forklarte hva jeg tenkte bare mye mer pedagogisk og forståelig:)
tror ikke det var første gangen det har skjedd heller. Hatten er i allefall av!

Prøv å mål inn på regulator og ut fra regulator mens bilen går, de tallene burde gi den en indikasjon på tilstand

Jeg hadde samme problemet, viste seg at blekket hadde bøyd seg litt i forhold til senteret. Tok det i pressa og dytta senteret i rett posisjon i forholdt til blekket så det ikke subbet. Vet ikke om det ble forståelig :

Noen som har en slik senterkopp liggende å slenge?[attachment=1]

Har det ja. Bruk mobiltelegrafen om du vil ha den. 91159982

Koster deg en flaske øl om du henter den. (Noe litt bedre enn tuborg)

Ganske sikker på st jeg liggende, skal etter i morgen

Penger i lanken vinner over alt

Lufter om noen trenger 6v dynamo, med fot og påfylling?
[attachment=1][attachment=2]

Vifta følger ikke med.

Den er ikke noe glansbilde men den gjorde jobben da jeg tok den ut. Tror ikke den har ligget ihjel på hylla i et års tid heller.

Tar den for 250kr

Hei! Kunne trengt det kam drevet, selger du det separat?

Synd jeg ikke viste om det andre budet på coil og fordeler

Pris på dem?

Flamethrower fordeler og coil bud 500

Hvor i Oslo henvender jeg meg for å hente? Kan godt svare på 91159982 om du ikke vil publisere adresse

Kunne tenkt meg å gi noen 100 lappen for eberen som har vært fyra

Jeg har et rødt i ganske så grei stand. Pm eller ring 91159982

Vis det erriktig ser ut som 58 modell

http://www.clubvw.org.au/vwchassis

Jeg bruker bestille fra unnerberg (har fått veldig god service av dansken) men har også brukt hotshop og dalhems. Gummi slanger bruker jeg fra meca eller tess, det har jeg lettest tilgang på.

Om du legger ut hvor du holder til får du sikkert mye hjelp i lokal vw miljøet  om du spør:)

Kan være like greit og ta utgangspunkt i å måtte bytte alle gummislanger det går væske i😃 fort gjort å glemme drivstoffslangen under tanken

kan Være greit å få seg en oversikt over bilen. Hva som virker og hva som trenger kjærlighet. Jeg pleier begynne med å se etter rust.

Jeg hadde begynt med å finne kilden til kondensen, test om det kommer inn vann og ev hvor. Som Anders-co er inne på så kan det komme inn flere steder.

Polene er motsatt

Jeg er ferdig

2600

2200 herfra