Boble 1500

[TH]

Hei!
Jeg er ny her inne. Har et kort spørsmål:
Jeg har 2stk 1500 bobler, en 66-mod, og en 69-mod 1500L. Har blitt fortalt at disse er litt skjeldene, da jeg ikke er den helt skarpe boble historiker, er da mitt spørsmål: Er disse skjeldne?

[Tistlo]

Velkommen på forumet!

Så nye bobler er ikkje skjeldne igrunn. Men 1500L er vel ikkje det vanligaste akkuratt! Hadde vert morro å sett bilder av dei Skal du selga dei eller restaurera dei ?

[Rikard]

Sjeldne i den forstand at det ikke er mange 66 bobbler med 1500. Hvis det var det bilen var levert med originalt!
1500L er ikke så vanlig den heller

Gratulerer

[TH]

Velkommen på forumet!

Så nye bobler er ikkje skjeldne igrunn. Men 1500L er vel ikkje det vanligaste akkuratt! Hadde vert morro å sett bilder av dei Skal du selga dei eller restaurera dei ?

Saken er den at jeg skal kvitte meg med en av dem, 69-mod er i grunn veldig hel å pen, litt små rust utvendig her og der. 66-mod er det mere med å gjøre, litt rust i gulv, rette skjermer, lakk osv. Skal se om jeg får til noen bilder.

[Boblehue]

66 modellen din er sikkert registrert mellom auguat-desember 1966. Da er det en 67 modell ettersom VW skifter modell i august. Da har du en original one year only 67 1500. Skjelden er den ikke, men finfin bil

[Kjell Roar]

Spørs jo hvem du har mest lyst på. 67 modell 1500 har jo det gamle utseende, mens 69 har det "nye", med stående frontlykter. 1500L betyr jo litt ekstra utstyr, tror ikke det blei solgt mange av de med L-pakke i Norge.
Har selv hatt en 69-1500, angrer litt på at jeg solgte den.

[Pan]

Jeg trodde ikke L- og S-utstyrspakkene kom før VW begynte med 1600-motoren? Da slutta de jo å lage 1500-motoren fordi den nye 1300-motoren fikk samme ytelse som den.

[Kjell Roar]

L-pakka kom på 1500, men da som 70 modell. Så det kan nok være en 70 modell registrert i 69. 1600 kom på 71 modeller i europa.

For å sjekke modell, se på det 3. tallet i chassinummeret. Er det 0, er det 70 modell. Er det 9, er det 69 modell. Samme med 66/67.