Et steg nærmere [attachment=1][attachment=2]

En æra er over
[attachment=1][attachment=2]

Langt foran meg da😂 blir faen meg telt på meg denne turen🙄

Fett! Er et treff
Schallbach international på torsdagen den 27.06. Eller var det onsdagen. Vi ankommer trolig på tirsdagskvelden. Mr Tuomo vet mer

Porte og buss motor med tykkvegga 92mm

Stå på! Ble den justert opp så fort eller bytta den ut?

Ofte alik som er problemet. Folk lager egne jigger og så blir det dritt. Hører aldri om rancho kasser som returneres av slike problemer vi sliter med

😂😂😂

Jeg fikk aldri min i orden. Ga opp etter og ha levert tilbake girkassa 5-6 ganger over 4-5 år

De popper ut? Eller støyer mye?

Ai! Hva slags problematikk har du?

Ulyd ved motorbrems!?

Håper d ble bra

Overnattinger booket og nå må bare motor bygges ferdig, luftfiltersystem designes og printes, siste bestillinger fra tysklnd gjøres, bil hentes fra lagring, motor leveres til bremsin, bygge om bil, bytte fjærer bak, mobtere triangelstag så er vi klare! Bra bilen din nesten er ferdig mr trettennullto😂

Må si det er imponerende og ha fulgt hele bygget av denne bilen! Den har blitt meget fin!

Fett mann!

[attachment=1][attachment=2]

Fett! Og etter enda en dag med nullto sine skills [attachment=1][attachment=2]

Helt klart enda en bonus! Skal modde det hullet der tidligere J pipe gikk større slik at utløpet matcher dog house vifta bedre. Synes den gamle typen varmepotter er bedre enn den nye, rent varmemessig, så lenge motor er oljetett. Fikk lunk etter tre min kjøring når ovalen var i bruk

Yes! Merket at selv på europatur i august var det stusselig uten varme under regn og om natten

Fett! Skal bli deilig med varme uten og ty til dieseleksos

[attachment=1][attachment=2]

Fikk jaggu gjort litt i dag og! Med plateskillsa til nullto ble dette en smalsak! Sylinder kjøleting ferdig tilpassa innsug og påbegynt modding av wasp varmepotter
[attachment=1][attachment=2]

Ligner litt på gene berg sitt

Blir dirt bra nullto det motorrommet har bare blitt tøffere og tøffere de senere år😎

[attachment=1]

Adapteren måtte moddes til 3/8 npr og overgangen til senderen måtte også moddes
[attachment=1]
Vippearmsgeometri og shimsing ble gjort! Da kan støtstenger leveres til dreiing

Litt progresjon hos nullto i dag
[attachment=1][attachment=2]

TØFT!!!

Kjører med termostat for sylindre/topper og kun ekstern oljekjøler med termostat som åpner ved rundt 80 og vifte på ved rundt 92

Ryktene går om at to fra follo har fått de første nyutviklede viftene i posten som suger inn luft fra begge sider med 25% økt flow [attachment=1]

Prøvde dette når jeg hadde biltema teller før vdo jeg nå har. Brukte og diode men det hjalp ikke på biltemtelleren. VDO derimot er stabil. Den får nytt hjem i trettennulltos låvevegg som ikke blir særlig plaget av treg turteller