VWNorge

Hei.
Kjøpte meg min første boble i går, en 1303 s 1972 model. Tdligere eier sa at reversen var ødelagt så her motte det ny girkasse til. Men jeg lurer, bilen ser ganske bra ut og orginal, så ser ikke ut som den har blitt herjet med, men er disse girkassene utsatt for at reversen ryker? eller er det muligt at det kan være så enkelt som at det er et dårligt ledd i girspake overføringen? For jeg føler at jeg ikke klarer då dra den skikkelig i revers, og det kommer ikke noe ulyd elle noe når jeg prøver?

Takker på forhånd for alle tips/svar=)

Gratulerer med ny bil, og velkommen i klubben ;)

Eg har aldri hørt att reversen er utsatt... men det kan jo vera att det er så enkelt som klutchen!

På 61en min er det eit voldsomt spetakkel når den skal i revers, fordi klutch vaieren er slakk! det kan vera så enkelt! ellers så er det jo, som du seier, muligt att det er noko kluss med giroverføringen... men dette kan du jo enkelt sjekke vist du berre tar girspaken og går i gjennom alle gir! Går den fint inn i alle gira, så er det ikkje der feilen ligger!

MvH Tistlo ;)

Hm, var ikje d eg ville hørra ;D hehe, for ann går fint i alle di andre girene men ikje reversen liksom...hm... hva må jerg gjøre for å sjekke om det er klutchen da?

Kan ver at selve gearstanga må justeres. Får du dra stanga langt nok mot førersiden slik at den går mot revers eller havner du i 2 gearet? I såfall er det bare å løsne boltene og justere.

Reversen er faktisk ett av de mer utsatte gira - aner ikke hvorfor, men slik er det.

reversen er dårlig på 1303 kassene har ødelagt ett par stykker.Begynner den først å hoppe ut av revers er det ikke smart å prøve å rygge i motbakke.

hadde en gang en saab her hjemme og der var det samme problemet.....så ikke prøv og rygg med den.....ble bare verre og verre og til slutt skurret det hele tiden etter og ha rygga 1 meter :'(
men angående bobla di så hadde je nok prøvd og stramme giroverføringa ;)

Vist den ikkje går skikkeleg i revers (spaken altså) så må bu justere plata under girspaken!

hei å hå.

Tusen takk for alle svar=)
 var ute å prøvde meg litt frem i kveld. Fant ut at hvis jeg tok skikkelig tak i spaken og dro den til meg så klarte jeg å få den i gir, men bakke forsiktig, men hvis jeg prøvde å rygge litt kraftigere så hakken den på tannhjulene. Så hvis jeg får stramt denne stangen så vil jeg vell få den enda bedre i gir og kanskje problemet er løst?

Sjekk denne. Kjent problem.

http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=316623&highlight=pop+reverse

Som sagt over.. Dette er faktisk helt normalt på disse kassene. Og kan lett fikses med nye deler. Girkassen må såklart deles. Men jobben krever kun normalt girkasseverktøy og ingen shimsing eller lignende.
Men p.ga deletilgangen er det enklest å kjøpe ny brukt.

Alle som har hatt en slik bil med dårlig revers har prøvd alt det du kommer til å prøve... Men til slutt er det kun en ting som gjelder. Dessverre

Jeg kan godt overhale kassa du har om du synes det er viktig med matching numbers.. Jobben ligger på rundt 3000,- med deler.

Jeg hadde samme problem på min bil. Der var det kun overføringen inne i kassa bak nesekon som hadde gitt etter (støpegods)

Du må uansett ut med kassa..
Skiftet "sjaltegaffelen" i kassa og satte på plass.. En egentlig liten jobb :)

hehe "OK", eg har insett realiteten at kassen må kanskje ut då ja :P hehe, tror jeg skal klare det, er ingen ekspert men er litt nevenyttig. Men hvordan er det å få i di utsatte delene? er det vanskelig? og prismessigt?:P

kanskje litt mye spørsmål her men er nysjerrig.

Det er faktisk mye enklere enn det kan se ut til :) Jeg ble overrasket første gang jeg hadde kassen ut!

Ang. deler, så er vel ei delekasse det billigaste :)

hehe ja, men så spørs det jo kass stand reversen e i delekassen... mn mn hva ligger normalt en brukt 1303 s kasse på?  er det muligt å ta Revers delene fra f.eks. en 1200 kasse? 1300 kasse?  vil det passe over?

ingen så vet om jeg kan bruke reversdelene fra en 1100,1200 eller 1300 kasse i kassen min(1303)? eller er det forksjellige dimisjoner på reserve delene i di forskjellige kassene?

det er flere forskjellige typer drev.Disse må passe med tennene på skiftehylsa for 1. og 2.gir.
enkleste er å demontere for så å sjekke. noen er merket med 1 rille , 2 riller , uten riller på tennene etc.

det er ikke lik revers på 1303 kassene som de gamle f.eks.1302 og eldre jeg har ett nytt revershjul liggende (det lille)kjøpte det fra classic parts i wolfsburg det har sikkert flere på lager dyre er de ikke.

1 ta ut motor
2 ta av tromler og løsne håndbrekk vaier og løsne akslingene
3 løsne giroverføringen inne under baksetet
4 løsne alle girkasse fester
5 løsne klutsjvaier
6 ta av alle ledninger på selvstarteren
stort sett mer er det itte :)
bytta foresten girkassefestene for 2 uker sia sjøl så du er itte alene om det med girkasser :) lykke til ;)

Ennå lettere siden det er en 1303, og dermed IRS oppheng

ja stemmer det ;) jo enklere jo bedre :)

Hm, akuratt, får skaffe meg en kasse då, men då blir det nokk en liten overhaling og trim av motoren samtidig, men må bare finne ut ka eg ska putta i ann...