VWNorge

Samme trykkplate og utløserlager som før, men ny 200mm fjæret lamell. Uavhengig av vaierjustering vil den ikke løse ut helt, så det krever balanserte føtter og gode ører for å få bilen i gir, og gjerne ekstremt bestemte håndbevegelser... Noen tips? Lamellen som satt i bilen var ufjæret, men lamellene skal vel være like i funksjon sånn utover det?

Sjekk clutch-wire. Var samme som skjedde på Ghian, og da var det et par av kordellene i wiren som hadde røket, så da strekker den seg litt.

Eller viss noen en gang i tiden har brukt en wire som var nesten like lang som den de byttet ut. Finnes mange lengder og viss du setter inn ny lamell som er litt tykkere enn den forrige vil du kanskje ikke få strammet wiren nok.

Har ingenting med vaiern å gjøre gitt. Kan stramme godt og få fjærpedal, men den løser ikke helt ut. Da tar den dog ikke heller, fordi den alltid står så løst ut som mulig:-P Så jeg har full vandring på armen;-)

lurar på om du kanskje må ha ein an lamell, eller ei an trykkplata. skifta clutch på ein transporter 80tals og skifta kun til ny lamell. da som skjedde var att eg kunne fint lø han i gir når bilen ikkje gjekk, men når den gjore da so var da umulig å få bilen i noko som helst gir. måtte då setta på ei ny trykkplata og problemet var løyst

Ser nok dette som beste løsning sjøl. Kjørt et par dager med det nå, og det kjennes ikke ut som dette vil gå seg til heller:P

Jeg hadde lignende problem og da hadde utløserlageret løsnet.

Bytta akkurat utløserlager og "armen" som skyver utløserlageret på bobla til en kamerat, den ville ikke løse ut..kanskje ikke så rart da lageret var i tusen knas og armen vridd..Lurt og bytte alt med en gang motor er ute.. :)

På min er alt helt og i orden gitt, men nå har jeg bestilt ny trykkplate og nytt lager, så får vi se om det hjelper.