Selvfølgelig 

Fortsatt behov for denne. Noen?

Er jo litt vanskelig på disse (spesielt dersom de er slappe) å finne 0 punktet. Litt forskjellig meninger om hvor
mange omdreininger det skal dras til etter 0. Siden lyden kommer og går selv etter litt kjøring tyder det på
at en eller flere er slappe/lekke. Disse må da byttes. Hydrauliske løftere har ett annet justeringsintervall enn
mekaniske. Det var det jeg mente med at mekaniske måtte justeres. Noen kjører lenge med biler som tikker
lenge etter oppstart og lever godt med det. Er vel ikke noe som kan anbefales.
Alternativt, ta de ut og legg de i olje. Press de sammen og se om det pipler luft. De skal da være ganske harde.
La de ligge til dagen etter og prøv igjen. merker du forskjell på de da vet du hvilke som bør skiftes.
Fin vinterjobb det.
Nedslitte justeringsskruer eller vipparmer kan også forstyrre ventiljusteringen.
P.S. gamle MB`er tikker fordi løfterne ikke er skiftet  .

Det hender at de går i stykker 7 blir slappe, eller har luft i seg som ikke vil ut.
Da må du finne ut hvilken det er å bytte den eller de.
Kan bytte alle til mekaniske så henter du litt hester også. Men må da ha normal ventiljustering.
Grei jobb på denne motoren.

En erfaring er at Biltema sitt slipper etter noen måneder. Dropp det.

Dårlig jording fra batteri,. Til motor eller kasse som reagerer på vibrasjoner. Eller noe løst som gjør det samme.
Lader det for mye burde det jo synes som skarpere lys enn normalt og noen pærer burde gått.
Kan jo også være en løs pol på eller i batteriet.

Er kappet og isveiset. Ikke donorfelg. Ikke kantkjørte. Pulverlakkerte og ikke kantkjørte.
Bilder kommer. Ikke avbalansert med dekk på. ikke kjent noe risting.
Men har sittet bak på en original 1200 så det har vel ikke vært den store hastigheten heller
Som tidligere sagt er det noe / litt slitasje i bolthull pga. løse hjul.

Er fortsatt på søken. Rart om ingen har denne på en delebil 

Tydeligvis øker spenning ved økt turtall. Konklusjon. Den lader.

Da er det bare choken igjen, dersom ikke staget på gasser går så tregt at det ikke returnerer.
Regner med ar fjær sitter der den skal.
Ta av luftfilter og se om chokespjeldet står litt stengt. Løsne de tre skruene på chokehuset og vri til choken er helt av. Gjelder ved varm motor.
Noen ganger sitter ikke fjær inne i chokehuset der den skal og andre ganger har den rett og slett sluttet å virke.
El choker må ha strøm men regner med at det er sjekket ut.
Ett trykk på gassen ved kald motor og choken skal legge seg på.
Virker ikke choken så sørg for at den er helt av hele tiden. Bedre med en motor som ikke går på tomgang kald enn at den går med choke hele tiden.

Da er det nok som tidligere nevnt choken som henger på. Ved kald motor legges det til litt økning av tomgang.
Ved varm motor så skal den være som på bildet.

Flott.
Trenger bare øvre delen. Den du låser jekken med. den delen man legger jekken i er på plass.
Vet ikke hvordan den er festet da min mangler.

Ja det er feste til jekken 
Noen ganger er det veldig langt fra hodet til tastatur. 

Målt dem til ca. 7,5". Stemmer vel bra med 195 dekk

Åpen for bud. Syns prisen varierer veldig på disse. Solgte 2 felger uten dekk og pulverlakk for 1000kr.
Disse bør jo gå for litt mer føler jeg. Har ikke målt felgene kan prøve å få gjort det i morgen.
195 dekka sitter pent uten å bule for mye og helt uten dekkstrekk. Brukt såkalte moonkapsler og disse forsvant helt inn i felgen.[attachment=1]

Trenger klips / feste til bay som sitter under pas. sete.

2 stk. pulverlakkerte bredda originalfiler med dekk selges. Litt slitt i boltehull.
Bra mønster på dekk. [attachment=1][attachment=2][attachment=3]

Hei.
Uten nett Torsdag men var på scc til lørdagen.
Har fortsatt behov. Kan du sende meg en pm?

Fortsatt behov.

Kjempeflott om du gjør det.
Send gjerne bilder til vwt2@online.no dersom det er enklere.

Har to uttak på min fordeler. 1700 t4 motor. Virker som om de skal suge klokka hver sin vei.
Hvor i all verden skal den bakre slangen kobles da for å få logikk i dette.
Går de på hver sin gasser får de vel like mye undertrykk på begge sider av membranen og denne står stille?
Eller er jeg igjen på ett eller annet jævla jorde?

Har en høyre fra aug.72. Ny.

250 for slanger

Ønsker 72-T2 blinklyshendel. 5 kabler. Eventuelt kan vel en fra tidligere bygges om.
 

2 stk. prøver igjen.

Bare lurer  Blir det feil å kappe 2" i en ende?

Har en fra 63 liggende brukt frem til nå.

Skal få til det.
Sender pm i løpet ev dagen

Har sikkert en brukbar liggende.
Pris?

Støtter vel opp her. Sprekker gummien etter kort tid er det vel ett
spørsmål om resten av delen innehar samme gode kvalitet.
Rart om noen lager ett bra ledd og sparer inn på det som skal beskytte kula.