ser ikke noe stort problem ved å kappe bort stopperen !  66- har ikke stopper, men den burdejo hat det !!  bunner du bærekulene skikkelig ryker de !!  det vil jeg tru er inmari guffent 

på link pin forstillingen er det ike noe som bunner og går i stykker ( eventuelt støtdemperene )

den forstillingen du ser i SSP katalogen som ikke har stippere er 2''smalnet linkpin den kommer ''ferdig'' uten stoppere

har du kuttet bort stopperen  ( mellom bærearmene på støtdemper tårnet )  hvis ikke blir ikke bilen lav !!  og du får null fjæring

vi leverer kun en type puma,   grønne eller grå justerings brikker  std eller smal

har ikke vært boti att linkpin puma ikke senker nåkk ,

vet att Hot Shop hadde noen feilproduserte pumaer for noen år siden  som kun var egnet for baja bug's  men de er vell levert til bake til Hot Shop  vil jeg tro 

kut med hjemme mek.   

men........  hvor mange timer

og som andre nevner . slange og slange klemmer   det er en dyr måte å spare penger på

og vi har normalt disse på lager ! 13 rader (nr 2 forfra) 650,-

er vel det man kaller et SETT  når det dekker behovet , i dette tilfellet behov for breme rør

sett med stål rør til T1  400,- 


 

hør med noen som driver med vann/laser skjæring  de fikser en ring i polert rustfritt stål

da får du noe ingen andre har

på en org. motor anbefaler vi mineral 20/50  vi selger castrol classic 300,- for 4,5l

ser ikke noe poeng i å fylle på dyr syntetisk olje so er beregnet på å kjøre 20,00o  ++ km pr skift
når vw motoren ikke bør gå mere en 5000 km pr skift ( ikke noe filter ! )  og man bør også bytte olje hver seson for de som har vw'n som sommer bil

har Mahle sett på lager

tror ikke et  SPLITT teppe passer noe serlig bedre i 66 T1   

du kan jo måle diametren ! 85,5 et std 1600

hehe  er ikke alle som kjenner meg like godt

AS21   er  1600   fra ca 1970 til 1973

hva de andre talla betyr hvet jeg ikke

dette er lager vare hos oss

du har nåkk fått et teppe til en bil før 64

vi klarer det med Wurth settet  regner med att du larer det med biltema settet også

skal ikke  borre skrur det bare inn med en spesiell gjengetapp, som styrer i de gamle gjengene

justkampers kjøper sine karsseri deler stortsett fra VWHeritage     akkurat som som vi gjør

de beste Bay delene er jo selfølgelig det vi kan få fra VW brazil, resten er jo repro. i varierende kalitet

men vi har forolds vis mye på lager og da har du muligheten til å komme å kikke før du handler ! blir litt andeledes en å handle på post ordere fra usa eller uk

  da skal du ikke se bort i fra att du er en av grunnene til att vi nå har fått den inn har vel hatt den på lager ca et år's tid

vi jobbe konstant med å prøve å skaffe det dere spør etter  !!

dete ligner på Timesert settet fra Wurth, som vi bruker på verkstedet her,  det fungerer utmerket

det går fint å sette det inn på 3'n i T1, er jo gjerne en som gir opp først pga varme og sprekker i toppen mellom ventil åpninger og plugg hull

har den på lager vi !!

noen ganger er det lurt å spørre ikke bare mene !!

den kanalen som blir vist til splitt bus er også normalt lager vare MED midtre vegg

mail besvart

125,-  og de ligger på plassen sin i hylla 

har både inner og ytter kanaler og batteri bunn på lager

hvis du har en T1 Karman cab så er det ingen lufteriller over motor lokket !!

da skal / må du ha et bagasjebrett som kun er festet i fangeren

er vel ikke så lett å finne et brukt skap som er noe tess

http://www.verktygsboden.se/?id=63045

en annen ting er med en kompressor som gir 300 l  det kan vel bli litt snaut   spørs selvfølgelig hvor lenge du skal blåse sammen hengende

men vi har kompressor på 700 l og det er ikke nokk til konstant sandblåsing i serlig mange min !!  nå er ikke det i kabinett men med trykk klokke fra Gasoline

he he  hei i gjenn Patrick

jeg er ganske god på å stikke kjepper i hjula for overhaling light 


vi leverer bytte motorer

std 1600 T1/2   13850,-   
ssp 1641 T1/2   15500,-

begge er lager vare, de leveres som ''long block''  dvs. toppdeksel til toppdeksel, med svinghjul,reimhjul og 009 fordeler.  ingen kjøle blik og det kteves en renoverbar tvin port motor i innbytte

din gamle motor kan overhales, det store spørsmålet er hvordan blocka ser ut i lager bukkene, om blocka trenger linje borring, og hvis motoren er så sliten så trenger den sikkert et nytt sylinder sett også 

std 1600 yl sett  1650,-
støpt 1641  2050,-
smidd 1641  3300,-

alle er lager vare

hvis du setter en høyefekt coil på org fordeler med stift, kan du bli storforbruker på stifter !!

40k coil er beregnet på elektronisk tenning

hvi du ønsker lettstartet bil og litt mere futt  er vel elektronisk tenning stedet du skal legge pengene, ikke nødvendigvis coil

elektronisk tenning fra 1000,-  leveres til de fleste org. fordelere bådei 6V og 12V

God Påske alle sammen 

de toppene vi selger er for blyfri

det gjelder både std. topper og ''trim'' topper


vi seler også Castrol Valvemaster plus   som er både bly tilsetning og oktan boost

topper med sprekker kan vare lenge..... eller noen timer   ikke så kult når en plugg popper ut på en nybygd motor

nye blyfri topper koster 1560,- stk  de har vi på lager

Remtec 1641 fra 15500 ( for en long block )  har på lager