VWNorge

Får legge ut en prosjekttråd på den nye bobla mi :)
Etter at je var så uheldig å kjøre av veien med den gamle 1300 69 modellen min, ble det til at je kjøpte en 1303S gullboble som je har sett på flere ganger som sto i nærheten :)

Bilen er en 1303S 73 mod Gull boble som ble avskilta i 99.
Deretter har bilen stått på samme flekken i ca 12 år i møkkakjelleren under en låve.
Har for øyeblikket ingen Historie på bilen, men skal prøve å fremskaffe.

På fredag dro vi for å hente bilen med batteri, bensin og slepetau i tilfelle 12 år i dvale hadde gjort sitt.
Fikk betalt bilen og overtok papirene og nøklene og satte inn batteriet, prøvde å starte men ingen reaksjon, kikka litt her å der og så rotoren var borte vekk :D For hjem og henta fordelerlokk og rotor og satte på, litt gnurking på starteren og den gikk som et skudd ;D Fylte bensin og rygga ut for egen maskin så blå lågan sto ut av møkkkjelleren ;D
Fikk kjørt den ned på jobben som var ca 4-5 km unna og tatt en skikkelig kraftvask i vaskehallen , det gjorde godt :)
(http://i496.photobucket.com/albums/rr330/HJ35371/1303Sgullet013.jpg)
(http://i496.photobucket.com/albums/rr330/HJ35371/1303Sgullet005.jpg)

Ut for egen maskin :)


(http://i496.photobucket.com/albums/rr330/HJ35371/1303Sgullet014.jpg)
(http://i496.photobucket.com/albums/rr330/HJ35371/1303Sgullet017.jpg)
(http://i496.photobucket.com/albums/rr330/HJ35371/1303Sgullet018.jpg)


Fikk tatt en skikkelig vask på bobla, det gjorde godt å få av 12 års låvestøv :)

(http://i496.photobucket.com/albums/rr330/HJ35371/1303Sgullet020.jpg)
(http://i496.photobucket.com/albums/rr330/HJ35371/1303Sgullet030.jpg)
(http://i496.photobucket.com/albums/rr330/HJ35371/1303Sgullet031.jpg)
(http://i496.photobucket.com/albums/rr330/HJ35371/1303Sgullet029.jpg)
(http://i496.photobucket.com/albums/rr330/HJ35371/1303Sgullet027.jpg)

Deretter kjørte je den på verkstedet for å ta en grundigere kikk.
(http://i496.photobucket.com/albums/rr330/HJ35371/1303Sgullet035.jpg)

Etter litt frem å tilbake med bremsene fant vi etterhvert ut at det var byttet mye av dem, blant annet nye caliptere og band bak. Bremsene var itte noe særlig da vi kjørte den ned på jobben og vi fant vel fort ut hvorfor.
Det var faktisk itte værre en at pedalsettet hadde satt seg, så det første som ble gjort var å finne en skjærebrenner , plukke ut pedalsettet og varme og løsne det så nå er det bremser igjen.
Skal blant annet bytte bremsevæske før EU- kontrollen.
Fikk med meg EU-kontrolløren på jobben og så over den, fikk beskjed om å bytte støtdempere og sveise 2 rusthull i golvingen før den kunne godkjennes :)
Så da er plannen som følger:

- Bytte støtdempere og fjærer, har kjøpt senkesett med kortere fjærer og dempere foran og orginale bak.
- Sveise de to små rusthullene i golvplata.
- Bytte olje på motor og få justert den litt Takk for hjelpa tmBryhn :)
- Få bilen eu godkjent og kjøre litt :)

Deretter kommer det oppdateringer på videre planer utover høsten :)

Gratulerer med ny bil! Så jo veeldig fin ut!    :)

Takk for det Kjetil :)
Ja den er forholdsvis bra, litt lakkrust som itte syns så godt på bildene ved skjermfester og litt rust i kanalene og golvinga med itte noe hinsidiges mye :)
Skal kun ta det som må til for å få den godkjent nå først og heller pusse litt mer seinere, blir vel et rullende prosjekt :)

Om det er noen som har ok framstoler til 1303 som vill kvitte seg med dem er det bare å ta kontakt da mine som sitter i er litt ymse :)

Dette kaller jeg et GULLFUNN! :) Superbil, ble misunnelig nå jah :)

Tror forresten at jeg har to senterkopper som passer på de felga der. Skal se etter en dag, så får du dem om de passer :)

Gratulerer med knallfet boble !!
Ble jo veldig fin etter vask  ;)
Hvis du skal kvitte deg med felga må du si ifra  ::)

Grattis med lekker gullboble med minst like lekre felger :D

Denne så utrolig fin ut. Likte felgene også. TØFT! :) Noe om å skyte GULLfuglen? :D

Takk for det folkens :)
Ja bilen var overraskene bra egentlig, hadde regnet med mer rust egentlig. Det meste av skavanker er jo kun overflaterust.
Angående det, noen som veit fargekoden på denne? Hadde tenkt å kjøpe en boks med spraylakk og få det så fint som mulig der det er rust.
Under er det litt men slettes itte mye :)
Kommer mer bilder ettersom je sveiser litt å litt om gangen.
Ellers er je fornøyd med felgene ja, De blir nok sittende på bilen så lenge je har den :)
Å ha skutt gullfuglen kan en vel trygt si ja ;D

Men nå skal je ut å vaske litt ;)

Grattulerar!! Snakk om funn ja! Denna må du ta godt vare på, og ikkje noko grisekjøyring på grusvegane ;)

Blir så imponert av at bilen har stått 12 år og starter så lett  :) Det er flott bil. Var nok skjebnen som ville deg vel når den la deg på taket.

gratulerer m fin bil.Det er nok en 1973 mod.du har fargen heter maia gelb og er levert kun i 1973 Denne bilen ble det importert mange av i 1973 hundrevis i gullfarge og m soltak,stort sett alle var blå inni.Dette var en kampanjebil fra møller da :)

Denne skal tas godt vare på ja :)
Nå står den godt i garagen sammen med saab`n og koser seg, mens je er syk  :-\ Klør etter å få kjøre litt.

Hehe jada starta med en gang den fikk rotor i fordeleren :)

Maya gelb ja, takk for det :) Heter lakken bare det? ingen tall eller nummer?
Ja den er registrert i 6/73 men fikk høre det var 74?
Kjøpte støtdempere som skulle passe på 1303 -73 men de passet veldig dårlig? mulig je har 74 forstillingen på 73 bil?

Stemmer selvfølgelig det, Per... Lakkode L 98A. Gikk under betegnelsen Maya-metallic her i Norge mener jeg å huske.

I følge Wolfburgwest's fargekart for 1973 Superbeetle/1303:

http://wolfsburgwest.com/colors/73super.htm

En kamerat av meg kjøpte et strøkent eksemplar i den fargen i 78'. Den hadde soltak og blått interiør med lave stolrygger.
Synes fortsatt at den fargen er en av de fineste på 1303... :)

Gratulerer med gull låvefunn, Anders!!!  :o

Gratulerer med låvefunnet! Herlig kombinasjon, Maya gull metallic er en kongelig farge! Den jeg hadde på 80-tallet er det bare taket igjen av ;)
Min fetter hadde samtidig en identisk bil, den hadde også Allycat-felger som dine. Litt nostalgisk dette! - ta godt vare på den og behold den original (eller i det minste reversible endringer!)

er den registrert juni 73 så er det en 73 starter understellsnr.på 1332877549 da er den ganske nære min som er regga i 22/6-73 :)

Ja, gratulerer med Bil Anders! Blir bra bruksbil for deg dette ;D

Takk for det folkens :)
Bilen blir slik den er med nye senkefjærer og dempere foran og allycat felgene :)
Om den er orginal med lave stoler eller høye er je veldig usikker på, men heller mot orginalt lave iog med baksete ryggen som sitter skrudd og sydd med teppesettet bak under bakre vinduet, aldri er bytta og passasjer stolen som er i samme stoff og farge sitter der skulle man vel tro den var orginalt levert med lave stoler uten nakkestøtte?
Når det gjelder årsmodel er det da bekrefta den er en 73, registrert første gang 29.5.1973 og understellnummer begynner på 133xxxxxxx :)

Takk for fargekoden, skal da prøve å få fatt i en boks lakk og få det så overhodet pent som mulig, der det er rust og skader :)


Men angående støtdemperene lurer je litt...
Kjøpte som sagt støtdempere til 1302/3 opp til 73, Håvard som je kjøpte støtdemperene av hadde et sett til som skulle passe til 74, men i og med vi gikk for 73 dempere og fjærer som itte passa er det muligheter for at bobla har forstillingen til 74 modell?

Fjærbeinet sitter med 3 skruer i karosseriet og 3 skruer mot track-kontroll armen?

jo takk for det Rikard :)
Jada blir konge bil ;D Gleder mei til å få skilter , får se om je tar mei litt fri fra jobben i neste uke og annskaffer skilter ;D
Kommer nedover en helg :)

Høres ut som 73 modellen dette her.

Jepp prata med unneberg-bil nå, fikk forklart at typen fjærbein med 3 skruer varte frem til  8/73 og min bil er tidlig 73 i og med den er første gang registrert 29/5/73.
Demperene je fikk er til 73 men etter 8/73 ::)
Dermed skal je få bytta dem slik at je kan få godkjent bobla :)

gratulerer med gullet nok en gang anders.. får håpe du får a fortest mulig på veien så du får kjøre litt igjen :)..

Takk for det Erik :) Kommer nedover ei helg tenkte je :)
Klør etter å få kjøre litt nå :)

Jepp de er vel til 74, skal få bytta dem så fort som mulig :)

Gjort litt smått igjen etter å ha vært syk ei uke :-\

Har fått bytta demperene til riktig type så nå skal de nye monteres sammen med senkefjærer og hele bilen blir 5 cm lavere :) Bilder kommer.



Ellers kom je over et sett med stoler her på forumet, fikk henta disse i dag og montert. Takk for handelen Trond :)

(http://i496.photobucket.com/albums/rr330/HJ35371/1303Sgullet036.jpg)
(http://i496.photobucket.com/albums/rr330/HJ35371/1303Sgullet037.jpg)
(http://i496.photobucket.com/albums/rr330/HJ35371/1303Sgullet038.jpg)

Strøkent!! No vart bilen flott inni!! :)

x 2

Flott bil :)

Gratulerer med fin inredning.

ja det her ble myye bedre anders. grattis med inredninga :)

Takk for det :)

Har fått gjort litt i det siste.

-Bytta støtdempere foran og bak og montert senkefjærer.
-Bytta eksosannleg.
-Festa batteri-
-Sveist og tetta rust hull i golvinga.
-Fiksa lys.


Var en tur på eu kontroll i dag og bilen gikk gjennom med 0 feil :)
For så rett på bilsakskyndig og fikk registrert bilen, venter nå bare på skilter fra lator, men desverre ble de itte sendt før i dag, regner med de kommer på mandag :) Vi får se ;D

Et vakkert smykke! Misunnelig sier du? Åneeeeiiidaaaa!

Kult interiør du har ordnet der. Blei en virkelig særegen stil med de blå setene.

Blei bilen kul med 2-tommers-senken forran da? Jeg veit nå hva slags fjører og dempere jeg skal ha på 03-en min når den går under kniven i alle fall!
Virka som bra saker, til en symbolsk sum.

Du får si ifra når du trenger litt hjelp til flekklakkering og poléring, hehe! ;)

By the way: "VW 1300 69 (Grøfterensern)" - No shit! Temmlig hysterisk midlertidig kallenavn!

Gratulerer med full donut på pkk!
Kommer med gullet på neste pizzakveld i Elverum en gang i vinter du nå da?  ;)

Hvor kjøpte du senkefjører og pris?
Du får legge ut noen bilder mens du venter på skiltene  ;)

- Bjørn

Tore Morten: Noe smykke er det vel itte ;D Mye rust å fanteri men den er da kjørbar og er noanlunde hel ;D
Jepp svinger vel innom en dag tenker je til uka :)
Skal slenge ut noen bilder i morra :)

Bjørn: Jepp, kommer vel på et medlemmsmøte tenker je :)
Je kjøpte alt hos håvard Kirkerud på Biristarnd sia han hadde på lager, kjøpte nye senkefjærer til 900,- for et sett og senkedemper for 975,- pr stk. Trur de har alt dette på f,eks unnberg-bil da Håvard er forhandler for dem.
"invisterte" i fjærklemmer fra biltema og de funker helt supert :) Enkelt å greit å bytte fjær å dempere.
Tok foresten av hele fjærbenet med skive og kalipter da det ble mye varming og banking for å løsne kun selve fjærbenet. Fant ut at det var litt lettere og bare plukke ned hele greia da det dreide seg om et endeledd og et bremserør :)

Ok
Tror jeg kun skal ha senkefjører. Dempera er nesten helt nye, kun brukt i ca 3 sessonger.
1303 kler seg best litt lav i fronten  ;D

Ja 1303 kler litt lav front godt :) mye bedre å kjøre syns je, itte med tanke på så mye komfort, men kjøreegenskaper :)

Fikk skiltene på tirsdag uka etter altså 4 dager etter registreringa :)
Har itte fått oppdatert noe serlig her inne i og med det har vert litt kjøring i det siste ;D
Prøvde bilen ned til Drammen i forrige helg og den gikk knirkefritt :) 8 liter bensin på 15 mil på langkjøring og 100 km/t motorveikjøring :)

Skal ta et par bilder å legge ut etterpå :)

Enda itte fått tatt noen bilder, noen må huske på å sparke mei i ræva....
Ellers har bilen gått knirkefritt snart 4000 km siden møkkjelleren :D
Fått på vinterdekk og :)

Her om dagen streika dynamoen og den var helt kaputt etter at lagrene røk. Ankereret har subba i magnetene og viklingen.

Fikk en ny av rikard her på forumet (mangetakk rikard ;D Du er en knupp) Og begynt å overhale den. Fikk kjøpt nye lagre på biltema i sta etter tips fra race-buggy(mange takk til deg og espen ;) så den blir det overhaling på, da lagrene begynte å bli slittne etter litt nermere inspeksjon :)
Så kommer bilder av alt bare je får tatt noen, satser på å få gjort litt mer i løpet av de nermeste dagene, imens får je ta til takke med en opel :'(

Bare hyggelig det Anders! Hehe, jeg hører når en dynamo er i ferd med å gå ;D hehe ikke artig :P

nei den gikk helt føyka i går gitt ;D heldig da je akkurat var hjemme fra en tur på raufoss :)
Og ja du har bevist du hører bra når det gjelder ulyder en gang før på et vist lada treff i elverumen, ble en spennende tur hjem den gangen gitt....

uvanlig mye "eksosrøyk" og gitt ;D ;D

hehe ja blei bare litt da ;D ;D Nedfylt hele bilen omtrent med svidd dynamolukt ;D

her har det skjedd lite eentlig i det siste :)
Bilen har egentlig fungert bra - noen dynamoer har det jo gått med ;D men det er vel kanskje fordi vi satte inn noen som var dårligere en utgangspunktet :D

Uansett, den orginale motoren begynte og bli shabby, lakk mye olje og trengte en justering, da valgte jeg og sette inn motoren fra 69 bobla jeg har stående, en 1600 motor. Motoren gikk fint og dro bra helt til vinghjulet løsna, ikke skjønner jeg hvorfor men slik gikk det da til, For de som lurer ble det dratt til med 350nm som skal være riktig.

Etter det uhellet gikk jeg løs på orginalmotoren, vasket alt reint monterte, lakkerte og klasa tæl med nye pakninger :D Motoren ble ok selv om den er satt sammen av ALT som fulgte med i 73 :)

(http://i496.photobucket.com/albums/rr330/HJ35371/motoroppfriskning003-1.jpg)
(http://i496.photobucket.com/albums/rr330/HJ35371/motoroppfriskning001-1.jpg)
(http://i496.photobucket.com/albums/rr330/HJ35371/motoroppfriskning004.jpg)