|
Tittel: Justerbare fjærplater - godkjenning Skrevet av: JTWE på november 30, 2008, 12:10:05 pm Dette har såvidt jeg har sett ingen TÜV godkjenning etc.
Noen som har snakket med BT om dette? Burde vel ikke være umulig å få godkjent skulle man tro, men de vil vel se noen styrkeberegninger. En liten notis: Porsche har dette originalt på sine biler såvidt jeg har forstått, tidlig 911? Disse fungerer noe annerledes, med en eksentrisk foring til en bolt, og en låsebolt. (http://www.pelicanparts.com/techarticles/911_suspension_bushings/springplates2s.jpg) Tittel: Sv: Justerbare fjærplater - godkjenning Skrevet av: riskyer på november 30, 2008, 12:43:49 pm Såvidt jeg kan se er de kliss like 911 SC fra 79.
Tittel: Sv: Justerbare fjærplater - godkjenning Skrevet av: Unneberg Bil på november 30, 2008, 13:14:33 pm var et vag produkt med navn 924/944 som også hadde disse
vi monterte de fra 924 på en boble bunn plate en gang, de passer ikke rett på ! men med litt mod..... så fikk vi det til Tittel: Sv: Justerbare fjærplater - godkjenning Skrevet av: JTWE på november 30, 2008, 16:58:43 pm var et vag produkt med navn 924/944 som også hadde disse vi monterte de fra 924 på en boble bunn plate en gang, de passer ikke rett på ! men med litt mod..... så fikk vi det til Hva gikk de modifikasjonene ut på? Og var det IRS bunn? Fjærplatene er vel forskjellig på IRS og svingaksel. Tittel: Sv: Justerbare fjærplater - godkjenning Skrevet av: Pål på november 30, 2008, 17:49:01 pm var et vag produkt med navn 924/944 som også hadde disse vi monterte de fra 924 på en boble bunn plate en gang, de passer ikke rett på ! men med litt mod..... så fikk vi det til Om det er bilen min du mener, så var det IRS og armer fra 924. Og etter hva jeg kan huske så ser bakstillinga på IRS bobla aneledes ut enn 924. Så med disse armene montert på bobla så kommer man ikke til boltene på innsiden og da funker det dårlig å løsne de for å justere. Men mulig jeg husker litt feil |