|
Tittel: Red 9 Design, hva tror vi om denne? Skrevet av: BERGER på desember 21, 2008, 21:52:52 pm http://www.red9design.co.uk/wishbones.htm
(http://www.red9design.co.uk/Wishbone%202%20front.jpg) Tittel: Sv: Red 9 Design, hva tror vi om denne? Skrevet av: Hot Owl på desember 21, 2008, 21:59:27 pm Ser morsom ut den der!
Tittel: Sv: Red 9 Design, hva tror vi om denne? Skrevet av: Hulken på desember 21, 2008, 22:25:44 pm Kjøpte UltraVW i dag og så annonse, hadde tenkt og legge ut samme spørsmål. Ser bra ut, men hvordan den er på bil og i bruk vet jeg ikke. Noen som har en formening? Burde vel kunne la seg gjøre å bytte ut dempere med luft?
Tittel: Sv: Red 9 Design, hva tror vi om denne? Skrevet av: -Marius- på desember 21, 2008, 22:33:27 pm Arild, kan ikke bytte demperene med luft, må være enten olje eller gass.
Tittel: Sv: Red 9 Design, hva tror vi om denne? Skrevet av: Hulken på desember 21, 2008, 22:36:34 pm Settene med luftfjæring erstatter ikke demper'ne altså?
Tittel: Sv: Red 9 Design, hva tror vi om denne? Skrevet av: ola på desember 21, 2008, 23:34:21 pm Jeg er litt spent på hvordan de senkesettene som samtidig konverterer til coilover fungerer.
De har jo ikke akkurat valgt å overøse potensielle kunder med informasjon :P Tittel: Sv: Red 9 Design, hva tror vi om denne? Skrevet av: BeetleBug på desember 22, 2008, 09:34:45 am Noen som vet hvor mye dette veier? Finner ingen info på hjemmesiden deres.
Mvh Kalle Tittel: Sv: Red 9 Design, hva tror vi om denne? Skrevet av: Hot Owl på desember 22, 2008, 11:00:00 am Settene med luftfjæring erstatter ikke demper'ne altså? Joda, de gjør vanligvis det... Tittel: Sv: Red 9 Design, hva tror vi om denne? Skrevet av: Hot Owl på desember 22, 2008, 11:02:14 am Jeg er litt spent på hvordan de senkesettene som samtidig konverterer til coilover fungerer. De har jo ikke akkurat valgt å overøse potensielle kunder med informasjon :P Enkelt, du tar ut torsjonsfjærene og setter inn en stang som holder bærearmene inne. Denne stangen sitter ikke fast på midten, så det er ingenting som holder bilen oppe bortsett fra coiloverne som sitter på original demperplass. Tittel: Sv: Red 9 Design, hva tror vi om denne? Skrevet av: V-111 på desember 22, 2008, 12:59:11 pm Forrige gang dette ble diskutert ble det vel utrykkt en del sunn skepsis over hvor lurt det er å la dempertårnene bære bilen.
Tro hva myndighetene sier om du blir stoppet med den double-wishbone-saken ute i trafikken... Farlig er den sikkert ikke... Tittel: Sv: Red 9 Design, hva tror vi om denne? Skrevet av: DrLaban på desember 22, 2008, 13:33:08 pm Er fullt mulig å gjøre om denne til luft. Tricket er å finne shockwaves med riktig lengde.
Shockwaves er de samme som de man ser på bildet, altså demper med fjær. Men istedet for fjær er det en belg. Jeg har sett på samme forstilling selv. Prinsippet er jo det samme som luftdemperne som vanligvis benyttes på T-1 foran, men de blir altså for lange til denne forstillinga. Dessuten er "handling" MYE bedre med shockwaves.... (http://static.summitracing.com/global/images/prod/large/art-skw1000sa_w.jpg) Showckwaves tåler også MYE mer belastning og er derfor mye brukt på Rod'er med luft. Tittel: Sv: Red 9 Design, hva tror vi om denne? Skrevet av: Pål på desember 22, 2008, 15:27:44 pm Enkelt, du tar ut torsjonsfjærene og setter inn en stang som holder bærearmene inne. Denne stangen sitter ikke fast på midten, så det er ingenting som holder bilen oppe bortsett fra coiloverne som sitter på original demperplass. Blir vel ikke mye "uavhengig" fjæring foran da? Da han man bindt begge bærearmene sammen med et stivt stag/rørTittel: Sv: Red 9 Design, hva tror vi om denne? Skrevet av: DrLaban på desember 22, 2008, 15:39:22 pm Enkelt, du tar ut torsjonsfjærene og setter inn en stang som holder bærearmene inne. Denne stangen sitter ikke fast på midten, så det er ingenting som holder bilen oppe bortsett fra coiloverne som sitter på original demperplass. Blir vel ikke mye "uavhengig" fjæring foran da? Da han man bindt begge bærearmene sammen med et stivt stag/rørJeg har egne lager ute ved hver bærearm som gjør at den blir uavhengig, men hvis man bare sette inn en stang, eller bare løsner torsjonensopplagringen på midten så blir den IKKE uavhengig. (http://vagner.jeje.je/bilder/albums/68_Type1/DSC_0008_007.sized.jpg) Tittel: Sv: Red 9 Design, hva tror vi om denne? Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2 på desember 23, 2008, 08:08:32 am Nei den blir ikke uavhengig slik som man vil ha hvis man skal ha "air-ride" som kan heve ene framhjulet opp i lufta, men det blir uavhengig nok til vanlgi kjøring, torsjonsfjærene vil da fungere som en krengningshemmer og det er det ikke noe i veien for at den skal gjøre, og blir bilen for stiv ja da er det bare å hive den ekstra krengningshemmeren som VW satt på for å gjøre jobben.
Og om fjærtårna vil gjøre jobben... tja de vil gjøre den men det kommer til å flekse litt, og so what om du bøyer en puma i testen, det er jo ikke akkurat som om du blir konkurs av en ødelagt puma. Tittel: Sv: Red 9 Design, hva tror vi om denne? Skrevet av: Hot Owl på desember 23, 2008, 10:16:56 am Gutter, jeg forøkte bare å beskrive Red9 kittet på en enkel måte... jeg pisker meg selv for å ikke ha nevnt lagrene ute ved bærearmene...
Tittel: Sv: Red 9 Design, hva tror vi om denne? Skrevet av: riskyer på desember 26, 2008, 17:37:27 pm Jeg har latt mine torsjons fjærer stå i ,på full senk.Bilen blir nok litt stivere når den nærmer seg bunnen,og det passer utrolig bra,kan ikke sammenlignes med vanlig senk!!! Kjøpte mine coilovers på Unneberg og er kjempefornøyd,flere har testet bilen og det er som å kjøre en senket Golf. ;D
Tittel: Sv: Red 9 Design, hva tror vi om denne? Skrevet av: KnastenradUndKnotenblech på desember 26, 2008, 17:47:24 pm fikk noen bilder av de i sommer montert på bil , da jeg vurdererte dette på Notchen.
(http://tangen.nu/linked/red9_01.jpg) (http://tangen.nu/linked/red9_02.jpg) (http://tangen.nu/linked/red9_03.jpg) (http://tangen.nu/linked/red9_04.jpg) (http://tangen.nu/linked/red9_05.jpg) (http://tangen.nu/linked/red9_06.jpg) |