VWNorge

Jeg drømmer om å finne bobla som fatter og mutter hadde da jeg var liten, er litt usikker på modellen, men antagelig var det en 64 eller 65, blå med sveivetakluke, om den eksisterer enda vites ikke... Noen her som vet om det er noen mulighet å få spora slikt?

Ser at du er 45 så det er jo noen år siden. Uansett trenger du nok registreringsnummer. Har du det kommer du langt. Prøv å sjekke gamle fotoalbum o.l. om du kan finne bilder av bilen med reg nummer.

Må vel ha regnummer eller chassienummer skal man komme noen vei.. (?)

utrolig hva man kan finne ut, mye har blitt tatt vare på i vw-miljøet.
du har ikke tilfeldigvis regnr på den da? sjekk alle gamle fotoalbum etc, litt lettere da kan man si
poste bil med regnr ute her er jo en liten sjans for å finne den igjen. BT vet også om den er avregistrert / spiker etc

brått ble det flere svar med samme innhold hehe.. ja du skjønner tegninga i alle fall

Vet at regnummer er svaret på alt, og jeg vet at bror min har bilder av bilen ett eller annet sted i rotet sitt, han har lovet meg å lete etter de, men kunne han bare se til å få den finger`n ut fra hvor han har`n så!! Har bare gått og ventet i to år liksom.. ::)

64-65' med soltak er ikke brødvare. Så moro om denne fortsatt ekisterer :)

Jeg hadde en -66 Sea Blue m/org. sveiveluke LH-23216.

Per.

Så fort du har reg.nr eller chassisnummer kan du ta kontakt med kontaktsenteret til vegvesenet, de finner det meste:

Tlf.: 06650 eller sender e-post til kontaktsenteret@vegvesen.no

lykke til!  :)

Der satte du meg på en tanke egentlig, har lagt merke til at flere av de eldre boblene har nyere reg-nummer enn de som var originalt, og det kan vel ha skjedd i dette tilfellet også, hvem vet? Det jeg tror jeg husker, var at denne hadde èn bokstav, og fem siffer. Må få avlagt denne broder`n min en visitt snart tror jeg, så jeg kan få fred i sjela en gang for alle  ::)

Hadde ønsket meg muligheten av at de hadde et register de kunne gått inn på navnet på eieren og funnet det ut den veien, men så enkelt er det vel ikke..

Husker at det gikk en mellomblå (kan ha vært sea blue) 66' 1300 med originalt sveivesoltak på Gulset i Skien seint på 80-tallet/ tidlig på 90-tallet, men mener den gikk på ND skilter...  :)

Får man sport opp en bil, ved bare å gå til biltilsynet om man har reg. nummer?
Elverum biltilsyn er rett ved meg, og er da kanskje like greit..


Driver å skal finne ut litt info selv. Ja, det er ei boble  ;D

Det er jo en mulighet, men de spør og graver så voldsomt, eller man kan sende en sms: Reg xxxxxx til 2282 ;)
Om nummeret er riktig, skal det komme opp navnet på nåværende eier, eller når den eventuelt ble vraket offisielt..

http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Fakta+og+statistikk/Kjoretoyopplysninger/Understellsregistret

Alt hjelper, takker så mye :)

hadde en 1930-1935 mod chevy nera for meg og den spora dem jaggu meg opp i understellsregistrett :) fikk tilsendt brev med hvilke skilt nummer som hadde sittet på den opp gjennom tida....så ingen ting er umuligt ;)

Sånn som jeg har skjønt det, av hva brutter forteller, kjøpte foreldra mine denne bilen brukt da jeg hadde fylt 2 i 65, han sier at den var enten 1 eller to år gammel, altså 63-eller 64 modell, mutter solgte den videre da dem skilte seg sent i 68 med en skade etter at fatter hadde tatt med seg et gjerde på Ullevål i fylla.
I 71 kjøpte fatter en splitter ny 1302 S på Brødrene Mikkelsen på Rødtvedt i Oslo, fargen kalte han Texas-gul, denne solgte han videre i rundt 82, muligens fulgte det med et lite rundt klistremerke med en sort T i nedre venstre frontrute. Hadde vært artig å få tak i denne òg, for jeg var den første som bulka`n.. :-[

Ein an ting du kan ha i bakhåve: Vist bilen er Gammal og avregistrert ein gong i tida, så kan andre bilar ha tatt det skiltnummeret som tilhøyrde bilen!

Oppdaga detta då eg skulle spora opp ein barndoor som eg har bilde av i eit gammalt album, og då fekk eg svar frå understellsregisteret att det var ein volvo stasjonsvogn som hadde det nummeret.... og langt frå volkswagen... lenger kom eg ikkje... ::)

Det samme erfarte jeg; Kjøpte for noen år siden en 65' T2 splitt 11W microbus som hadde gått som bandbuss i Vestfold på 60-tallet.
Det var JU skilter på den da. Fikk info fra selger om at den opprinnelig haddde hatt reg.nr. Z-1188, noe jeg synes var et "kult" reg.nr.
Kontaktet BT, og fikk da til svar at jeg kunne få tilbake Z-skilter, men ikke Z-1188, fordi det reg.nr.stod på en GMC militærlastebil,
som hadde fått dette nr fordi det ikke var i bruk på microbussen. Sure greier.... :'(

ø-ø...

Jeg satser på å få totalvraka den "Gemsen", så blir'e goe greier  ;)

Men gå'kke det utover bonusen din'a?.... ;)

Bonus??? Å er det for no'? Sikkert fali det...

Ringte BT i dag for å spore opp historien på Bobla mi. Ble etter hvert oversatt til det gamle understellsregistrett, og oppga skiltnummeret der, Joda det fantes full oversikt over hvem som kjøpte Han ny i 69 og hvem som hadde hatt Han og hvor Han hadde gått oppimellom tida :) så nå venter je bare på brev fra BT :) skal bli morro og ringe rundt og spørre på historie :)

Det med at skiltnr som har sittet på en gammel VW er opptatt er ikke så rart. Selvfølgelig kan eier av en annen bil ha ønsket nummeret og fått det siden det var ledig. Men det kan også sitte på en annen gammel bil som også har hatt det tidligere og har like stor "historisk rett" til det.
Før de nye skiltene kom i 1971 skiftet biler reg nr hver gang de skiftet eier, så mange biler kan ha hatt opptil flere "veteranskilt". Når en bil skiftet eier og det gamle nummeret ble ledig ble dette ofte tildelt en annen bil etterhvert, så sånn sett hender det at samme nr har tilhørt flere biler.

Nå følger skiltet bilen, men før i tida (gamle dager...) så fulgte skiltet eieren, i tillegg skulle det ha riktig forbokstav i forhold til bosted (som regel fylkesbokstav, men i tillegg egen for Oslo og Bergen) hvis eieren flytta.

...alt var mye bedre under krigen...? vel...