VWNorge

Hei.
Jeg har i disse vintermånedene oppdaget ett problem med kaldstartinga på bobla. Den står i vinterlagring og blir ikke starta så ofte. Men er det først kaldt så nekter bobla å starte, den tar bare en halv omdreining på reima. Batteriet tenkte jeg, men nei.
Men når det ble 7-8 +grader så starta den med en gang.

Hva kan være gale ???

Hvorfor er det ikke batteriet? Er det nytt, toppladet og vet du om det tåler belastning godt? Men bare en halv omdreining....?

Uansett så virker "alt" dårligere i kulde: motorolja blir tjukkere, og batterikapasiteten går ned. Tilsammen kan dette være nok til at motoren ikke vil starte. Selv om du tilsynelatende har nok strøm på batteriet, så drar startmotoren så mye strøm at spenningen faller slik at  motoren ikke får nok "snurr" og nok spenning ut på pluggene samtidig når det er kaldt.

Batteriet er helt nyladet og når bilen ikke fyrer etter 5 forsøk i kulda så starter den igjen med engang det blir varmere i været. :o
Kan det hjelpe å skifte tennpluggene?

Nei. Skal du får flere omdreininger på reima ved hjelp av pluggene, må pluggen ut ;) Som du beskriver får du bare en halv omdreining. Da er det riktig at det enten er for høy komp, dårlig starter, dårlig batteri(Selv om det er nyladet) står i gir, og/eller tjukk olje. Prøv å koble til et ekstra batteri og se hva som skjer?

Starteren får helt åpenbart ikke nok strøm i kulda.

Hvis batteriet er gammelt og utslitt, vil det neppe ha fullgod kapasitet når det er kuldegrader, men det kan funke greit når det er varmt. I tillegg er det viktig at alle koblinger er rene og frie for irr.

Enda bra at dette blir en sommerbil ;D

Hm..... og snart får du ikke start om sommeren heller!

Da er det vel på tide å gjøre noe med det ;D

jeg prøvde å starte min 58t1 når det var kuldegrader, den har ikke vært startet så ofte i vinter heller, men den hadde ingen problemer med å starte, starteren gikk lett å olja var vel tjukk men det var ikke noe problem, den startet lett å gikk så fint så, ikke noe blårøyk engang.er batteriet gammelt, selv om det er ladet opp så kan det være en celle som er kaputt, det er også viktig å kontrollere syre nivå.syrevekt. selv om starteren får nok strøm så kan det jo være noe galt med starteren, børster eller lignende. men du får ha lykke til med feilsøkingen, uansett så er det vel snart våren så da starter den vell.

Når bilen ikke blir brukt om vinteren bør en ta det ut av bilen .Sett det i kjeller eller annet frostfritt rom og lad det med et par mnd mellomrom,et batteri med lite støm fryser lett i stykker ute i kuldegrader ;)

det er det jeg har gjort med batteriet mitt, det ble tatt ut av bilen min når den ble parkert for vinteren, nå står bilen i garage men det er ganske kaldt der inne. det er ganske viktig å vedlikeholde batteriet, da varer det mye lenger også. ;D

feil, riktig plasering av batt. om vinteren er toppladet i bunnen av fryseren din hjemme. Det er riktig, men ikke mange som har plass i fryseren.

Riktig som Raaen skriver her. Tåler ikke batteriet frost, så er det i utgangspunktet allerede ødelagt.

Litt off-topic, men batteriet skades vel neppe om det er full-ladet og blir "satt på lager" inne i huset.

Sikkert ikke, men til kaldere batteriet oppbevares, jo mindre selvutlading har det. Og så er det jo greit å vedlikeholdslade det i løpet av vinteren, da.....