VWNorge

Har problemer med at bobla ikke går ordentlig, fjusker, svartaktig røyk, og svarte plugger. Har skiftet plugger, fordeler, rotor og pluggledninger,går forsatt ikke godt .Det er en 1600 motor. Spørsmålet er om det er om den får for mye bensin?? Hvordan juster inn forgasser? Bilen har ikke blitt brukt på mange år.

http://www.msgulfcoastvwclub.org/TechPages/Tech4.html

TAKK ;D da skjønner jeg fort litt mer :D Men hvis ikke dette hjelper hva da? Ny forgasser?

Sjekk også gummimuffene som sitter på hver side av innsuget, festet med slangeklemmer... Disse klemmene har en tendens til å bli løse etter en tids kjøring(gummi kald-varm). Trekk etter disse og se samtidig etter sprekker... Skift også vaccumslanger om det ikke allerede er gjort... Sjekk at magnetstopp'n klikker på gasser når tening skrus på-av....

Ok, skal sjekke det også:) Takker for råd så langt ;)

Har forresten kjørt forbi deg på E6 et par ganger denne uka.... Arbeidslampa er observert lysende ute på gårdsplassen :D

Oppservert ja.. tøft ;D Nå har jeg justert tenning,stift og sett over pluggledninger på fordeler skiftet vakumslanger osv. motor går fortsatt ikke godt. Prøvde og juster forgasser hørtes bra ut, men etter hvert begynte den og gå høyt på tomgang igjen. Er det da at jeg bør overhalde forgasser? det er litt bensin lekkasje og rusk inni den. forøvrig så var ikke to av pluggene på høyre side varme..... Virker som om den drukner i bensin, plugger som sagt helt igjen sota...

Har du sjekka for falskluft?

Prøv å spray startgass rundt innsuget mens motoren går, og sjå om den ruser opp :)

Sjekket for falskluft, så det skal være ok.. Har bestillt rep.sett så da får jeg håpe det hjelper.

Når jeg tenker meg om så var siste bil tur med bobla i 1998(sist leid prøveskilt)... så da er vel bensinen veldig gammel kan tenkes.Kan det ha en sånn effekt at bilen soter og ikke går rent.. bilen går fint på tomgang men når man gasser fjusker og smeller den...

Kjører du med bensin frå 1998?!

Bilen har stått siden da ja.. kjøpte den i januar... så fant jeg igjen en prøveskilt kvittering i hanskerommet. Har ikke vært skilt på bilen siden 1985

Billig bensina i 1985!!!    ;D

10 år gammel bensin - da er det ikke rart den ikke vil gå skikkelig...

Er det noe tappe muligheter på bensintanken eller må jeg skru ut hele tanken?

Er ikke tappekran.  Bruk en slange og sug den ut!

Gammel bensin er EN ting, men med de symptomene du beskriver her, så er det sannsynlig at du har en forgasser som ikke virker skikkelig! Du har sikkert noe tull med flottøren (den kan ha kilt seg/er treg/ikke flyter el. lign som gir feil bensinnivå i kammeret) eller så er forgasseren full av dritt. Rensing/overhaling KAN være en løsning. Har du bensinfilter?

Det er svært enkelt å ta ut tanken, ihvertfall så lenge det ikke står bensin opp i påfyllingsslangen.

Ut med den gamle bensina, på med ny, og rens/overhal forgasseren - da kan nok mye være gjort.

Når du fyrst har tatt av tanken så er det aldri dumt å koble av slangen bak ved bensinpumpa, deretter blåse med trykkluft gjennom systemet, for å renska opp bensinrøret! Ein veit jo aldri kva som kan ligge der og tette

Har bensinfilter men det bør skiftes ut.

Da har jeg skrudd av forgasseren og demontert hele.. veldig MYE dritt og sand inni der gitt.. Tips til å få forgasseren ren og pen? Har kjøpt forgasser rens.

srku av alle dysene inni og blås med trykkluft

Og bruk tynner

demonter alt i små biter, bruk en gamle gryte, og ta så en pose sitronsyre(3litervann) og en liten sprut zalo kok delene oppi der 20min og skrubb med en tannbørste, dette er krut rens som virkelig virker,og forgasser blir som ny når du er ferdig

Endre D har brukt samme oppskriften som jeg har brukt på mine forgassere

http://www.vwnorge.no/index.php/topic,2546.0.html

Ok takk :D Da skal jeg teste ut det

Hvis du har kalde plugger på den ene siden så er det neppe bare gasseren som krøller seg, da har du ikke (eller dårlig) forbrenning. Juster derfor ventiler også, sjekk gnist på alle plugger og kompresjon (billige greier på Biltema finnes, eller verksted). Begynn med å skifte kondensator også - og stifter om det ikke er gjort. Kan godt tenkes det er ventilrelatert siden den har stått lenge. Når alt er skiftet og ventiler justert, juster tenningen. Så kan du ta forgasseren.

De har sikkert ikke blitt justert siden motoren var ny... så da skal jeg gjøre det også... pluggene var varme på venstre siden og lunkene på høyre side. Kompresjonen er bra iallefall..

Da har jeg fått nytt rep.sett til forgasseren men det er fortsatt ikke bra.. starter nesten ikke nå >:( også tetter ikke gasseren, renner bensin ut av spjeldarmen og rundt omkring. Så da har jeg bestillt ny gasser. Så får jeg teste det. Noen som har noen meninger?