VWNorge

må bytte kronhjul og halvmåner på 1300s kassa mi til helgen og lurer på om jeg kan bytte fra en 1300 kasse som jeg har liggende....

HASTER

Skal bli spennende å se svarene her. Kronhjul og halvmåner må byttes i denne kassa, etter 2 drivakselbrudd...  Og vi tenkte gjøre det til fredag.. Om de rette delene er på plass.

bump

Det er vel forskjellig utveksling på disse? Pinion og kronhjul er også matchede.

hva er det d sier ??
at de ikke passer pga utvekslingen?
eller at de er universale?

noen som har fra 1300s da?
lar det seg lett gjøre å ta ut på disse to kassene og sjekke om de er like?

Litt usikker på hva du kaller kronhjul her nå. Kronhjul er det store drevet som sitter rundt diffen.

Ok, vi snakker om de tannhjulene drivakslene sitter festet inn i. Jeg har alltid trodd de kalles kronhjul. Så mye vet jeg om innsiden av en gearkasse.  ::)   Kan se om jeg finner ett bilde av hva jeg mener. Er min gamle kasse ting skal byttes i og det må byttes.

Er ikke noen mester i kasser jeg heller.
Drevene du mener har jeg byttet noen ganger, og det har gått greit uten problemer. Om det gjør noen skade pga at de ikke er matchet med planetdrevene vet jeg ikke. 

det jeg mener og for utveksling og lignende ligger vel lenger frem i kassa?

en 1300S har 3.88 i utveksling på kronhjul og pinjong
en 1300 kasse har vel 4.125 i utveksling.(mulig noen har lavere R/P)
sånn i praksis vil vel alle gira da bli "lavere" i = lavere hastighet ved samme turtall på alle gira.
Det skal passe over så lenge det er samme type piniong lager i de respektive kassene.
i følge boka "må" det shimses opp pinion lageret ved bytte, men noen luringer sier det viktigste er att de shimsene skal følge lageret.

kronhul og pinion skal være "matched set".

vil det si at om jeg setter over pinion og kronhjul fra 1300 kassa så blir det det samme som på bygge om en 1300s til 1300?

jepp.

Og kan noen legge ut bilder av delene vi snakker om, så vi VET at vi snakker samme deler?

trodde det var lenger inn i kassa dette satt jeg...
er det noen som har dette liggende ?

http://www.unneberg-bil.no/mab/webshop_frame_hoved?p=i&id=1228#

noe av dette vi snakker om?
ikke det jeg hadde planer om å bytte i allefall

ja
MEN du må vite om du har tidlig aller sein girkasse.
fra når til når var 1300S produsert==??
drevsatsen inni er forskjellig.
gammel kasse har "keyed" feste anordning hvor man bruker kile
mens nyere type kalt "002" drevsats bruker splines.

dette blei mye...

det er i utgangs punktet kun den ytterste delen inni kassa ved drivakselen som bør byttes
altså den delen som har spor for "spaden" på drivakselen på ene siden og tenner på andre siden...
hvordan finner man ut om man har tidlig eller sen kasse?

er det differnetialen din som er defekt??

du kan se på nr på kassa som er banket inn( ikke støpt inn) så kan man prøve sjekke når den er laget.
trur du skal knipse et par bilder jeg...

det som er skjedd med kassa er at det er blitt knekt et par drivaksel "spader" på den kassa pga mye senking og stor motor...
så det er den delen som drivakselen står i som som sitter fast med 2 halv runde metall biter..
har prøvd å skrible litt....

(http://images.thesamba.com/vw/gallery/pix/328030.jpg)

pek

Det som tenkes byttet er kanskje delen #12 i bildet her:?

(http://www.longenterprises.com/Images/Diagram%20Images/beetlediffdiagram2.gif)

jepp der har du den.. den som sitter igjenn i kassa om man tar ut drivakselen.....

nr 12 på spreng skissen

Da tror jeg du burde ta sakene fra 1300 kassa di...

Det er selve "differensialen" vi prater om her + halvmånene som holder akslingen på plass...

Men jeg ville vel tatt en telefon til feks Morten (Karmann). Han kan nok det meste om innmaten i disse kassene...

Er dette forøvrig en 1300S kasse som opprinnelig kom fra Fommern?

så disse vil passe over uten å forandre noe av utvekslingen o.l.`?

Passe over: Ja.  Forandre utveksling: Nei

godt da beklager jeg alle forklarings problemene og feil betegnelser...

men det tyder på at vi har fått svar på det vi lurte... TAKK

Jepp det er det også.

Det er Solhjul(som spaden går inn i) og planethjul(sitter inni diffen) dere snakker om. Det skal i utgangspunktet gå greit å bytte, MEN det er forskjell på tykkelsen på spaden og halvmånene, disse er tilpasset tykkelsen tilhverandre, så om mulig så bør dere beholde disse som par men er disse defekte også så børe dere prøve litt om det går greit å bevege spaden fritt uten at det er slark. Mange som har gjort dette uten om å bry seg om dette uten at det har ført til problemer.

Flytter over alle delene fra 1300 kassa vi. Så slipper vi mest sansynlig trøbbel.