|
Tittel: Kontrollverdier for forstilling type 2 Skrevet av: BERGER på april 17, 2009, 13:28:16 pm Hvor kan jeg finne kontrollveriene for forstillingen på en type 2 bay?
Kontrollprogrammet hos de gutta som skal justere forstillingen på scc bussen, hadde ikke eldre transportere enn fra 79... :-\ Tittel: Sv: Kontrollverdier for forstilling type 2 Skrevet av: Syncronaut på april 17, 2009, 15:42:37 pm Se her:
http://vwbus2.dyndns.org/bulli/michaelk/vw_bus_d/rlf_vorderachse_lenkung/teil_1/gross/V1_4_2-1.html Og for de som er stivere i gym enn i tysk ::); Spur = spissing, Sturz = camber og Nachlauf = caster. Det som står som Spreizung regner jeg med er spredning i sving... Edit: Spreizung = KPI Tittel: Sv: Kontrollverdier for forstilling type 2 Skrevet av: BERGER på april 17, 2009, 15:47:11 pm AHH! Gull! Takk :)
Tittel: Sv: Kontrollverdier for forstilling type 2 Skrevet av: BorgeTh på april 17, 2009, 15:48:01 pm Noe info her også:
http://www.baywindowbus.com/77infocard.jpg Tittel: Sv: Kontrollverdier for forstilling type 2 Skrevet av: JTWE på april 17, 2009, 16:52:33 pm Spreizung:
In der Fahrzeugtechnik für den Neigungswinkel des Achsschenkelbolzens (Lenkungsdrehachse) zur Senkrechten (quer zur Fahrtrichtung gemessen). Die Spreizung bewirkt zusammen mit dem Nachlauf die selbsttätige Rückstellung der Räder zum Geradeauslauf. Caster må vel være vanlige ordet... Tittel: Sv: Kontrollverdier for forstilling type 2 Skrevet av: Type2 på april 17, 2009, 17:03:34 pm Jeg har et hefte fra V.A.G Service som jeg tror også dekker opptil 1979, jeg bor jo også i Moss så du må gjerne låne den slik at du kan kopiere den.
Mvh, Petter Tittel: Sv: Kontrollverdier for forstilling type 2 Skrevet av: Syncronaut på april 17, 2009, 18:52:46 pm Spreizung: In der Fahrzeugtechnik für den Neigungswinkel des Achsschenkelbolzens (Lenkungsdrehachse) zur Senkrechten (quer zur Fahrtrichtung gemessen). Die Spreizung bewirkt zusammen mit dem Nachlauf die selbsttätige Rückstellung der Räder zum Geradeauslauf. Caster må vel være vanlige ordet... Nei, det der er feil! Caster er Nachlauf, noe du ser også på verdien i den linken jeg la inn... Ifølge det som står i teksten du har klippet inn er Spreizung det som vi kjenner som KPI (king pin inclination), altså styreaksens helling i bilens tverretning. "...den Neigungswinkel des Achsschenkelbolzens (Lenkungsdrehachse) zur Senkrechten (quer zur Fahrtrichtung gemessen)..." vil jeg oversette til "...helningsvinkelen på styreaksen i forhold til loddelinjen (målt på tvers av fartsretningen)..." - altså KPI :) Men det var selvfølgelig utilgivelig av meg å ikke sjekke opp ordet Spreizung når jeg ikke var helt sikker på betydningen... :-[ ;) Tittel: Sv: Kontrollverdier for forstilling type 2 Skrevet av: Syncronaut på april 17, 2009, 18:53:20 pm .
Tittel: Sv: Kontrollverdier for forstilling type 2 Skrevet av: BERGER på april 17, 2009, 21:12:13 pm Jeg har et hefte fra V.A.G Service som jeg tror også dekker opptil 1979, jeg bor jo også i Moss så du må gjerne låne den slik at du kan kopiere den. Mvh, Petter Supert! Regner med at det var du som var å la det heftet i postkassa mi :) Takk for det! Tittel: Sv: Kontrollverdier for forstilling type 2 Skrevet av: JTWE på april 17, 2009, 21:17:18 pm Ahhh!
Leste jo ikke det jeg la inn selv nøye nok, så på siste delen: zusammen mit dem Nachlauf die selbsttätige Rückstellung Og der er caster ja... Spreizung kalles på norsk mer korrekt da rulleradius (pivot radius) Tittel: Sv: Kontrollverdier for forstilling type 2 Skrevet av: Type2 på april 17, 2009, 21:47:55 pm Stemmer det Berger, hadde jo håpet du var hjemme slik at junior og jeg kunne sett nærmere på svarten :)
Junior har kjøpt seg sin første boble (1962 mod.), og har noen motorplaner og trenger inspirasjon!! Tittel: Sv: Kontrollverdier for forstilling type 2 Skrevet av: BERGER på april 17, 2009, 22:12:13 pm Ah, det var jo typisk. Var vel bare en tur i butikken.. :) Men det er bare å ta en tur på nytt, er stort sett hjemme.
|