VWNorge

Jeg har problemer med å få clutchen til å løse ut skikkelig uavhengig av dødgang på pedalen min.
Jeg har prøvd alt fra null dødgang til MYE dødgang og nå er den justert i henhold til Haynes.

Da må det være noe annet som er galt.
Er det noen som har peiling på om dette ser ut til å være originalt (utenom pedal da) pedalsett til 57 Oval?
Og armen, hvor lang skal den være til det pedalsettet jeg har.
Armen måler cirka 8cm fra der vaier er og midt på festet nede. Altså rundt 9cm fra topp til tå.

Logikk tilsier at jeg burde ha kortere arm for å få clutch til å frigi mer...?

Kassen (KCR nyere type) ble bestillt med nesekon mht. oval så jeg antar at bygger trakk konklusjon om at armen også er av type som skal passe til oval pedalsett. Hvis pedalsettet er nyere så vil det forklare mismatchen.. Hvis det er her problemet ligger.
Jeg legger ved noen bilder av arm og pedaler og håper at noen har svaret på dette til meg.
Det er det eneste som hindrer en herlig kjøretur i det blå...

(hvis noen i rogaland har en "kort" arm liggende hvis det er det jeg må ha så skrik ut)

Litt på siden av det du spør om, men jeg har aldri vært borti at man trenger annen arm til oval pedalsett ann andre.. Har montert en rekke nyere (originale) kasser i ovaler og aldri gjort noe verken med armen på kassa eller pedalsettet.

Hvordan merker du at den ikke løser ut helt?

Er ikke helt sikker på at det er dette som er problemet, men har hatt et par telefoner i kveld hvor begge antydet det samme problemet.

At den ikke løser ut merkes på flere måter
1. Får den ikke i gir med motor i gang
2. Dersom jeg har bilen i gir og clutchpedalen tråkket inn og vrir om nøkkelen så flytter bilen seg fremover.
3. Dersom jeg har bilen i gir og trykket i clutchen i slakk nedoverbakke står bilen stille, men hvis jeg drar spaken i fri begynner bilen å trille... osv osv...
Har som nevnt prøvd både mye dødgang men også null dødgang.

Jeg tror inngående aksel i kassa går tungt i lageret på svinghjulet , da blir det sånn hadde samme problem på en vw for mange år sia ! Skifta lager å vips så ble alt i orden.


Pitt

Det tror jeg også, derfor jeg spurte hvordan du merker dette Trond. Hadde samme problemet på Ghian da jeg skjærte nålelagret, vanskelig å gire. Det som skjer er jo at inngående aksel ikke kommer fri fra svinghjulet, selv om clutch er ultøst.

er blanding på min bil og trond. Blanda pedalsett å irs kasse.
Når jeg strakk ny clutchkabel i går så kunne jeg ikke se at det har noe å si.

jeg skrur av en kort arm 9,5 cm ca og kommer opp så du får prøve.

Det hjalp å måle på Endre sin girkasse istedet siden han står med motoren ute. Viser seg at armene vi har er 12.25cm lange.. Altså den lange typen.
Vi har forsterka armer så innfestingen på armen er 20mm. Den originale korte (10.5cm) armen til Oddbjørn har 16mm innfesting.

Gjorde et forsøk på å justere clutchwaieren slik at den hadde null dødgang og faktisk dro litt også. Da endte vi opp med å få så og si full løsing av clutch. Noe som fortelle meg at det  ikke er nålelager vs. aksling som er problemet men utvekslingen på armen.
Tipper at med kort arm og en litt justering tilbake igjen på waieren så er problemet løst. Håper jeg..

Får håpe det er å kjøpe i 20mm innfesting da, hvis ikke blir det kapp og sveis

En annen ting som muligens spiller en liten rolle her i forhold til at andre ikke har opplevd problemet tidligere kan jo være at jeg har Kennedy Stage 1 trykkplate og ny lamell. Tipper en original trykkplate med slitt lamell vil løse ut tidligere/enklere.

har du stor nok bue på wirehylsa?

Problemet mitt er ikke risting, men utløserlageret mitt beveger seg ikke langt nok ut så den kobler fra.
Uavhengig av buen på waieren(som er muligens litt for stor) så vil en centimeter waier inn på ene siden tilsi en centimeter waier ut på andre siden, så hvordan skal buen påvirke hvor mye armen dras?

Morten, har ikke du en ferdig korta 20mm arm? Er jo fort gjor å teste isåfall... så er det bare å korte min og etterpå.

Jo jeg har

Høres ut som noe jeg har veldig lyst å låne en time i dag :-)

HAdde samme problem på en oval. mener det ble mont arm som var kortere.