VWNorge

Hvilke forstilling bør jeg bruke når jeg skal senke go-bilen? VW Axle,Front,T1 65> Narrowed 2" Adjustable LHD eller VW Front axle, adjustable, BJ 65> (LHD)? Noen som har bilder som viser forskjellen?

kommer vell ann på om du skall ha smalere forstilling en orginalt??  ::)

Virker som begge er like altså senkeforstilling (LES: Puma) men den eine av dei er Narrowed 2" altså smalnet inn 2 tommer. det betyr att du 'og må smalne inn styrestag og torsionsfjørene inni forstillingen, med to tommer.

ja det var det jeg mente

Skjønner. Kunne tenke meg et lite resto-prosjekt, men er litt usikker på om jeg vil ha smal eller ikke. Noen meninger om det?

det du burde gjøre for å få best mulig kjøre egenskaper er å kjøpe en 2" smalnet forstilling i tillegg til senkespindler..
da får du faktisk bittelitt fjæring også!
da vil hjulene stå tilnermet i original poaiasjon

Om hjulene står i original posisjon eller ikke har også mye å gjøre med hvilke felger (hvilken bredde og hvilket innpress de har).

Tenkte jeg skulle bruke orginale stålfelger foran, og bredda orginale bak til å begynne med. Hvordan får jeg det til å passe best mulig med orignale posisjoner?

Usikker på inpress, men det er orignale 5x205 stålfelger :D

Da kan jeg vel konkludere med at du egentlig ikke har behov for innkorta. Orginale 4" felger ligger jo godt innenfor skjermene selv med senkespindler. Bytter du derimot til noen av de mange repro alufelgene som er å få kjøpt så ville jeg ikke vurdert annet en en innkorta.
Så er det jo litt med hvor mye bilen skal senkes bak også da..... Feks BRM replica med tilnermet orginal høyde bak og senk i nesa ser bra ut med standard bredde foran. Hvis du derimot senker bak, og pådrar deg masse negativ camber så synes jeg også forhjula bør lengere inn.
Dette er det uansett like mange meninger om som senka bobler i norge!! Surf litt rundt å se hva DU liker. Er bla en bildetråd et sted på www.thesamba.com som omhandler akkurat dette.

Lykke til!!