VWNorge

Strever litt med at gasspedalen min bare står stille etter jeg har
trådd den inn.. altså, den blir der, ikke noe retur.
    Føles ikke ut som den er så stabil heller.
Så det er enten noe jeg mangler eller har gjort feil her.
(Har koblet den til forgasser)
   
La med en illustrasjon på hvordan det ser ut der nede.

du har sikkert sett etter om fjøra på return på forgasseren sitter der????
hmm kanskje den er så sliten at en ny hadde vært på plass..

Den står der, men er det den som tar all vekta her? (det meste av vekta)

ja det er det. den vetle fjøra under pedalen klarar omtrent ikkje å holda pedalen oppe eingong.. så vil tippa at fjøra på gassaren er litt slapp?

det er nå kunn returfjøra på gaseren/gassera som gjør at pedalen ikke faller i bånn hos meg i min oval

Da er det iallefall bra at jeg får meg en ny forgasser.
Den gamle lekker fra alle plasser, selv med nye pakninger.

.

Satte nylig i den nye forgasseren og pedalen virket helt lik.
Så om jeg har forstått dette riktig.

Det er kun to komponenter som gir retur og det er den
fjæra under pedalen du tråkker på og en på enden av vaieren
som går til forgasseren?
    Altså.. slik som jeg framstiller det på tegningen.

Kommer aldri til å forstå meg på dette.

Er du i tvil,henger du på ei ekstra fjær på gasseren/ene. Trist sak om gassen henger seg opp mens man kjører.

Du har ikkje vurdert ny wire!? Det virker jo som din er for lang!

Skal jo uansett ikke være såpass ille at den ikke går tilbake en millimeter.
Forgasseren har alt nytt.


Kan det være tilfelle?
Har hadd automatchoke før, da 61 motoren stod i den...

Er du i tvil, så ville eg spandert dei 55 kronene det koster for ein ny wire! ;)

http://www.unneberg-bil.no/mab/webshop_frame_hoved?p=i&id=1756

Tror tistlo har løsningen. Bytt gasswire. Denne er sikkert noen år gammel, og full av ulumskheter som får den til å gå tregt. Ett annet alternatin er borelås på pedal og sko :D

Før jeg tar på meg noe som svever imellom unødvendig og nødvendig..

Pedalen er helt slapp, når jeg lett har dradd den bak og trykker den fram,
så blir den der, ingen motstand.
   Og baki hos forgasseren er vaieren koblet til den lille sylinderen og
har noe å gå på av lengde, den når fram enkelt.

Er dette vanlig symptom på dårlig vaier?  ???

Der som vaieren kommer ut gjennom viftehuset, går den ikke gjennom en fjær som sitter i ei hylse og blir holdt tilbake av en liten låseskive. På min 62 fungerer dette slik at jeg får full retur selv om forgasseren ikke er tilkoblet vaieren engang. Denne fjøra kan tas ut og strekkes eller kan du kjøpe ny.

Litt usikker om det er likt på din 58, men tror det.

Har en slik sylinder ja, men har ikke hørt noe om at det skal være ei fjær inni.
Ser iallefall ikke slik ut.

Fant disse bildene.
(http://images.thesamba.com/vw/gallery/pix/489312.jpg)
(http://members.trainorders.com/android/VW06/AccelCableEarlyStyle.jpg)
(http://members.trainorders.com/android/VW06/AccelCableEarlyStyle.jpg)

Ser ikke ut til å være samme forgasser som min, men er dette brukt
på 28 pci å?

I alle fall på min 62.

Så ut som en idiotsikker sak iallefall.
Her er bilder av den som er på min.

(http://i53.photobucket.com/albums/g53/mordiermuff/VW/IMG_0864.jpg)
(http://i53.photobucket.com/albums/g53/mordiermuff/VW/IMG_0865.jpg)

Du må sette på ei fjær som gjør at wiren går tilbake, den løsningen du har der funker ikke (med det røret gjennom viftehuset) blir for stor motstand på wiren og armen på forgasseren klarer ikke å dra den tilbake.. (for du har en 28 pci gasser?)

Det rører har alltid vært der, så er derfor den står der.
Er en 28 pci jeg har ja.
(http://i53.photobucket.com/albums/g53/mordiermuff/VW/Iphone150509490.jpg)

Da skaffer du deg del nr 89, 90 , 91 så fikser dette seg  ;) (delenr på forgasserbilder)

Blir vel disse delene det?
http://www.wolfsburgwest.com/cart/DetailsList.cfm?ID=113129905
http://www.wolfsburgwest.com/cart/DetailsList.cfm?ID=113129909
http://www.wolfsburgwest.com/cart/DetailsList.cfm?ID=111129901
http://www.wolfsburgwest.com/cart/DetailsList.cfm?ID=111129893

Ja. blir bra det. sikkert noen som har disse brukt til salgs...

Skrotnisse hadde, så dette ordnet seg.
Får fikset hele tingen om noen dager da.

Takk for alle innspill folkens!
Reddet meg ut av ett år til uten boble.

På bobla mi røyk gasswiren, og jeg reparerte den ved å skjøte inn en sukkerbit, bak ved forgasseren. For at det skulle gå bra , måtte jeg kappe ned returfjæra (den lange) til det halve.
Hvis noen har gjort det med din, og satt inn ny gasswire igjen, har du et problem som du forteller om. ;)

Skal ikke ha skjedd noe slik, men vil nå vise seg når retursettet kommer i posten. ;)

(http://cache.finn.no/mmo/2/174/621/22_806282701.jpg)
Der fant jeg faktisk bilde av en orginalmotor fra 58/59 med den tunellen.
På finn!
    Auan er det første man blir blinj på.

hei dette gjør susen men ikke glem og smøre litt i rørene .... gjerne før du drar ut den gamle vaieren for da løsner det opp hele veien gjennom. dette funker og om det er like ille da har du knekk på gjennomføring røret...
 ;D