VWNorge

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=17574299

Det er en firesylindret Type 4-motor går jeg ut ifra, siden det er en 2.0 liter fra en 914.

Eller siden den passer tenker du på?

 :)

hadde en lik motor med girkasse i en 1303s, 1 gear var ned og andre gear var der hvor 1 gear normalt er,husker jeg , dro bra den ja

Eller det ja :P Det er vell en av de få Porsche-motorene som faktisk passer "rett i" bobla uten så veldig mye arbeid. (Selv om det også blir veldig mye arbeid om du gjør alt selv. Tro meg, jeg har nettopp gjort det selv ;D)

det trenger jo ikke å være porsche motor fordi det ser sånn ut, det kan jo like gjerne være en annen motor som er porsche stylet, med viftehus og greier osv..

914 motoren har ikke slik "porschekjøling" uansett..

Det er ihvertfall en Type 4-motor, det ser du på festet til oljekjøleren rett til venstre for det nedre reimhjulet, og oljepåfyllinga.

Hovedforskjellen på Porsche- og VW-utgaven av denne motoren er vell bare at det er større ventiler i toppene? Og forgasserne/innsprøytinga regner jeg med. Altså en litt trimmet utgave av 2.0 liter Type 4-motoren fra Transporter.

Regner med det er oljekjølern som er montert under støtfanger foran?

Akkurat, derfor er det ingen Porsche motor i ordets rette forstand, men fremdeles en døv Type 4 sugge som har blitt litt oppgradert. Mao 914 med firer er en Porsche med VW motor, og denne VW motoren blir ikke automatisk til en Porschemotor bare fordi man fløtter den over i ei boble. Når skal folk skjønne det? Den eneste bobla jeg noengang har sett med Porsche motor var en sekstitaller med en 912 boxer i ræva...