VWNorge

Ja, da fikk jeg hentet hjem "Låvebilen" med god hjelp fra broderen. Bilen er en 1956 modell som er første gang registrert i desember 1955. Bilen har stått på en låve i Rendalen siden 1980 inntill jeg kjøpte den nå. Planen er vel å få den til å rulle å gå etterhvert. Vi får vi se...mulig den med tiden blir lakket i original fargen igjen (Reed Green). Hvor lang tid det vil ta er det ingen som vet enda..

Legger ut noen bilder fra hentinga og "hjemkomsten"......

Bilen er relativt bra rustemessig. Jeg har kun funnet et rusthull så langt og det er forann venstre bakhjul, på den "vanlige" plassen..

Finner sikkert mer, men jekkfester, støtfangerfester, gulv under batteri etc ser veldig bra ut!!
Ikke har de klint inn bilen med Tektyl eller...  :) :) :)
Jeg skal prøve å ta noen bilder av dette senere å legge ut!!

...noen bilder til.

Jeg trenger jo noen deler, og flere kommer nok etter at jeg får kikket litt på bilen.  http://www.vwnorge.no/index.php/topic,13180.0.html

Oi! Det så ikke gærent ut! :)

Kult med de gamle klistremerkene på dashen også, de burde du beholde!

Blir spennende å følge med på tråden.

Veldig artige bilder av en artig scene.... låvestøvete biler ut i solen - helt konge. Gratulerer med flott fangst!

Flott bil! Orginalfargen på denne er blant de vakreste spør du meg :)

konge bil :)

Du var heldig med dette funnet her ja! Drømme drømme ::)

Mange takk for det, Lobo!  ;D ;D

Og takk til dere andre også for hyggelige tilbakemeldinger.  ;D ;D ;D

Kan vel si meg enig med Lobo når det gjelder fargen også, men det var ikke en farge jeg har sett så mye. Så vidt jeg har funnet ut så er dette en "one year only" farge. Levert fra mars 55 til mars 56. Jeg finner heller ikke så mange bilder av biler med denne fargen, så hvis det er noen som har det så legg de gjerne ut her. Gjerne av originale fargekombinasjoner på interør etc. Det står på denne oversikten på Samba at jeg skal ha dørtrekk med mørke grønne og beige sider. Mulig jeg har et slikt sett på hånda faktisk.....

http://www.thesamba.com/vw/archives/info/paintcodestype1.php

Her er noen "inspirasjonsbilder" jeg har funnet på nettet:

Grattis med kjempeflott funn  :)

Morsomt funn, jeg får prøve å få til et garasje besøk en kveld

Gjør det Rune! Jeg trenger egentlig noen råd fra deg på -65 også.

 ::) Trekkvogna var grei den og...  ::)

Så lenge du slipper å betale bensina!!!

En gammal kompis dro 7 l/mila med stor henger og lite trafikk på E18...
Og ville fort hjem en lørdag ettermiddag.

PS: Det var ikke den som fikk slått inn vinduet med slegge forrige dagen?....

Grattis! Utrolig stilig bil!

Ovalen min gikk som flekktyfus i halvannet år før jeg lakkerte den våren 92. Heldigvis var motoren nyoverhalt, og jeg fikk skilt på den første uka. For meg var det viktig å begynne å kjøre med den fortest mulig. Gikk over bremsene, satte på skjermer og lys, deretter var det bare tut og kjør. Da visste jeg hvordan bilen var før jeg plukket den ned for lakkering.

Mange har store planer, men jeg hadde lært litt av å begynne på en annen boble....
Det er bedre med en rullende hobby, enn en haug med deler, dårlig tid og dårlig samvittighet. :)

Du har funnet en bil du kan glede deg over, og stell pent med den! Da vil den være trofast i mange år.
Det virker på bildene som om bilen er bra! Lykke til! :) ;) :)

Måtte nok betale litt bensinpenger på Hummeren ja,  ;D men 7 liter på mila bruker nok ikke denne i hvert fall. I overkant av 2 liter per mil tror jeg det ble på kjørekomputeren.....

Ellers tatt for meget gode råd og fine bilder av bilen din Kjell Roar. Det der med å ha store planer som blir vanskelig å gjenomføre kan fort bli et problem. Men som du sier, planen for denne er å gå over det tekniske, få på skilter og kose meg.... Lakk blir det nok, men ikke med det første. I tilegg syns jeg fort såkaldte "overrestaurerte" biler kan miste noe av sjelen og skjarmen sin.

Jeg har gjort en del helrestaureringer tidligere der bilene har blitt plukket i mollekyler, med uendelig mye rustsveising, hellakeringer etc, og noen av prosjektene har desverre blitt solgt halvferdiege eller nesten ferdige. Men en del har også blitt gjenomført, men det var før jobb, kjerringer, hus, barn og hytter tok over det meste av livet mitt...  :D :D  Men sånn er livet, og jeg for min del er både glad og takknemlig for at det er blitt slik. Derfor har jeg bestemt meg for at for at VW hobbyen er ikke noe jeg stresser med. Det skal være kos!  ;D ;D

Det jeg må gjøre med denne er å gå over det elektriske, bremser, også må motoren ut en tur. Dette fordi clutsjen sitter. Ellers skal jeg prøve å bruke den første tiden til å bli litt kjent med bilen og samle deler...

Takk Øystein...

Hmmh.... jeg har vel egentlig veldig lyst på de strøkne dørene dine gitt. Men syns vel kanskje at prisen var litt i overkant, men vi får se!!

Klistremerket blir nok beholdt til evig tid! Hører liksom til historien til bilen, også jobber jo jeg med Boeing 737 til daglig, så vi er som skapt for hverandre!  ;D

(http://i560.photobucket.com/albums/ss42/VW1965T1/IMG_6537.jpg)

Oi! Her var det borte en del i forbindelse med serverkrasj gitt. Samma det. Alt av bremserør, pumper og bånd er bytta og motoren prøvestarta, pluss en del andre småting som er gjort med det elektriske etc. Men etter dette har stått stille en lang stund nå. Så når "nettene blir lange og kulda setter inn" så får vi håpe det blir litt mer action.

I tilegg har jeg fått tak i en del deler, men det mangler fortsatt litt.

Vi får satse på skilter til vår/sommer 2010.  ;D

Samboeren ymptet faktisk frempå at hun syns jeg burde få lakka denne i originalfargen. Plommerød var vist ikke den fineste fargen hun viste om, så vi får se.  ;)

Jeg for min del tar det som et positivt tegn at hun i det hele tatt engasjerer seg på en positiv måte i hobbyen min..  ;D ;D 

Det finnes håp!!

(http://i560.photobucket.com/albums/ss42/VW1965T1/55Nose.jpg)

Det sitter en "nyere" 34 HK i bilen, men i går fikk jeg tilslaget på en mer "riktig" motor til Ovalen fra sept 1955. Bilen er fra tidlig oktober 1955..  ;D

Skikkelig heldig! :)

Takk Kjell Roar.

For tiden er jeg flinkere til å handle enn å skru.  :D :D
Men ,men vi får ta det igjen! Skilter til våren/sommeren skal det nok bli uansett.

Men nå er jeg i tvil om jeg skal ha den helt original eller ikke..
Må si jeg er svar for litt Cal look stilen, så lenge man ikke ødelegger bilen.
Tenkte å bestille et sett med BRM naturell i forbindelse med nissetilbudet til Jøran inne den 10 des. 4,5" forann og 5,5" bak....
Resten som skal til ligger jo i garasjen.. Originalfarge får komme senere..

Hva syns dere??

Syns det var ett flott låvefunn. Mange som bare kan drømme om å finne noe sånt.
Har den stått lenge?

Orginalbil uten orginalfarge.... nja. Om du ikke gidder å lakke nå så funker helt klart siste alternativ best! Du kan jo alltids lakke den senere og evt bygge den opp som orginal da :)

Takk for det. Den har stått siden 1980.

Det fines fortsatt flere som står rundt om kring. "let og du skal finne" er det noe som heter...   ;) ;)

Da var felger bestilt hos Jøran! Så da får me sjå!  ;)

 ;)

Prøvetur!  Beklager litt dårlige mobilbilder men alle kan ikke ha iPhone heller!  ;)

(http://i560.photobucket.com/albums/ss42/VW1965T1/Oval/AtlungstadJPG2.jpg)

(http://i560.photobucket.com/albums/ss42/VW1965T1/Oval/Atlungstad.jpg)

(http://i560.photobucket.com/albums/ss42/VW1965T1/Oval/DSC01866-1.jpg)

Aaaah! Trøtt i dag, men det var verdt det!!  ;D ;D

Garasjen ser ut som et helvete, men det får vi ta siden. Vi får vaske og polere litt nå tenker jeg, samt få justert bremsene skikkelig. Så er det vel håp om skilter i løpet av sommeren.

Men jeg er fortsatt i tvil om jeg skal senke denne eller ikke? ???  ???

Ta litt senk du men bare akkurat så den ser senket ut... Da blir de en sann glede å kjøre faktisk ;D

Ja, det ligger en Puma i garasjen. Heise den på topp kanskje! Ellers syns jeg -65 ble fin med bare spindler.....

Kul bil! :)
jeg er en av dem som liker lave bobler, så jeg ville nok ha senket hvis den var min:P

Jeg har kost meg i sola med prøveskilter i dag. Det virker som om bilen funker greit! Bra start på feiren må jeg si!   ;D ;D

Du er sett ja

Var det du som "glante" fra bilen utenfor Biltema rett før stengetid??  ;D ;D 

hrm ja,i tlf med Reiel:nei søren vent,her står det en Oval på parkeringa,en rød en med prøveskilt.Vi fant ut at den var din

Da har vi vært på Biltilsynet og vist bilen i dag!  ;D ;D
Traff en meget hyggelig bilsakkyndig på Jessheim som også var første gangs registrert i 1955!  ;D

Bilder fra 2010...  ;D ;D

Denne vurderes solgt om prisen blir riktig!

Jeg har liggende følgende til bilen:

Nye BRM naturell m/dekk.
Repro Empi ball shifter
Pop-out vinduer
Piler
"Riktig" høyre dør
Riktig motor fra oktober 55
Puma
m.m


Jeg har lyst på bil med boxermotor som har et par sylindre til, og gjerne vannkjølt!
Men om fornuften seirer og jeg finner noe arbeidslyst et sted, så kan det hende Ovalen lakkeres i originalfargen til vinteren i steden for.

Ta kontakt om noen er seriøst interessert.
Prisside?? Tja...... hbo 40 K

Har ikke lyst på Porsche med V8 da? Kan jo ta en oval i innbytte jeg..... ;-)

Nei, Øystein! Jeg har nok ikke det! jeg vil ha en fin 911 eller en Boxster hvis jeg skal bytte "beite".  ;D ;D Det mest fornuftige er vel å beholde Ovalen tenker jeg, men vi får se.....

Da er Puma, nye dempere og BRM felgene montert!  ;D Litt høy foran enda, også liker jeg ikke de spinkle 135 hjula foran.
Vi får kneppe den ned et par hakk tenker jeg! Steinar har vel kjørt med denne forstillingen med senkespindler...

Det ble 3 hakk!  :)

Nice!

Takk Morten!  ;D

Tar du med jåen på SCC i år også eller? Har hørt det er langt gras der i år!  :D :D

Hans Kristian

lekkert!!!!! :o

http://www.vwnorge.no/index.php/topic,39973.0.html

Må vel hente Ovalen fra vinterlagring snart! ;)

Flott bil HKE.

Up for grabs!! Hmmmh!  :'( http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=68763544&searchclickthrough=true