VWNorge

Kjørte en tur mellom oslo og asker, da bilen plutselig begynte å trekke dårlig. Måtte gire ned helt til 1 gir for å komme opp en bakke jeg normalt kjører lett opp i 110 km/t.
Da jeg stoppet etter å ha fått lurt bilen nesten inn til asker sentrum røyk det voldsomt av motoren. Jeg hadde ikke noen lekkasjer før turen så hva denne røyken kommer av er ikke godt å si.
Jeg har en 71 Variant squerback.
Etter denne hendelsen virker det som om at motoren går fort varm og har mistet det meste av trekkkraften.
Noen som har en ide om hva det kan være?

Hadde nesten samme skjebne med min.. Var ute og kjørte da ene pluggledningen smeltet nede på forvarmerrøret - overslag  :D  Gikk på 3 sylindere, og det ble varmt!!  :D :D


Kanskje toppakingen har gått?

(Her mente jeg vel egentlig toppdekselpakning, med tanke på røyk. Dette ned på eksos dermed røyk...

Det er bra med olje på den? og det er ingen toppakning på boblemotorer, Bjørn :)

Filler eller lignende inni kjølevifta?

Har også sett på Type 3 at den gummibelgen fra karosseri til motor som kjøleluften går gjennom har løsnet. Belgen har da blitt sugd mot motoren og tetter nesten hele luftinntaket. Da blir det fort varmet og røyken kommer....

Var nok ikke så enkelt som dere har beskrevet, men tusen takk for tips :) Pelte motoren ned i småbiter, bytta lager og i det store og hele foretatt en totalrenovering uten å finne noen feil :( Skal sette den inn i bilen igjen i morgen så får vi se. Starter lett i benk og alt virker ok. Blir spennende å få den i bilen. Håper alt funker som det skal :)

PM!