VWNorge

Da har jeg dratt på meg et nytt prosjekt ::)  Har vært sugen på en splittbuss en stund nå og etter å ha solgt panelen for å finansiere camper, ble det litt tomt her... :'(

Så da ble det handla en panel av en hyggelig kar på Hamar. Noen kjenner den sikkert igjen fra "på gjengrodde stier" Den har visst stått på en hytte der den har fungert som vedbod siden 1974. De som har bygd den om har iallefall gjort en grundig jobb :-\ det meste innvendig er skjært ut og fjernet, til og med dashbordet er modda for å få plass til en kubbe til... Men det som  er igjen er ihvertfall ikke så ille rustent så det skal nok gå å få lappa den sammen igjen.

Legger ut litt bilder fra redningsaksjonen som jeg fikk av selger

For tre år siden var jeg på hyttetur ikke langt unna hytta denne stod plassert ved. Tok masse bilder osv. Lykke til!
Flott at du får den tilbake på veien :)

Tøft:) Lykke til...

Herlig ;D ;D
Lykke til ;D

fin buss for the flintstones...

se her ja, blir nok uber fin denne når den blir ferdig, den er jo ferdig kagappa til å heise forstillinga, å få laga nye hjulkasser foran jo  ;D

Dette ligger an til å verta eit solid sveiseprosjekt! Og det er bra! for sånt vil me sjå meir av! Stå på!!!:)

Du store tid...  ::)

Ser ut som du har fått rengjort det meste på bilen. Hvilke produkter har du brukt?

Ser jo veldig bra ut det som er igjen.. ;) Vil vel si at den er godt på vei hvis den får en ny front med dasjbord,mye av det som er kappa bort har jo tross alt rusta bort på mange andre,så det er jo ikke så ille ..

Her snakker vi pågangsmot. Skal bli spennende å se fortsettelsen.

vaska den innvendig med jotun kraftvask og roterende dyse på høytrykkspyler
så nå er vel mesteparten av musemøkka borte :)

Noen bilder utvendig, skal prøve å bevare patinaen på originallakken der den ikke er kostemalt med hvit husmaling ::)

Fantastisk eksemplar !! Godt at noen har vesentlig større tålmodighet og pågangsmot enn meg ;D

Kraftvask fra Jotun er notert :) Takker!

detta ser jo spennende ut .

Den ser mye bedre ut enn samba`n på SCC  ::)

Apropos, den skal jo på veien igjen;)
Flott prosjekt dette her, gleder med til å se Vedbua-prosjektet skride frem! Hatten av!

Kjempeartig - lykke til! Hvilken årsmodell er det?

Godt spørsmål: har ikke sett noe over her, jeg tipper for min del 60-61?

regga i september 59 tror jeg det var ::)

Legger ved et bilde av el.anlegget 8)

Sept 59? Sluttet man med piler på Type 2 før man sluttet på Type 1?

Siste Type 1 med piler var vel midt i modellår 1960 ... hvordan var så dette for Type 2? Bare av ren nysjerrighet...

Selv om ikke alt er 100%... så er denne siden ganske grei  http://www.baronvonkronken.com/busguide=trims&details.htm

Ser ut som et veldig ryddig sveiseprosjekt. Det er nesten dit det må strippes for å komme til all rusta, så her er en del jobb "spart"  ;) Nå er du garantert å få sammen en rustfri type 2, og det er jo gull. Stemmer for bevaring av patina.

etter hva jeg har forstått så er det forskjellig fra enkelte land til andre når de slutta med piler. Her hjemme tror jeg det er mest vanlig med piler til og med 1957, her må gjerne Grønvold arrestere og korrigere...

Når kommer det bilder der jeg knekker to-fire`n med nesa mi da??Og nesa ikke knekker.Men splittbussen kommer seg på henger`n.

ja stemmer det, var du som knakk to-fire`n ja, ikke omvendt

siden du ber om det... :D

Etter tips fra T2man om at det sto en panel i skauen i nabolaget hans dro vi på befaring å kikka på skogsvraket, og fant ut at det faktisk var en del brukbare platebiter som måtte reddes. Bonden ble kontakta og han var bare glad til for å bli kvitt skrotet. Så da ble det redningsaksjon sent en mandagskveld, og etter å ha knekt et par to-firer og nesa til Kim så fikk vi bussen på hengeren... ;D

Dette blir nok bra kjenner jeg deg rett!  ;D
Regner med du har fylt opp gassflaska til MIGen..

Har du noe tidsplan da Jan Rune??

Blir uansett spennede å følge dette prosjektet!

den er fylt opp ja, har heldigvis god deal på gass...

detta kommer nok til å ta litt tid, men jeg håper den kan være på veien til sommeren 2011. Har litt andre prosjekter som må prioriteres i vinter.

Dette stemmer helt med det jeg har erfart, jeg har ikke sett noen T-2 som er solgt ny i Norge med piler som er nyere enn 1957 modell.
I landene rundt oss derimot (Sverige, Finland, Danmark, Tyskland) derimot var piler standard til og med 1960.

Synes det var litt ufint av dere å denge Kim da - ellers bra jobba!!  ;D

Nesa knakk ikke da ;D Men har ett livstids arr på den  :'(

Battlescars Kim - Patina!!

Heldig at det var en ordentlig bil dere henta da... Ikke like moro å gå rundt med arr etter en Mazda  :D
Nye neser kan kjøpes og erstattes, det kan ikke gamle paneler med patina  ::)

For å få Kim i bakken trenges det minst to-åtte ;D

Jan Rune jeg trur BBT har start salg av Pøls motorer :D

hehe se der ja en original pøls maskin ;D må vel klare meg med en Jobu jeg tenker jeg ::)

Fikk tatt en økt å partert delebussen i kveld. Kassa som skal være over motor og gir var faktisk i veldig bra stand. Den ha vært kledd med isolasjon og plater så den var faktisk bulkfri og forholdsvis rustfri :)

Se der ja! Tar litt mindre plass når den blir "flatpakka"!

Rene "Ikea Bussen" detta!

 ;D ;D

JARU, du har pm..  :)

Da har jeg begynt så smått å sveise litt. Har begynt å lappe rammevangene så den blir stiv nok for løftebukken ;D  Sveisa på noen vinkeljern for å holde ting på plass før jeg satt vinkelkapen i ramma. Takk til Magne for knekking av plåt, den passa helt perfekt :) Endte opp med å kappe ut 18cm av ramma der den er boxet ved fremre utrigger.

Drøyt prosjekt! Pissefett  :)

Det er bra Vea bua er i gang,skal ta noen bilder i hælga jeg da.
Jeg ringer deg på Søndag ;)

Stå på.

Skal bli gøy å følge med her.

Hilsen Geir.

Fikk lappa den andre rammevangen i dag, så nå går det forhåpentligvis bra å løfte bua opp fra gulvet ::)

Hvor tykt stål er det i ramma på disse?

tror det er 2mm, er ihvertfall det jeg sveiser inn...

I påvente av at det skal dukke opp noe sveisedeler fra england, måtte jeg finne på noe annet enn chassis sveising i dag. Fant ut at jeg skulle prøve å lappe dashbordet som sitter i bussen istedenfor å bytte hele, da jeg ikke har noen som er rustfrie mot vindusramma. Skjøta det inn i enden av speedometerhuset og mot enden av gitteret for at det blir så lite synlig sveis som mulig. Skal sandblåses og grunnes på baksida før jeg sveiser den inn.

Fikk også tilpasset og prøvemontert bullet-blinkers i dag. Fronten er tydeligvis skifta en gang. Trodde først de bare hadde skjært ut til speilegg-blinkers, men etter å ha slipt rein fronten dukka det opp hull til spyledyser og etter å kikka litt nærmere på lyktebrønnene så er jo de av den nyere runde typen. Den burde forøvrig sikkert vært bytta en gang til ;D men en oppretter jeg kjenner mener han skal få skikk på den igjen og den er jo ikke rusten så vi får se...

mere rammevange lapping...

Fikk begynt å knekke til "closing-plate" på innsiden i kveld.

Her skal det vel være hull for ledningsnettet kanskje  ??? noen som vet om strømpa går igjennom rammevangen bak til motorrommet?

Da er en side ferdig :) lagde et hull i toppen så da er det mulig å trekke ledningsnettet igjennom hvis det er her det skal gå

Ser kjempebra ut dette her!!

jo takk for det Tistlo, må jo si jeg synes sveisinga di begynner å bli veldig bra , morro å se utviklinga i prosjektene dine og at du ikke er redd for å gutse på :)
 

Sjøl takk :D Ein skal ikkje vera redd for å legga ut bilder av sveisinga både Før og etter sliping! Sveisinga di på rammebjelkane ser jo heilt strøkne ut!! Det er vel ikkje TIG sveisa??

nei, er nok mig gitt...men tig står på ønskelista ;)

Helt enig med Tistlo...Vakkert arbeide ;) Alltid morsomt når "noe" krevende objekter havner i de rette hender   :) Ser frem til å følge denne tråden....

Ser veldig bra ut, gleder meg til fortsettelsen. ;)

da har jeg prøvd å lage I-kanal og u-kanal skal ha de klare til Mandagen ;)

Takk for hyggelige tilbakemeldinger :)


Flott, Magne da ses vi på mandag :-*

Da ser det ut til at det blir ny front på bua, stor takk til Knasten for å skrinlegge bar-planene ;D

KUN utsatt på ubestemt tid.
  :P

Hva er grunnen til at du ikke har sandblåst bilen?

Jeg skal sandblåse rammevanger osv. under bilen når jeg får tid og været tillater det. Men det er ikke no problem å sveise først, blåse og grunne etterpå. Planen er å legge epoxygrunning, body, og 2k lakk etterhvert, men det er et stykke dit..

Blås mest mulig, er nå mitt råd. Såfremt du har en sandblåser du stoler på. Jeg ville droppet å sprøyte body, bare gått for ren lakk. Fyll hulrom med tynnstoff. Enkelt å holde rent og enkelt å holde under oppsyn..

Han jeg pleier å bruke til blåsing har litt vel kraftig utstyr så jeg er litt skeptisk til å la han ta det. Tenkte å blåse selv hjemme bruker sånn litt jalla trykktank fra Torshov og kompressor som gir 1000L i minuttet, det funker greit og da har jeg litt mer kontroll. Skal nok blåse hele bilen under og gulvet i varerommet. Kan nok hende jeg dropper å sprøyte  body under ja, eventuellt bare i hjulhusa. Og tynnstoff blir det i alle hulrom :)

Ble et par timer i garasjen i kveld så jeg fikk sveisa ferdig venstre rammevange bak

Fikk tak i en tidsriktig motor her om dagen, er det en 30 hester tro?  er det noen her som kan tyde årsmodell ut fra motornr?

Den har visst stått på en yrkesskole, Synes den var så morsom at jeg tror den må få lov til å stå i stativet sitt ;D  skal prøve å få liv i den i løpet av vinteren.

mangler forresten et toppdeksel så hvis noen har et tilovers er det bare å si ifra

Tipper dette er en motor fra ca september-oktober 1955. Ergo 30 hester.

takk, noen tips til linker for sjekke motornr?


fikk banket til plater og sveisa igjen rammevangene foran i dag, lappet også igjen to hull i vangene i motorrommet så nå er ihvertfall ramma ferdig sveisa :)

Her: http://www.thesamba.com/vw/archives/info/bugchassisdating.php
Type-1 oktober 1955

Ja dette var jo en godbil! Etter prosjektets art å dømme er det jo håp for mitt prosjekt også:
(http://i85.photobucket.com/albums/k47/91167coupe/31082009523.jpg)

(http://i85.photobucket.com/albums/k47/91167coupe/31082009525.jpg)

Men spørs om jeg får min ferdig til sommeren `11..

bærer jo preg av å ha stått litt ute ja, men denne må da være reddbar :)  du får prøve å dra igang ratlook-trenden i porsche miljøet ;D

Ser meget bra ut dette Jaru... men det er alle tings jævelskap som gjør at du ender opp med en bil som du må "u-lette" og Knoten ender opp med en han må borre og kappe i....

hehe ja hadde jeg vært litt tidligere ute burde vi kanskje ha bytta ;D

Ja her skjer det ikke så mye for tia... ::)  har pussa opp stua og blitt pappa :) så det har ikke blitt så mye tid i garasjen i det siste, og når det har blitt litt tid har det gått med til et annet prosjekt som må være klart til våren.

Men i allefall, julaften kom usedvanlig tidlig i år ;D fikk en stor pakke fra Musclebus her om dagen.
Chris som driver Musclebus er forøvrig en veldig hyggelig og pålitelig kar som jeg absolutt kan anbefale å handle med.

Gratulerer Jan Rune.

Ja grattis med grønne plater, vert morro å fylja med vidare når detta skal monterast på vedbua :)

Sjå pm forresten

jan Rune jeg likte den takgrinda i nyeste buss bladet (Januar nr) side 59
Den må du bare lage :o

Hei Jaru,hva med en påskebump på dette supre prosjektet.. ::) ::)

tja... skjer ikke mye på denne for tida er noe annet som må gå foran i køen, men har i det minste henta litt inspirasjon og deler på volksworldshow i helga ::)

hva med en prosjekttråd på den nyhandla pickupen din?

he he,ja hadde tenkt det,men har enda ikke fått til å legge inn bilder... ;)