VWNorge

Jeg kjenner bare til senkespindlene fra Wagenswest til bay (det ser ut for meg som bl a Airkewld selger de samme spindlene, bare til litt høyere pris...), siden Slammedpanel ser ut til å ha sluttet (pga dårlig tilgang på opphengskuler, synes jeg å huske å ha lest et sted...). Finnes det andre kilder som folk der ute kjenner til?

Det hadde selvsagt vært best å bruke senkspindler framfor å sveise inn senkere, men pga 2X1/2" økt sporvidde med spindler, tror jeg det blir sveising på meg... Hvordan er det klaring til hjulene når en senker en bay?

Jeg lurer på det samme!!!! Dette kan vel Martin svare på??

hakke senke spindler jeg.  ;)

Hvordan er det med klaring rundt forhjulene på din? Tåles det 12 mm økt bredde på hver side?

Det kommer helt an på felgene dere har.12mm økt sporvidde som man får med drop spindler kan kompenseres med annet innpress.mine 18" har innpress på ET35,så når jeg skal senke enda mer må jeg feks opp til ET55.Da bygger felgene inn 2 cm og du plusser på 12 som spindlene har,da er du 8mm lenger inn enn utgangspunktet. Et innpress på ET 47 og oppover bør fungere bra på Bay hvis du ikke skal så langt ned at hjula forsvinner.
Franklins er også et alternativ,de lager disse.Wagenwest er visst tomme på ubestemt tid.

Jeg tror det blir repro-gasburners på meg, og de har vel innpress på 34 (mot org 39, var det ikke?), såvidt jeg vet. Den totale endringen blir dermed ikke så stor, akkurat... Jeg er mest keen på å sveise inn senkere ift justerbarhet, men vi får se...

Med ET34 vil du komme ganske langt ut,du vil få ET på 22 når du har satt på spindlene.Det kan hende det går hvis felgene er smale.

Felgbredden på repro gasburners er 5,5(X15), så jeg regner ikke med at det skal by på særlige problemer verken ved bruk av senkespindler eller "adjusters"...

det tenker jeg går bra,mine er 7" foran med ET55 + spacer på ca15mm+spindler på 12mm.skulle bli ca ET27