VWNorge

skal ta av ca 1/2 liter olje på motoren ,er det noen triks utenom å skru opp bunnpluggen (har prøvd å få en 12 v oljesuger nedi på fyllinga men det funker ikke  ;D hadde vert fint med raskt svar står i garasjen nå ;D ;D

Bruk denne: http://www.biltema.no/products/product.asp?iItemId=130303
eller denne: http://www.biltema.no/products/product.asp?iItemId=145723

Har pumpe men kommer ikke ned til olja . må motoren stå på et fast sted

 >:( >:(arrrg tror litt av plast røret sitter igjen i motoren .da denne satte seg fast i påfylliga .cs 1 cm .Må jeg åpne den nå ? >:( >:( >:( >:(

sitter den helt øverst eller langt ned i motoren?

hvorfor vil du ikke bare løsne litt på pluggen under, så stenger du når du tror det holder?

En bit av et plastrør i bunnpanna er helt ufarlig. Stopper i oljesila. Sitter den fast i påfyllingsstussen blir bare oljepåfyllingen enda mere plundrete. (Om mulig)

Vanskelig å få et plastrør ned gjennom dynamofoten siden den i bunnen der må gjennom ei rist som er der for å hindre for mye oljesøl oppover i dynamofoten. Du har nok lagt igjen litt av røret nedi der.

Skal du gjøre dette skikkelig så må du åpne opp. Dersom du skrur ut dynamo og tar av dynamofoten kan du være heldig å finne restene. Hvis du tapper ut olja og tar av rista i bunn kan du også være heldig at det kommer ut.

Dette får du skrive på tabbekontoen, ofte slik når en ikke tenker så mye over det man gjør.

Enkleste hadde sikkert vært å løsnet litt på boltene under og tappet av en halv liter olje, men det er lett for meg å si....

ikke prøv ogsug olje fra på fulling er jo pakning der som ernesten tett ikke lett og komme forbi den. ta ut peilepinne og sug ut derfra med en tunn slange..

om du ikke tar letteste vei.. ta ut bunnplugg  ;)

Ta ut oljetrykkbryteren og start motoren. Det er sånn Ørjan i klubben vår tapper olje  ;D Fra spøk til alvor, tror faktisk det kan fungere om du setter på en rørstuss og slange.. Men ville ikke kjørt lenge. Husker ikke om motor får smøring eller ikke...  :-\

 ;D ;D Kanonkommentar! ;D ;D

Nesten garantert at veiva skjærer seg om du tar ut olje fra trykkbryteren.

Skjønner ikke hvorfor det er så vanskelig å løsne noen av mutrene på oljesila under, bare til det begynner å lekke litt. Samle opp litt olje og dersom du tapper av for mye heller du bare på litt ekstra etterpå.

Garantert at trådstarter har brukt mer tid på reodor felgen løsning med pumpe og slange enn de 5 minuttene det hadde tatt å tappet av litt.

Dette er bare komisk  :D

Mye styr for å tappe av litt olje..

Hadde du ikke bodd så langt unna, hadde du sikkert fått låne grillstativet til Oval 57 vist på bildet.
Da hadde du kunne snu hele bilen opp ned og fått ut både plastrør og halvliteren med olje.
"Det enkle er ofte det beste" påstår noen  ;)

Snart er året omme og årets tråd på VW Norge for 2009 skal kåres...

Takk for tipset. Da vet jeg hvordan jeg skal skifte olje når splitten er ferdig  ;D

 ein får ikke mere gøy en en lager sjøl . Tok enkleste løsning å løsna på skruene så olja rant sakte ut . men fanken va ganske stressa da plastrøret røk. men med litt streng , speil og lykt fiska jeg biten  opp :D :D   ;D Det ordna seg for snille gutter  :D :D :D

For å hindra at veiva skjærer seg:
Ta ut oljetrykkbryter, sett på en T i mellom, med kuleventil å slange på ene stussen, og et trykkmanometer på den andre. Da kan du åpne kuleventilen til du ser du har igjen 2 bar til smøring, resten går ut i slangen.
Det hele koster ikke mer enn et par tusen kroner, og er gjort på et par timer...  :D

Sånn kan det gå med nyinkjøpt oljeskifter fra biltema ;D Det grillstativet   så kjekt ut hmm,kansje  det kan bli hendig å bruke når vinterhjula skal på hahahah  :D )