VWNorge

Da har jeg beggynnt så smått :). Siste uken har jeg fått masse (forhåpentligvis) gode råd, fra denne tråen http://www.vwnorge.no/index.php/topic,19173.0.html (http://www.vwnorge.no/index.php/topic,19173.0.html).

Jeg har bestillt MegaSquirt og skal bruke Edis 4 til tenning. Turboen tror jeg skal være på venstre side for girkassa og jeg skal ha to TB og to Plenum (et over hver topp). Siden jeg er helt ny på insprøyting kommer jeg til å motere alt på en 1600 (som jeg vet virker) først, når den er oppe å går, kommer jeg til å bygge en 1915, så flytte eksos innsug over og tune på nytt.

Motoren skal stå i en byggy som har brosjekt trå hær:http://www.vwnorge.no/index.php/topic,17006.0.html (http://www.vwnorge.no/index.php/topic,17006.0.html)

her er noen bilder fra dagens arbeid, som stort sett besto av vasking og dmontering av det som blir overflødig når MS & EDIS er montert.

(http://lh5.ggpht.com/_huz9u6ZenZE/SxROhSSTA2I/AAAAAAAAAFQ/-MvimIV4xdc/s1024/IMAG0078.jpg)
her er offeret som skal få bryne seg på injeksjon, jeg utførte en servise på den når den ble tatt av buggy'n

(http://lh5.ggpht.com/_huz9u6ZenZE/SxRONNGErgI/AAAAAAAAAFI/J_P1TfWdlwI/s1024/IMAG0080.jpg)
det var helt fullt av sand mellom sylynderne, tiper kjølingen var noe redusert :-/

(http://lh6.ggpht.com/_huz9u6ZenZE/SxRNjTTM53I/AAAAAAAAAFE/ybcC6evQJ7k/s1024/IMAG0082.jpg)
motoren er nå klar til å stå modell :)

(http://lh6.ggpht.com/_huz9u6ZenZE/SxRNICLplxI/AAAAAAAAAFA/dNyUhc5OdRo/s1024/IMAG0083.jpg)
inne i denne lille boksen skal all styringen til motoren være, MS, Edis4 styrinfsodul og koilpakke (hvis det går, kan også gjøre boksen litt større, tror jeg)

(http://lh3.ggpht.com/_huz9u6ZenZE/SxRMivyAnEI/AAAAAAAAAE8/Jz5oXbmFNpQ/s1024/IMAG0084.jpg)

fikk en ide, går det ann å borre i svinghjulet slik at det blir triggerhjul og feste sensoren (ser nesten ut som tet står noe der nå, men  det er det ikke). Må selvsagt ballansere hjulet etterpå. Er dette dumt eller er det en lur måte å skjule trigger hjulet og sensolen på?

se her ja , da er du i gang
lykke til

Har sånn løsning på Racebussen for triggersensor.
Custom Machinework done by "Lynet"
det funker bra..men var visst litt jobb....?

Det er to grunner til at jeg er litt skeptisk

-  det tar tid, men det gjør ikke så mye egentlig, er vert det da det blir finere
- det er enda en ting som kan slå feil, hvor følsomt er egentlig systemet, hvor nøyaktig må sporene være?

Spesielt det siste som jeg er skeptisk til, noen som vet hvor nøyaktig jeg må være?

må være "ganske" nøye  :D
 det er 10Grader mellom hvert spor
36 tenner / 360 grader
har du deleskive tar jo den seg av det .
dybden er også  viktig att blir så nære original triggerhjulet som mulig

da er det vel ''bare'' å lage en mal i papp (printe ut et nøyaktig bilde og klippe) og spraye lakk over også kose meg noen timer med fresen. Hvor dypt må sporene være? Jeg trodde sensoren kun var av/på (firkant puls), er den ikke det?

Megasquirt og Edis høres bra ut! Skriv en guide når du er ferdig da, slik at vi uinvidde kan lære noe! :)
Må dele på kunnskapen! :)

Kommer til å skrive logg her, det viktikste du kan lære av meg, er feilene mine. Hvis du leser tråen min som jeg linker til helt øverst har grellan noen lenker (fra hans motor). Her er en link fra race buggy, den foklarer også mye :).

Flaks at det er tannkrans på svinghjulet... den er nok like nøyaktig som et delebord... tenk deg at du lager et jern med tenner som griper inn i tannkransen... på dette jernet sveiser du en labb innover svinghjulet. I dette jernet borrer du et hull til styring av drillen. Da er det bare å flytte rikting antall tenner og bore på nytt... hvis du ikke har styrte maskiner i garasjen mener jeg...

Hmmm artig tanke, JHU :)

Hvor mange tenner er det på tannkransen?

er det ikke 130 tenner?
fordelt på 36 tenner går vel det ike opp??

Aner ikke... men jeg regner med at det går opp :o ;D

Testet litt i illustrator her... og blekket fra drammen har rett, det går ikke om det er 130 tenner...

Det hadde neeeeeesten gått om du hadde 6v svinhjul... men bare neeeesten... :-) For det har 109 tenner.. 108 derimot hadde funket..

Tilbake til tegnebrettet da

kan man ikke bare regne ut på kalkulator?
så lenge det bli hele tall når man deler der det håp.??

130/36=3,611111111111111

Hvis noen lager en skive som sentreres i pinnehullene for veiva så kan man jo bruke denne som styring.

Burde jo egentlig være en smal sak å konstruere, og kan jo gjenbrukes uendelig.

men husk plassering av "the missing tooth" ......

36 + 1 tom eller 35+1 tom?

36 minus 1 tom

(http://www.mad-professor.co.uk/Misc/Ford%2036-1%20Trigger%20Wheel.jpg).

planen min er å printe ut en kake graf fra exel med 36 like store deler. denne printer jeg ut på et stort klistemerke. Jeg kjærer ut et hull i senteret og klistrer klistmerket på svinghjulet. da er det bare å borre.

hvor store bør hullene være? skal on være like stor som  off?

går det å bore runde hull, eller må jeg frese spor slik som knasten sitt?

dybde, hvor dype spor har du knasten?

Ja det var det, må den være et spesiellt sted? eller kan den være hvor som helst?

"You can't handle the tooth!"   (eller var the truth hmmm?)

ja det må den , den bruker den til å vite posisjonen og regne ut tenningsgradene

Kan man ikke legge inn ett fast avvik i softwaren? Altså mellom TDC og hvor sensoren sier TDC er?

joda , men bruker man den originale EDIS modulen bør den stå rikitg hvis "limp mode" skal funke..
kjipt hvis det blir noe kluss og du plutselig får 90 grader fortenning....i stedet for 10grader

ett bilde av triggerhjul montert på REIMHJULET

(http://www.genuinedental.com/industry/dental/images/missing_tooth.jpg)

har'u banka kjerringa igjen nå FreddyB(anker kjerringa si han)

det gleder meg stadig vekk hvordan noen tråder liksom ender på en totalt uforberedt måte :)
kanke annet enn å flire  ;D

du kan sikker borre runde hull, men jeg tror du bør etterstrebe 50% duty cycle, altså hullet er like stort som det som står igjen.

Så for meg å lage en sånn mal - kan jo gjenbrukes så mye man vil. Krever jo nøyaktighet for å lage denne, men for de med rette ustyret er det jo en lek egentlig.

Størrelser og alt er bare tull - men ideen kommer vel frem. Tre over svinghjul, fiksering med styrepinnene som går mellom veiv/svinghjul og så bare borre i vei.

Så har man verktøyet til neste mann også.

her er en kjapp tegning jeg heiv sammen i Paint nå....

(http://tangen.nu/linked/edis_schwungrad.jpg)

Burde jo også være ganske kurant å lage et styreprogram til en CNC-maskin og frese direkte. Er jo enkle ting egentlig.

stygt redd for at en cnc-maskin ikke er oppført i mitt bursjett :P

Takk for mange meninger rundt manglene tenner, må bare si at dere tegne ferdigheter overgår mine med tusen  :-\

Ang stillig av missing tooth, 90* etter top dead center, det høres kurrant ut, men bare et prob, hva er top dead center?

Da har jeg vert en tur på verkstedet i dag også. ble litt sent da det å fikse eksos ikke var bare enkelt. Jeg har faktisk brukt av det gamle buggianlegget, tror faktisk (til min stor overaskelse) at det kan bli fint, med det gamle, planen var egentlig bare å se på forskjellige løsninger, men kan virke som jeg kommer til å bruke det som jeg laget i dag :). Her er uansett noen bilder:

(http://lh3.ggpht.com/_huz9u6ZenZE/SxXDwo87dLI/AAAAAAAAAG4/P-uwbvD2OZQ/s640/IMAG0087.jpg)

samling for stempel 1 og to, kommer til å gå et to tomms rør under kassa (håper ikke dette slår nedi, hva tror dere?) til turbo på venstre side.


(http://lh3.ggpht.com/_huz9u6ZenZE/SxXD-KGZocI/AAAAAAAAAG8/Zp9qVDIZ7Ow/s640/IMAG0088.jpg)

slik blir det seende ut hvis man legger seg på bakken og ser under bilen. som dere ser lekker motoren litt overalt, blir fint med en ny en når jeg har fått denne til å virke


(http://lh5.ggpht.com/_huz9u6ZenZE/SxXENmKtRlI/AAAAAAAAAHE/S4FVWiu11A8/s1024/IMAG0089.jpg)

motoren bakfra, skeiv eksos på venstre side, men det er fordi den ikke er festet


(http://lh5.ggpht.com/_huz9u6ZenZE/SxXEaRiKMUI/AAAAAAAAAHI/pugGjZzhCkA/s1024/IMAG0091.jpg)

legg merke til motor opphenget mitt :) kommer vel sikkert til å fikse noe bedre snart. Noen som har cluch hus til buss liggende, som de vil selge til en billig penge? da kan jeg lage meg et stativ som det går ann å starte i:)



Pakken med MS ligger på gardemoen og er fortollet, er en liten kjangs for at jeg for den på lør, men tror nok jeg må vente til man.

Da har jeg vert en tur i garasjen, i kveld ble det litt saging på bil og sveising av eksos, men mest rydding, fikk sortert skruer og div, hadde mye mer brukelig en jeg trodde :)

har egentlig tenkt at jeg burde lage en skikkelig eksos, der alle sylyndere har like lang eksos med like mange svinger, hvor mye tjener jeg på dette? Her er uansett noen bilder av eksosen som jeg lager nå, kommer til å fullføre den er jo brukelig til en Chipomotor.


(http://lh5.ggpht.com/_huz9u6ZenZE/SxhUnCHMCGI/AAAAAAAAAHo/g4p1R74KyUU/s912/PC040073.JPG)
pga vinkel ser det ut som eksosen er litt lenger ned en den egentlig er



(http://lh5.ggpht.com/_huz9u6ZenZE/SxhUntTyGeI/AAAAAAAAAHs/wEV6DJa5pfs/s912/PC040074.JPG)



(http://lh6.ggpht.com/_huz9u6ZenZE/SxhUn4HKIUI/AAAAAAAAAHw/_TfQvA2gvCA/s912/PC040075.JPG)

du kan jo ta signal fra en elektronisk fordeler og. wbx : låse sentrifugal justering i fordeler. så den er fast. og ta signal derfra til sprut. så slipper du trigger hjul. får ms til og styre tenning i samme slengen.. det kommer eg til og gjøre med min slik motor som eg holder på med:)

hmmmm....

tror du bør lese deg opp litt på grunnleggende motor-kunnskaper før du kjører i gang MS-turbo-prosjekt...

Top dead center, eller TDC er det punktet i en motors arbeidstakt hvor syl nr 1 er på toppen på arbeidstakten, dvs med begge ventiler lukket, og luft/bensin-blandinga komprimert og ferdig til å fyre på.

ser for meg ut som om det røret blir veldig nærme asfalten.

spørs jo på hvor mye du skal senke/heve bak, selvfølgelig

Også kalt øvre dødpunkt (ØD)...

Har lest ganske mye, men er jo fort gjort å glemme noen utrykk da (best å være sikker), dessuten er det bare en måte å lære seg dette på, og det er å prøve, så får man heller bare drite seg litt, finne prob og ikke gjøre samme tabben neste gang.


er redd for det jeg også, har ingen senk/hev, går jo ann med litt kortere vandring på hjuloppheng da. også har jeg litt større bakhjul, så det hjelper jo litt

Da må jeg ha en stygg fordeler på motoren, synes det er litt kult med så strippa motor. Har også vurdert midtstilt kjøling, noen som har liggende?