VWNorge

http://www.vwnorge.no/index.php/topic,6843.0.html

Nå står denne Type 1 motoren på gulvet å venter på en kjøper til julen 09 , nybygget 2332 cc Link G3 Efi motor med 48 mm trottlebody , bremser 221 HK på 7186 rpm med 24 kg dreiemoment over et langt register , motoren er bygget på kun nye deler :
CB alu blokk med 10 mm CM bolter
84 mm slag nitrert og polert veiv
CM 200 mm svinghjul med CM bolt
Kenedy steg 1 trykkplate med super grip lammell plate
5,700 H profil råder med Clevite lager
JE JPM 94 mm stempeler med 24 mm kryssbolt høyde
JPM 1,55 vipparmer med Matom CM støtstenger og 28 mm racing løftere
CB ultrawedge topper med titan ventiler of Otawa fjærer og kobber pk.
30 mm fullflow oljepumpe , 4Q deep sump
FK 45 cam med rettskåret drev og 360 graders lager , JeeC alu støtstang rør
Rustfri eksos
Jee C oljefilter med ekstern oljekjøler med vifte og termostat
Ny dynamo med flatreim
++++++++

Motoren er 100% komplett turn key , det trenges kun å kobes til bensimpumpe med retur og  Batteri + og Tenning + så er den klar til oppstart.
Motoren kan også selges uten EFi om ønskelig.

delekost på over 100` , selges på bud over Kr 65000,- turn key , komplett.

PM

hei
hva slags gearkasse bør man bruke til denne?
Er det rent salg, eller bytte?
Har en original 1974 audi 80 GT. (Ja du leste riktig. GT. Antageligvis den eneste 74 GT i skandinavia).

Girkassen kommer det ann på hva den skal brukes til og i hvilken biltype den skal inn i . Innbytte av bil , desverre , det eneste jeg har nok av er biler som ikke blir brukt , og som opptar unødig garasjeplass , jeg har 73 1303 S rally, 75 1303 s , 75 1303 LS cab , 77 GTI ,05 SLK, 06 ML,2010 Audi Alrad , mer biler kan jeg ikke bruke !!!

Nå reduseres denne muligheten til å få kjøpt denne værsting motoren betraktelig , i morgen er det Jul 09 , og etter dette , vist motoren ikke er solgt , doneres den til bruk som drivanker i Søgne elva komplett , desverre , men netto prisen er fremdeles den samme  ,til info så avsluttes denne tråden i morgen kl. 19.00 , en gang for alle .

Husk å ta bilder  ;D

Selvfølgelig , skal denne senen statueres med bilder en gang for alle. Espen kommer å tar bilder !!! i nisse drakt.

Antar at miljøkriminalitetsoverbuljongterningpakkmesterassistentsheriff Blekkulf er på pletten og legg sine blå tentaklar på Rallybugs om han skulle finne på å senke denne motoren i ei elv.. Du kan jo kanskje levere den inn til metallgjenvinning i staden - så tjenar i det minste miljøet litt.  ;)

Have fun, go mad.

Dette med luftkjølt må desverre avsluttes på en verdig måte etter over 40 år i bransjen  !!!!dette skjer i julen 09 ,dette skjer også så lenge at VW miljøet i Norge ikke fortår hva som er billig eller gratis , desverre , da er drivanker muligheten den eneste rette tingen , den droppes totalt fri for forrutrensede elementer i elven som drivanker/ bøylefeste , selv  om det er vått og mye snø for tiden i Søgne, å statusere dette eksempelet er mye mere verd en penger for meg , desverre. God Jul.

Dagens VW miljø er nok fortsatt for vått bak øra til å forstå hva du selger her, vent 6 år. Det er lett å tro at det er sammenskrudde deler... men jeg velger å tro at det er mer enn det... Om du har plass så tar du være på den... eller monterer den i en SnowTrac og gir den til Rødekors... men skal du lage moringer bør du begynne med type4 ;) 

Greit det , men jeg har jo mere en nok med en  Golf 1,6 GTi en til mitt hobby bruk i de Franske alper , skulle denne flate ut så har jeg et par 1303 s biler som er potente også , men jeg kan jo ikke spare på alt , heller !!!  jeg liker å statusere eksempeler på dårlge investeringer.

Du kan gjerne få bruke meg i "statueringsøyemed", og donere motoren til eit evig liv bak i ein 69 Bay, dog. Eg skal ikkje vere vanskelig..

I alle fall - lykke til med det du måtte finne på - og god jul.

Byr to kasser øl og to finfine motorer perfekte til nedsenking! Kan hente imorgen formiddag;)

Er det bare jeg som ikke ser poenget i å "kaste ting som andre kan ha brum for?".

Dersom ingen byr deg 65k kan det være pga. jul? - mye desemberfesting?
Lite aktivitet pga helvettes mye snø?

Eller kanskje du skal redusere prisen? Det er trots alt bedre å tjene 20 000 enn 0kr. f.eks.
Å statuere et dårlig eksempel - på din dømmekraft - er vell heller å drite seg selv ut?  ::)


Hvem er førstemann til å leie dykkerdrakt?  :D

Jeg kan lage diplom til deg jeg Rallybugs: "Årets kronidiot"... Kan tilsendes i PDF, Word, Excel, Jpg eller hvilket format det skulle være  ;D ;D ;D

Å redusere prisen på denne motoren ville vært enda dummere enn å kaste den på sjøen.
Kongemotor til en altfor billig penge.

tenk å hatt en slik motor...det er nesten som å ønske seg fred på jord..
går det ann å ordne avtalegiro..... 1000 kr i månden så lenge du måtte ønske  :)

Fra spøk til Jule alvor , to seriøse kjøpere har nå meldt sin ankomst i løpet av natten , kansje den kommer i gode hender til slutt ?? Man skal bare gi seg god tid , man når det nok , tilslutt ??

JHU for President (igjen) :D

Ja, dette er uten tvil en av de bedre kjøpene du fortsatt kan gjøre i 2009. Denne er skikkelig grom og jeg har hørt den "spille" på dynoen. Imponerende tall også på denne. Lykke til Vidar, og håper du fremdeles står på for vw fremover som den levende "legenden" du er.

...om du likevel skulle gå for bøyefeste løsningen har jeg en Killing, seilbåt 17 fot, som trenger nettopp en bøyeplass.
...så da kan jo jeg hente den så slipper du bryderiet  ::)

god jul, og håper noen ender opp med denne i bilen, og ikke under båten!

Helt utrolig så er interessen så stor nå at jeg tror denne motoren ender i en VW type 2 i 2010 !?

VW folket har vist nok våknet , selv om dette kostet litt penger , men den som kjøpte motoren har gjort året kjøp , her ligger det mye timer og penger i denne motoren. God Jul.

Kanskje det hjalp at jeg hadde ønske om å se denne motoren i action på SCC10, i aftenbønnen min i går? ;D

Dette må være tidenes turn-key motor her i fedrelandet etter min snevre kunnskap.
Gleder meg forresten til jeg får startet lillebroren til denne. 1915-restemotoren til rallybugs.

Ja etter aftenbønnen din så var det plutselig 3 som ville ha denne 2332 cc motoren ,Du må få deg jobb i Sarons dal , med disse evnene dine på aften bønner!!

Jeg har jo en 1599 cc EFI stående i en 1303 s også, selges som turn key, men denne bremser bare 157 HK , men det er et fint evne til å bygge videre på til et større cc feks 1915 cc, denne er også kun bremset og ikke brukt , men har nitrert full sirkel veiv , H profil 5,600 råder, FK 45 kam med rettskåret drev, 1,50 Pauter rullevipper, Maton støtstenger ,Jee C rør og filter, 28 mm racing løftere  , deep sump , ekstern oljekjøler med vifte ,30 mm full flow, rustfri eksos AS 21 blokk , ultra wedge port 044 topper med titan vetiler og Otwa fjærer , JPM -JE smidde stempeler , Link G 3 EFi  med 48 mm trotlle body , altså bygget nesten som 2332 cc motoren .Men denne har JPM sitt ultra lette 180 mm svinghjul med sinter og Kenedy steg 1.++++ kan noen bruke dette evnet , så må jeg ha en std 1303 S motor i innbytte til et mellomlegg på ca. 50 penger. , dette kan bli en Hi RPM værsting som 1915 cc.

Du HansO får bare sette på EFi på den 1915 cc restemotoren min også , så burde den prestere bra den å , men sprutet koster desverre mere en motoren !!

.

Årets fineste julegave til seg selv... Som kommer til å vare mange "juler" fremover!!....... ;D ;D

Gratulerer til deg og oss som får se den i aksjon :D

får vi se noen "juler" i lufta på scc 2010 med denne T2 da

Det er ikke umulig..  ;D

Noe skal dere i allefall få se...

bra noen tok til vett og kjøpte den tilslutt. skulle gjerne hatt en slik motor, om jeg skulle laget en orginalbil. sparer mange penger på å kjøpe slikt ferdig.

Av samme grunn som deg rallybugs, har jeg også gitt opp å selge gromme deler til bobla, det er enklere å kaste de, særlig når folk tror de kan få det gratis, helst inkludert frakt levert på døra og montert....

Siden salget er i boks, så tillater jeg meg et lite hjertesukk til denne og forsåvidt også andre motor til salgs-tråder hvor gode motorer bygget på spek legges ut for salg.

Da kommer det ofte raskt kommentarer om at VW-folket er gale som ikke kjøper motor, VW-folket må ta til vettet, VW-folket skjønner ikke mye det koster å bygge motor, VW-folket er gjerrige, VW-folket skjønner ikke hvor fin denne eller andre motorer er osv osv. Det er alltid "alle andre" det er noe feil med.

Men ærlig talt, hvor stort er egentlig markedet i Norge for i dette tilfellet motorer med delekost på over 100.000 kroner? Eller hvor stort er markedet i Norge for T1-motorer over 220 hk?

Og av dem som har så mye penger å bruke på motor eller er er ute etter 200+ hester, hvor mange av dem bestiller ikke motoren fra en motorbygger med spek'ene de ønsker, men istedet sitter og venter med penga på konto til en passende motor dukker opp på markedet?

Det gikk fire dager fra salgstråden ble laget til drivanker-ideen :) (For øvrig tviler jeg på at den motoren flyter ;) )

Dette er ikke ment som kritikk av deg rallybugs så mye som kritikk av "alle andre må skjerpe seg"-holdningen.

Å kaste bensin på bålet å true med å kaste ting lager respons og salg ser det ut til her på nettet , motoren er solgt og han som kjøpte den har gjort årest kjøp ,for så mye arbeid å så mye gromme deler som i denne turn key motoren er ikke hel vanelig her på berget , dette var et impuls bygg i sammen med disse to 1599 motorene , i stedet for at dette skulle stå seg i hjel , og det at jeg ikke gidder å bruke slike biler  var hovedgrunnen til at jeg tar dette tapet med et smil , jeg har full forståelse for at alle ikke kan bruke så mye penger på å bygge en type 1 motor som jeg her har gjort , av å til er det hyggelig å drive litt Blå Kors fra her nede på bibel beltet i sør, lykke til til en heldig kjøper , håper den blir tatt vare på å varer lenge , for dette er en bra motor som spiser drivakseler.

Takk for det!!..  ;D

Jeg skal prøve så godt jeg kan å ta vare på den, vi får ta en "vedlikeholdsprat" når jeg kommer å henter den.. Så jeg får noen gode råd av deg som helt sikkert kan dette bedre en meg..

Benytter også sjansen her om søk av drivakseldonorer... ;D ;D

Om noen har gode drivakselerliggende så trenger jeg sikkert noen i løpet av sommeren!!..  Og siden jeg har tenkt å utfordre min originale 091 kasse med denne galskapen, så trengs sikkert flere av dem også...  :o

ute etter klistremerke skjønner jeg  ;D
Med den illsinte greia der baki, skulle det ikke forundre meg om gjeveste farge på det er innen rekkevidde.
USB i gullfarge = under 14 sekunder.
Du vet om turen til Santa Pod/Big bang 23.-25.April? Da møtes ultimate street bays  til dyst mot busses with attitude.
 

Ja det høres spennende ut!.. Men jeg må nok kjøres litt inn først.. ;D ;D

Jeg trenger litt andre modifikasjoner også antagelig før dette gjøres.. Setter jeg bilen på stripa så skal jeg vere sikker på at den holder ut.. Og ikke minst at jeg holder ut også.. (Så tjukk jeg har blitt)..  ;D ;D

Men det skulle ikke forundre meg om jeg blir med når jeg føler at bilen er optimal og alt er på sin plass..

Et så dyrt leketøy må jo konkurere..

Du får prøve og finne anledning til å kjøre deg inn innen SCC da. ;) Det er noen street legal stevner det er mulig å delta på, og det er jævlig gøy å kjøre mot disse amcar folka.
Superkult at det blir flere freske busser og se på stripa,tommel opp :)
 

 

Ja jeg har i utgangspunktet vert amcarentusiast selv, og har fortsatt igjen et par biler... Men ingenting er mere morro en dette, og mine kompiser med amcars må nok også innse at slaget er tapt..  For dette er virkelig morro!!!..

Amcars er arti å se på, høre på osv.. Men en gammel "stygg" buss som kommer sidelengs forbi Statoilstasjonen i "bøgda" er ingen hverdagskost!!... Og det blir hugset mye lengre en den "svarte Camaroen med slicks"....

 ;D ;D

Hei. Har du flere motorer på gang? Trenger en med litt hk i. til en buggy som jeg har. Eller om du kan bygge en for meg. Bor i Kr.Sand ;D

Da havner denne motoren i Bergen  ;D

Det kan jeg skrive under på at den gjør.. ;)