VWNorge

Jeg har kjøpt en motorvarmer og har planer om å montere den i en 69 boble. Det har ikke sittet motorvarmer i den tidligere så det er noen ting jeg lurer på.

Det første er at jeg gjerne skulle ha testet den før jeg monterer den. Jeg har ikke noe ekstra batteri, men jeg har en batterilader. Vil det det fungere å skru denne på 12v og koble den til motorvarmen for å teste den?

Jeg har en brun ledning fra pumpen og en svart fra omtrent der varmluften kommer ut (ser dem på bildet) Det er da brun som skal på pluss og svart på jord. Og når jeg kobler den til bilen, bør jeg da bruke en eksisterende strømkrets, eller bør jeg trekke en helt ny ledning fra batteriet og slenge på en ny sikring? Og i så fall hvor stor sikring?

Og så må jeg da borre hull inn i kupeen og til eksosen. Så er det noen som har noen gode tips om hvordan man gjør dette enklest mulig?

(http://1.bp.blogspot.com/_g74RhkCR5as/S0JwfF_4arI/AAAAAAAAABA/DwziINn-Mrc/S660/DSC01716.JPG)

mvh. Vegard

Kan nok være lurt og få noen som har greie på bensinvarmere og teste den, de kan være litt kranglete.

Ligner ikke en motorvarmer... ;)

Jeg har kjøpt en motorvarmer og har planer om å montere den i en 69 boble. Det har ikke sittet motorvarmer i den tidligere så det er noen ting jeg lurer på.

Det første er at jeg gjerne skulle ha testet den før jeg monterer den. Jeg har ikke noe ekstra batteri, men jeg har en batterilader. Vil det det fungere å skru denne på 12v og koble den til motorvarmen for å teste den?

Jeg har en brun ledning fra pumpen og en svart fra omtrent der varmluften kommer ut (ser dem på bildet) Det er da brun som skal på pluss og svart på jord. Og når jeg kobler den til bilen, bør jeg da bruke en eksisterende strømkrets, eller bør jeg trekke en helt ny ledning fra batteriet og slenge på en ny sikring? Og i så fall hvor stor sikring?

Og så må jeg da borre hull inn i kupeen og til eksosen. Så er det noen som har noen gode tips om hvordan man gjør dette enklest mulig?



Hei på deg, Jeg annbefaler deg og trekke ny kurs fra batteriet da varmeren trekker en god del strøm, For meg ser det ut til att den svarte ledningen skal til + og den brune til jord - , Det vil ikke holde med en batterilader du må nok bruke ett batteri for og teste. Alle komponentene på varmeren skal ha strøm fra en felles + der den svarte ledningen din sitter festet, Det gjelder også bensinpumpen. Bensinpumpa skal ha en gul ledning som er + og en brun som pleier og være skrudd i selve varmeren.Har testet mange av disse selv på arbeidsbenken går fint det, Men tenk sikkerhet "Er tross alt bensin du leker med"
Gå over alle komponenter før du setter strøm på brenneren, Test att pumpe fungerer, sjekk glødeplugg, Rens og gjør rent alt skitt også dyser og slanger til bensinen. Og til slutt let frem en god manual på nettet og les denne før du gjør noe som helst. Hvis du ikke finner en manual på nettet har jeg en jeg kan mail deg hvis du ønsker det.

Mvh:
Øyvind

Bare så dere ikke sier feil, dette er ikke motorvarmere, kan kalles bensinvarmere, eber osv... motorvarmer varmer opp oljen slik at motoren skal være varmere ved start, disse varmer opp kupeen.. :)

På The Samba ligger det en mengde manualer:
http://www.thesamba.com/vw/archives/manuals/heater_ac.php

Sjekk typebetegnelsen på bensinvarmeren, så kankje du finner noe

.LP

En liten glipp fra min side :)

Takk for rådene!

Denne manualen fungerer for din varmer.
http://www.thesamba.com/vw/archives/manuals/eberspacher.php

Dersom du skal teste den må du huske på å koble en slange fra returen ved dysa til en bensintank, hvis ikke kan det bli bensin over hele benken.

Har nettopp gått over min egen varmer som er nesten lik din. Viktig at alle strømkontakter er i god stand, for glødepluggen og bensinpumpa vil gjerne ha rett spenning :)