VWNorge

Trenger slike urethane foringer som har ei hylse som tres inn i forstillingsrøra. 4 stk. Hvor kjøper jeg slike ?

Før du går til anskaffelse må jeg informere om at dette ikke er en løsning du kanskje ikke vil ha i forstillingen din.  Urethan er et kjempefint materiale.. men ikke til dette bruket. Over tid, er snakk om et år. Vil urethanen bli deformert om den står under belastning. Noe den gjør ved bærearmene. Og etterhvert får du en veldig slarkete forstilling  :D

http://www2.cip1.com/ProductDetails.asp?ProductCode=C12-6523-20

Unneberg skaffer bakelittforinger fra Wolfsburgwest. Fine de. Trange å slå inn (sitter godt) og må brotsjes innvendig etter montering. De er laget med ca 1mm for små innvendige huller. Eller få en som kan dreie til å lage nylonforinger for deg. Det satte jeg inn i forstillinga til Lobo. Men disse også ville jeg brotsjet etter montering så de ikke blir for trange.

Rettelse....
Bakelittforingene passer ikke inn i en forstilling som er ment for nålelager. Forstilingene med nålelager er dreid opp innvendig for å passe til lageret. Det er ikke de med foringer.

Takk for info. Da blir det ikke slike.

Hvorfor putter du ikke bare inn nye nålelager?

Fant ut i kveld at forstillinga jeg hentet i går har bakelitt foringer og derfor ikke er noe å bygge videre på. Kommer til å slakte 62 modellen for forstilling og sette den som står på T1776 over på 62 modellen intill videre. Da blir begge bilene mine smale i nesen....

Hva er grunnen til dette?

Lurte jeg også på......
Nye foringer får du jo kjøpt hos Unneberg.

Læringskurven er bratt på forstillinger, jeg ligger vel nå sånn ca midt på.

Alle sier at nålelager er best, nålelager kan vel ikke monteres i denne forstillinga. Jeg avskrev den derfor.

Er det ok å bruke nye bakelittforinger altså ?

Planen her er å bygge 4" korta forstilling, kappe bort dempertårn og bruke nye laserskjærte i stål. Bruker altså en del tid og litt penger på ombygging. Er det ikke bedre å skaffe en donorforstilling med nålelager ?
 

Bakelitt foringer er ikke dårlige akkurat...... Nålelager er selvfølgelig bedre men til bruk på en hobbybil som ikke går særlig mye pr år så mener jeg det spiller liten eller ingen rolle. Skulle du derimot rigget bilen for bruk på bane ville jeg kansje valgt nålelager.

Ta den løsningen vi ble enige om Kjetil. Enkelt og greit.

Jepp. Ofrer forstillinga på 62 modellen. Må bare bli vær til å kjøre på sommerdekk slik jeg kan få den ned til lokalet til min far. Gidder ikke ta forstillingsskifte utendørs om vinteren.

Nålelager er vel helt sikkert bedre, men når VW brukte bakelitt fra 194?-1960 kan det vel neppe være ubrukbart?
Det eneste som er sikkert er at det Jee sier om urethan foringer er HELT riktig!