VWNorge

Fått endel bekymringsmeldinger etter at jeg la ut ett sett pilutkapp fra en 52 splitt .
Aase-bilen som flere kaller den er ikke hugget, slik som mange har fått for seg.
Hadde egentlig ingen planer om å lage en prosjekttråd på denne, da ikke alt blir "riktig".
Store planer om å ha denne på veien til sommeren, så her kommer noen bilder av hvordan ståa er.

Bakstilling
[attachment=1]
Midlertidig forstilling for å tilpasse karosseri.
[attachment=2]
Påbegynt tilpassing av bakre karosserifeste.
[attachment=3]
Rust
[attachment=4]
Høl.
[attachment=5]

Helt klart både spennende OG riktig!

Fortsett med bilder etterhvert som progresjonen går fremover  :)

Blir bra dette Henning! Bra du har fått tak over "hodet"!  ;D

Skjer ikke akkurat stort med denne om dagen. Mangler noe motivasjon etter at jeg begynte å kappe vekk rust. Begynte å kappe pent, men det bare støvet og gnisten uteble fra kappeskiva. Bitene som er kappet ut har blitt i overkant store.

Stå på! Det er kjempemoro å få denne bilen tilbake på veien igjen. Selvfølgelig alt for god til å bli vinterbil ;)

Ja det er for seint å snu no! Du må begynna å fylla i hola før du kappar fleire ut! Snart vert detta ein Lucky Bastard :)

Kjenner følelsen…har også vært der!
Fokuser på å sette inn den ene biten du jobber med…en og en bit av gangen…og ikke på alt som er igjen….funka for meg i hvert fall..

Litt syregrunning etter at du har slipt sveiseskjøtene….er seff. ikke nødvendig der og da…men det blir så pent å se på, og det kan av og til være godt å ha noe helt og pent å se på når det er mye igjen… :)

Joda, hjelper med noen kommentarer. Ble noen timer idag, med litt tilpassing og en liten hjultest.

Hullet begynner å bli mindre:
[attachment=1]
Feil form og pressing, men man tager hva man haver..
[attachment=2]
Hjul:
[attachment=3]
[attachment=4]

Kom igjen Henning,rust er til for å fikses. Må ta en tur en dag.

Endelig fått skikkelig trua på å kjøre splitt.
Legger ikke så mye jobb i å slipe ned igjen sveis i denne omgang.
Hovedfokus på å få satt sammen bilen til sessongen starter.

Haff.. Mye kapping uten gnistregn idag også. Utrolig hvor mye som ser bra ut, men er pill råttent alikevel.

Fant mye av dette på fruen sin også.... Stå på Henning, blir bra detta ;D

Blir nok ikke bra karosserimessig, men jeg skal få den tett slik at jeg ikke blir bløt på beina ved regnvær! ;)

Fått gjort litt denne uka også:

Driver med bil til frua også. Greit å ha noe anna å gjøre når rustfrustrasjonen angriper.

Veldig lekkert! :)

Stor kontrast på korleis hjula står på bastarden ifårhånd til konebilen!

Bastarden blir "Ass up, nose down", men fruas blir nok "rett så lav".  ;)

Tenkte meir på den store camber forskjellen ;)

Men den koneraggen ser gromm ut! du må laga tråd på den og

Blir kanskje tråd på den etterhvert. Er irs på bastarden, så da skal det ikke bli store utslag på camberen.

Vil nesten påstå det er mykje flottare med IRS camber enn vanlig svingaksl.. men kva motor skal du ha i herligheiten då?

Bastarden får type4 2liter, og frua 1680.

Jaggu skjedd litt idag også. Karosseri og bunn er sammenskrudd, og begynt å montere litt.

Morro!
få det på veien!  8)

Denna skal helt klart på veien, og brukes ja.

Litt overrasket over respons og kommentarer egentlig.
Så mye visninger, og bare noen få innlegg av andre enn meg selv.
Er kanskje ikke noe mer spennende dette enn en middels 60taller..
Takker for de tilbakemeldingene jeg har fått!

er jo DETTA som er gøy!

Stille tider no kanskje? Splittbobler fortjener mykje meir oppmerksomheit!
Men det er ivertfall heilt klart att du jobbar fort! Eitpar dagar til ogso er jo bilen klar :)
Godt å sjå ongane er med i garasjen og!

det her blir bra 8)
stå på

Knallbra Henning, topp med bruksbobler. At det i tillegg er en splitt er jo rått. Ser ut som det går skikkelig unna også

men fruas blir nok "rett så lav".  ;)
[/quote]
hmmm...... det liker vi henning  ;D
 
stå på Henning dette blir bra

Ikke noe å si på entusiasmen, ta det som ett godt tegn når det er mange innom og ser ;-)

Blir spennede å se denna på veien.  Stå på.

Absolutt interessant - mange er ikke klar over hvor mye arbeid det er å montere sammen en "basket case" bil som dette. En ting er å ta en komplett bil, strippe den ned systematisk, restaurere og deretter montere i motsatt rekkefølge - det er en svær nok jobb i seg selv. Det du gjør her er ikke mindre imponerende, når "alt" mangler er det en kjempeutfordring å få ting til å fungere! Men det ser det ut for at du fikser veldig greit!  :)

Jeg synes jeg hører bredere bakskjermer her, så ut som dekkene dine stakk litt mye utenfor som du pratet på ;D

Kjører heller med hjula stikkende utenfor, enn å sette på breie skjermer.
Kjøpt tromler for bruk av 40mm bremsebånd, men lurer på å gå ned til 58-64 bremser. Henter fort 1,5cm på hver side da.
Dekkdimensjonen 205/70, kan også byttes 185/80, og da er snart skjermkanten utenfor dekket.

I dag har jeg fått på dørene. Alle hodene på de nedre skruene var borret av, så jeg hadde ment å skifte ut gjengeplatene.
Pga av isjiaslukene utgikk dette, og resten av skruene ble borret ut og hull gjenget opp igjen. Ble noen timers tukling alikevel..[attachment=1]
Fått satt på isjiaslukene også.
Noen som har ett speil som passer på dørbolten her? Gjerne godt patinert.

Det er riktig holdning og 205/70 er riktig profil :)

sinnsykt kult prosjekt :) hva slags felger er det som er på frue bilen? de så sykt fete ut.

De heter Art.

Blir egentlig ganske pen...

Dette blir jo bra!  Jeg gleder meg bare til å se 03 baklyktene bli montert nå..  :D

http://www.biltema.no/Bil---MC/Biltilbehor/Belysning/Belysning/Lysramme1/
Har kjøpt slik. Blir litt mindre glorete enn 03 lamper.. :D Hekte den mellom T-barsa..

Ja, ikke dumt, da kommer T-barsa til sin rett også.. ;D    (Har alltid sett for meg at de er til å henge ting på)

Som en kuriositet... her er bilen avbildet i 1999:

Noen som har vært uheldig å kjøre over fronten i mellomtiden?
Mye retting er gjort rundt isjiasluka, eller er det gammel skade som har blitt slipt frem igjen?
Se på bilde nå:
[attachment=1]
99:
[attachment=2]

isasjluke er en detalj jeg virkelig liker med eldre bobler .. vet det er fy og fysj og låne slike biter til nyere biler  - men jeg har en 58 registrert i 57 som allerede
har fått kappet inn ragtop - hvorfor ikke fortsette trenden :p 

fin bil det der herr.Mek

Ble endelig litt garasjetid igjen i helga.
Fått montert litt mer småtteri, og sjekket ut plassen i motorrommet.
Hyllene på sidene må nok modifiseres litt for å få plassert dysene, mens eksos fikk overraskende god plass.

Dyser = innsprut = org type 4?

Type4 sprut ja, men legg merke til innsuga på siste bilde.

Tøft! Dyser der hvor skruer står, og enkle spjellhus på topp av innsug?

Er beregnet på dobble spjeld, men får se hva jeg får tak i.

Mente "enkle", dvs bare spjeldhus uten dyser i. Sto en Peugeot med Jenvey spjeldhus og datasprut som delebil på finn for en liten stund siden....

Skjer da litt med denne innimellom, men kameraet ligger alltid igjen hjemme.
Det meste i understell er nå så godt som klart, mye elektrisk er lagt opp, midlertidig 1300 innsatt og startet.
Egentlig godt i rute til 1.mai, men venter fortsatt på noen rutelister, og litt andre småting som er bestillt.

Tut tut... :D

gratulerer.... det der var vel moro..


Håvard

Var jo selvsagt artig. Regner med det er mange år siden sist denne ble kjørt for egen maskin.
Det sure er at jeg har irs med camber, og bakhjula er for store..

Ut fra det ene bildet ser jo camberen fin ut. Kult at du har fått splitten på veien

Grattis - rått stuk!   ;)

Vakkert vårtegn - gratulerer!!

Gratulerar!! Den er heilt perfekt som den er no! :)

grattis med kjørbar!  8)

Så konge da Henning... Nå blir det en dritbra sommer he he....

Gratulerer! DET er en milepæl det! Du har gjort en stor jobb - du har fått en splitt opp fra de døde. Tut og kjør og motoren bak :D

syntes denne ser fin ut jeg--!

Gratulerer, et langt steg frem siden du solgte den forrige gang!

HØRT noen rykter omm att man kan bytte bærarmer V/H side og flytte demperinnfesting anng cambervinkel.
men om det er for å få mere eller mindre sier ryktene ikke noe om

Har heist den litt, og camber blir normalisert av dette. Skal finjustere litt innv/utv spline til jeg finner "vippepunktet".
Er uansett altfor høy nå med 7-8cm klaring til skjermkant med 205/70 dekk..

Litt bedre nå Henning enn når du henta den hos meg på henger...   ;)

Kjekt å få sett på denne etter at den kom over fjellet! Norges definitivt mest bøllete splitt!!!
Lever videre i tråden til Tommy her http://www.forum.vwacb.com/index.php?topic=2449.msg27182#msg27182
De originale Sprintstar-felgene ble innertier!
(http://img139.imageshack.us/img139/8859/020jn.jpg)

Gromt! Gjorde seg med stålfelger ja :)

..og aller mest, lister og fangere!  ;D

riktig Kjebra.  ;D

Kongebøllesplitt.... Innertier i mitt hjerte iallefall...

 ;D

 :P

Her har du fått deg ei drit fet tralle.

Det blir bare ikke stort tøffere enn dette...  ;D