VWNorge

Tenkte jeg skulle laste opp litt bilder og info om mitt langtidsprosjekt. Det har vært litt av og på, men siste dagene har jeg fått tilbake litt arbeidslyst, så ting skjer.
Første bilder er fra da jeg hentet den i 2004. Da hadde bilen stått under en furu i 25-30 år.
Utgangspunktet var ikke så bra kan en si... men mye rust er borte nå, og bilen har lagt på seg noen kilo friskt stål.

Herlig farge! Kjør på med bilder og info!

[attachment=1]
[attachment=2]
Mye mangler...
[attachment=3]
Ørlite bedre på denne siden.
[attachment=4]
Hjørner må vel skiftes på alle gamle busser.
[attachment=5]
Fronten er overaskende bra. Må skifte alt under falsen pga. at den er bulket/krasjet. Men lite eller ingen rust der.

Fargen er Jotun Beis. Overaskende bra for biler...

Tøft at du har laget prosjekt tråd.... Hvor lenge holdt du på i går  ?

[attachment=1]
[attachment=2]
Startet med å skjære ut dørken. Trodde litt var nok, men alle som har jobbet med gamle busser vet at litt er ikke nok. Alt måtte ut!
[attachment=3]
Reservehjul brønnen manglet da den var i veien for jaktlaget som brukte den som hytte.
[attachment=4]
Her er all dørk ute, og litt nytt stål har kommet på plass i form av utriggere.
[attachment=5]
[attachment=6]
Nytt stål. Har ikke kappet vekk mere enn nødvendig enda. Dette pga. at det meste blir laget innomhus. Kjøper minst mulig sveisedeler til denne. Og da er det greit å ha mest mulig å måle på til delene skal lages :)
[attachment=7]

Dobbelpost

Bilen har blitt flyttet to ganger, og ting begynner å skje. Mye av det siste som ble gjort på bussen i "forrige omgang" holder ikke dagens standard. Derfor har jeg tatt opp igjen endel og flikket litt her og der.
Jeg kjøpte noen sveisedeler av en på 2you forumet. Bla. nye universal dørker, ytterkanaler og annet som jeg ikke husker lenger. Dørkene ble tilpasset, og 1/4 ble dessverre også sveist. Denne må ut igjen.
Jeg startet for noen mnd siden med forstillingen. Denne hadde fått kappet bærearmene.
[attachment=4]
Skaffet nye/brukte bærearmer fra Knut VWservice for noen år siden, og fikk sandblåst og lakkert forstillingen. Fant ut etterpå at dette ikke passet sammen... Bærearmene var for nye.
Fikk derfor tak i komplett forstilling med tromler og alt fra en verksted kompis som har oppgradert bilen sin til "etter 64" bremser. Nye lager, bremser og støtdempere ble handlet fra unneberg og montert.
Bestilte også høyre forre hjulbue spesifikt til 1957 modell! Fikk en 63- med beskjed om at "den passer". Jeg veit at den passer, men den er ikke korrekt til årmodellen!
Derfor:
[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]

Kalle hentet en fronten fra en bil ved Gardermoen (SCC2008) som jeg fikk skjære ut reservehjulsbrønnen på.
[attachment=1]
[attachment=2]
Denne ble kuttet til og sveist inn slik.
[attachment=3]
[attachment=4]
[attachment=5]
[attachment=6]
[attachment=7]
Dermed så fikk jeg lappet sammen resten av torpedoveggen. Hovedsakelig nede ved dørken og bak fremhjulene.

[attachment=1]
[attachment=2]
Her er gårsdagens prosjekt.
Kjøpte en ny ytterkanal fra unneberg. Passformen var ikke noe særlig, men det var enklere å tilpasse denne enn å lage en ny.
Brukte lim for å feste den i overkant. Brukte ca 1000 popper (25-30) for å få press på limfugen :)
Sveiste den i skjøten mot fremskjermen og i underkant mot innerkanalen.
Etter at den var på plass, sveiste jeg fast hjulbue delen som jeg har banket til. Perfect fit på første forsøk :)

Videre prosjekt blir A-post førerside. Dørk foran. Frontplate under fals. Hjørner bak (litt bank, litt sveis). Håper på å få bilen opp på liften i løpet av kommende mnd. slik at jeg får gjøre ferdig bremser, clutch, gasswire, gear og annet mekanisk under bilen. Gearkassen som står i, skal få stå foreløpig. Håper den virker... Planen er å få godkjent bilen og få vognkort i mitt navn. Bilen har ikke vært registrert siste 30 årene og finnes derfor ikke i noen register. Har lovnad fra Biltilsynet på at det skal ordne seg uansett (håper det ja!).
Utseende: røff look med mose på taket og Jotun oljebeis blir bra :) Bilen skal brukes, så finish får komme senere.
Skal prøve å oppdatere denne prosjekttråden dersom det er interesse for det.

Ingen bilder av baken dens da?

Litt usikker på hva som er lov på forumet, men her kommer et sexy rompe-bilde :)
[attachment=1]
Jepp, det du ser på bakluka er kulehull. Masser av dem på hele bilen, men de har spart viduene :)

Buss med liten bakluke har en uslåelig symetri  8)

Herlig tråd !

Derja! Perfekt bakdel.  :D
Hjørnene bak så ikke så alt for verst ut da ut ifra bilde.
That's a first.

Ble vel 0030 før jeg stakk. Ikke lenge etter Tim altså :)

Flott tråd og inspirasjon til mitt eget 57 T2 prosjekt som har stått på vent siden 2000....
Men i garagen så ruster den ikke så mye mere!

Pokker, her går det unna!   :o
Skal leige deg til neste prosjekt, alt dette utført på en dag...... :D :D
Kjør oppdateringer med bilder,og lykke til...

Takk for kjempetråd på splittbuss! Det er mangelvare her inne!
Og arbeidet ser KJEMPEBRA ut!! :) Heimalaga deler, slår alt av repro som "passar" ! Gledar meg til meir!

Tar med ett par bilder av cargodøren også. Her har jeg laget ny forsterkning på innsiden (sveist, men ikke slipt...) og lagt på nytt skinn på utsiden. Ser brukbart ut :)
[attachment=1]
[attachment=2]
Dette var den værste døren. Den bakerste er mye bedre heldigvis. Fikk tak i en rustfri dør-topp fra en panel som jeg tenkte å bruke i bunn på den siden.

Litt fremgang i dag også. Fruen tok med ungene og reiste på hytta, så har fått mye tid i garasjen :)
[attachment=4]
[attachment=5]
Startet med A stolpen på førersiden. Denne var det bare rester av, i motsetning til passasjer siden som er veldig bra.
[attachment=1]
[attachment=2]
Her har jeg fått fjernet ytterste skinnet på fronten under falsen og lappet med ferskt stål.
[attachment=3]
Stemningsbilde fra verkstedet når jeg var ferdig for kvelden :)

Kjempemessig dette her - ser ut som du må gå den lange veien!

Her er en som har gått enda lengre... til inspirasjon - alt går an!
http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=297341

[attachment=1]
Her har jeg laget og sveist på ny frontplate under nesa. Hullene er kuttet ut med vinkelsliper på øyemål. Må finjusteres senere med roterende fil.
[attachment=2]
[attachment=3]
Her er sveisene slipt og grunnet. One jobb down, resten to go :)

[attachment=1]
Jeg måtte kutte vekk fremste delen av hjulbuen på førersiden, da denne ikke kunne reddes...
[attachment=2]
Etter å ha lappet inn noe nytt stål, sveiste jeg den på plass igjen. Hele innsiden var bare kjeks... Må nok bruke litt sparkel for å få det fint, men det må jeg nok på resten av bilen også :)
[attachment=3]
[attachment=4]
[attachment=5]

Hvorfor lime, og ikke sveise? Har du falset kanalen i overkant og lagt den på.....utside eller innside av sideplata?

Mvh
Bugster

Brukte lim for å unngå at plata skulle bulke seg pga varmen. Første gang jeg har prøvd det, men kompiser har gjort det med godt resultat. En kompis i biloppretter bransjen kan vel knapt nok bruke en mig sveis... kun lim der i gården.

Flott tråd  ;D veldig braElliot  en bit av elefanten no å da gjør at sonne prosjekt er mulig å gjennomføre.  ;D

Må ha ny dørk fremme nå. Skal se om jeg husker å ringe Unneberg i morgen... Venter i spenning på ny katalog :)