VWNorge

Lite noobiespørsmål..
Hvordan fester dere svinghjulet så dette ikke går rundt når dere skal skru det av ? ::)


- Bjørn

http://www.unneberg-bil.no/mab/webshop_frame_hoved?p=i&id=9318

på mitt prosjekt lagde jeg et stag mellom en av skruene til clutchplata og pinnebolten i blokka som skal inn i girkassa. evt kan man lage til en skrue med bolt i  girkassepinnebolthullet

men unneberg bil sin metode er bedre hvis du ikke har bråhast:)

Se der ja  ;)

Hadde tenkt å få i motor før påske.
Får bestille denne og litt til, så kanskje jeg får i motor neste fredag  :) ;D

- Bjørn

Ser ut til at motoren kommer inn i morgen  ;D


[attachment=1]
Lagde egen "svinghjulsstopper". 2 av hullene passet ikke (Lagde litt grov mal :D
Men fikk det av.





[attachment=2]
MEN: Skal simringen lenger inn ?! Er 3 mm (se bilde), men syns det var mer "kant" der når den gamle satt der, men den nye er vel ferskere og da litt "større"?
Stiller heller et spørsmal for mye, så jeg slipper en eventuell lekasje  :P

Hva slags motor. Generelt skal simringen bunne inn i blokka, ble presset inn med eget VW verktøy til riktig dybde. Unnebergs svinghjulslås minner om det orginale VW verktøy og funker bra.

Er en orginal 1600. (AS 41)

langt vinkeljern som blir bolta fast i trykkplate skrua er også en enkel og grei måte
og låse svinghjulet med!simeringen skal bankes helt inn til den bånner uansett type t1 motor det er!

Er nok mange måter ;) Den jeg lagde funket også veldig bra. Og penger spart ;)
Så den skal lenger inn ? Så det er ikke en "stoppekant" midt i  der? Tenkte jo selvfølgelig ikke å se etter før jeg satt i ny..

Fra ytre kant til "stoppkanten" er det normalt snaue 13mm. Simmeringen er ca 10mm. Så det tyder på at du er der du skal være  :)

Fint å få det bekreftet.  :) Tenkte og fant ut at det måtte være riktig, så jeg satt på svinghjulet i dag. Men resten ble utsatt da clutchen var ødelagt.

- Bjørn

Moment (minst) 30 kg. på mutteren. Og så må du huske å senterere kløtsjplata før du skrur til fast disken, denne trekkes jevnt rundt i flere omganger. Sjekk også at styrings-hakene i disken går inn i svinghjulet.

Takker for tips. Får ny clutch iløpet av uken,. Kan det være greit å bruke momentnøkkel der og, så er den helt likt skrudd i alle "kanter"?
Trekte til mutteren på svinghjulet med 35kg. Smurte også nålelageret, sett noen fæle bilder fra folk som har glemt det  :D

- Bjørn

Ser fint ut det. Det kan lønne seg å skifte utløserlager for kløtsjen og simring for aksel når motoren først er ute.

huska du å bytte o-ringen i svinghjulet ;)

ops  ::)
Så på ringen, og den så veldig fersk og fin ut. Skal bare holde ut sessongen, da skal alt opp igjen ::) ;D

er du heldig så holder det 14 dager ;)